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Avanzan acciones para mitigar emergencia por paso en río Charte entre Yopal y Aguazul

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Medidas a corto, mediano y largo plazo anunció el Ministro de Transporte en Yopal, para atender la emergencia que se presenta por el colapso del puente sobre el río Charte. 

Según el Ministro Jorge Eduardo Rojas, se prohibió el paso de personas sobre la estructura colapsada del puente para evitar riesgos de accidentes, y se colocaron balsas para el trasbordo de personas con el control de la Defensa Civil y del Cuerpo de Bomberos de Yopal, al tiempo que se solicitaron más balsas a los organismos de socorro para agilizar el paso.

Respecto del tránsito vehicular, indicó el Ministro que se está trabajando para habilitar paso provisional a vehículos de carga pesada y tipo campero sobre el lecho del río, aguas arriba y abajo del puente, con el objetivo de mantener los dos sentidos. “Haciendo una adecuación que el señor concesionario del sector va a hacer para que la carga pesada y mediana pueda pasar por allí. Tenemos que abrir el paso porque hoy tenemos un poco de carga de arroz represada, muchos productos represados y eso se tiene que abrir de inmediato”.

Quedó establecido que en 25 días se instalarán dos o tres puentes militares que garanticen un paso de doble calzada para todo tipo de vehículos, para lo cual ya se inició el proceso para ubicar las estructuras metálicas que serán utilizadas para tal fin. Para los vehículos livianos se habilitó la vía Yopal – Morichal – Maní – Aguazul, donde la Gobernación, las Alcaldías, el Invías y el concesionario Covioriente tendrán que hacer mantenimiento en los puntos críticos. “Esta es una vía que tiene mucha longitud, no es la mejor solución pero en 25 días al menos hay que dar una solución”.

Agregó el Ministro, que se concertó con la concesionaria Covioriente, para que inicie de inmediato la construcción del puente en doble calzada que hace parte del proyecto de la vía, el cual estaba programado iniciar el próximo año pero ante la necesidad apremiante de solucionar de manera definitiva la problemática que se presenta, se optó por iniciarlo de inmediato. La construcción de esta estructura tardaría entre 12 y 18 meses.

Se indicó que este miércoles queda reparado el tubo del suministro de agua al Corregimiento El Charte, pues se viene abasteciendo el líquido a través de dos carrotanques.

Hay que cuidar el río

Carlos Alberto Sandoval, Subdirector de Planeación Ambiental de Corporinoquia advirtió que se deben tomar medidas para prevenir y mitigar posibles afectaciones a la fuente hídrica, que puedan ser ocasionadas por vehículos con transporte de hidrocarburos o sustancias peligrosas, entre otras, así como la implementación de un sistema de alertas tempranas en coordinación con los organismos de socorro y la comunidad para establecer aguas arriba un monitoreo a la cuenca para alertar por posibles crecientes súbitas que pueda poner en riesgo vehículos, maquinaria o personal.

En cuanto a la construcción del nuevo puente, Corporinoquia contribuirá a que los trámites ambientales se agilicen respetando siempre las disposiciones legales que tal fin están establecidas.

Fuente: El Diario del Llano – HOLA Casanare

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CASANARE

Gobierno Nacional busca recursos para dotación de la torre de alta complejidad del HORO

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En su visita a Yopal, la directora del Departamento Nacional de Planeación (DNP), Natalia Irene Molina, reafirmó el compromiso del Gobierno Nacional con el fortalecimiento del sistema de salud en Casanare, anunciando que uno de los principales proyectos priorizados será la construcción y dotación de la torre de alta complejidad del Hospital Regional de la Orinoquía (HORO). La funcionaria destacó que esta iniciativa hace parte de la red nacional de hospitales de mediana y alta complejidad impulsada por el presidente Gustavo Petro, con el propósito de mejorar la atención en salud en las regiones.

“Proyecto está en el corazón del Presidente”

Molina explicó que, aunque el DNP no es una entidad ejecutora, trabaja de manera articulada con la Gobernación de Casanare y el Ministerio de Salud en la búsqueda de mecanismos de financiación complementaria que garanticen la consolidación del proyecto. Indicó que ya existe un compromiso del ministro de Salud por 100.000 millones de pesos para la obra, y que se gestionan recursos adicionales desde Planeación Nacional para completar la dotación y equipamiento especializado que requiere la nueva torre hospitalaria.

Finalmente, Molina reiteró que la construcción y dotación de la torre del HORO está “en el corazón del Gobierno Nacional” y que su ejecución será posible gracias al trabajo conjunto entre las autoridades locales, departamentales y nacionales, bajo la visión de “Colombia, potencia mundial de la vida.”

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CASANARE

Habitantes de El Milagro – Yopitos ya transitan por su nueva vía pavimentada

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Planeación Nacional y ENTerritorio S.A, junto a la Gobernación de Casanare, entregaron dos proyectos importantes dentro del ‘Pacto Territorial Casanare’, una estrategia del Gobierno Nacional para impulsar el desarrollo en los territorios. Las obras, en Aguazul y Yopal, mejoran la movilidad rural y la protección de comunidades frente a inundaciones.

En Yopal se entregó el proyecto de mejoramiento y pavimentación de la vía El Milagro – Yopitos, una conexión rural de seis kilómetros que facilita el transporte de productos agrícolas y mejora la movilidad entre veredas. La obra tuvo una inversión de $13.817 millones e incluyó la construcción de pavimento flexible, capas de mejoramiento y 14 alcantarillas que favorecen el drenaje y la seguridad vial de más de 12.000 habitantes.

Mientras tanto, en Aguazul, se entregó la obra de revestimiento del canal de aguas lluvias de los caños Aguazulero y Cimarrón; una solución para los sectores residenciales que por años padecieron las inundaciones. La intervención, con una inversión de $23.306 millones, contempló trabajos de canalización, instalación de barandas metálicas, tuberías pluviales, alumbrado y obras complementarias que benefician a más de 41.700 personas.

Según explicó Alfonso Cárdenas, director del Departamento Administrativo de Planeación, estas iniciativas forman parte de un trabajo articulado que busca responder a las necesidades reales de los casanareños mediante proyectos con impacto directo en sus comunidades.

En total, el ‘Pacto Territorial Casanare’ contempla tres proyectos con una inversión de $44.590 millones, de los cuales ya se registra una ejecución del 84,3%.

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CASANARE

Zorro entregará hoy en Chámeza los puentes sobre las quebradas Caracoleña y Tegüitana

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Gracias al trabajo articulado entre la Alcaldía de Chámeza y la Gobernación de Casanare y a la ejecución del Instituto Financiero de Casanare (IFC), culminaron con éxito los puentes vehiculares Caracoleña y Tegüitana en este municipio en el municipio de Chámeza.

Dichas obras, que conectan entre otras veredas, Tegüita Baja, Tegüita Alta, Barriales, y La Palma, con la cabecera municipal de Chámeza ya cuentan con su respectiva prueba de carga y están listas para entregarse a la comunidad chamezana, este viernes 31 de octubre.

Los dos puentes vehiculares en concreto reforzado sobre las quebradas La Caracoleña y Tegüitana, mejorarán la conectividad rural y garantizarán el tránsito seguro de los habitantes de la zona y la comercialización de productos  agrícolas.

Las nuevas estructuras se encuentran ubicadas en vías terciarias y cuentan con un carril sencillo de 4,0 metros de ancho, además de un andén peatonal de 0,90 metros y dos barandas de concreto reforzado, que aportarán seguridad a peatones y conductores.

Cada puente tiene una luz aproximada de 26,60 metros, entre caras de estribos, diseñada para resistir las condiciones hidráulicas de las quebradas y las cargas vehiculares propias del tránsito rural.

Con estas obras, la administración departamental busca fortalecer la infraestructura vial del municipio de Chámeza, facilitar el acceso a las veredas, optimizar la movilidad de productos agrícolas y mejorar la calidad de vida de las comunidades que dependen de estas rutas”, dijo el gerente del Instituto Financiero de Casanare, Óscar Javier Araque Garzón.

Las obras fueron financiadas con recursos del Sistema General de Regalías.

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