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REGIÓN

Coviandes reparó al Estado con cifra millonaria por colapso del puente Chirajara

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La Contraloría General de la República logró que Coviandes resarciera en su totalidad el daño patrimonial al Estado, por valor de 90.782 millones de pesos, ocasionado por el colapso del puente Chirajara, en la vía Bogotá-Villavicencio, el 15 de enero de 2018.

El resarcimiento se hizo en cabeza de la Agencia Nacional de Infraestructura – ANI.

La caída no permitió que tanto el puente como las obras aledañas a esta infraestructura pudieran entrar a servir a la comunidad, quedando así inconcluso el uso de las obras derivadas del Contrato de Concesión y, como consecuencia de ello, se dio apertura el 26 de marzo de 2021 a un proceso de Responsabilidad Fiscal.

La Contraloría ordenó cesar esta acción fiscal, tras el resarcimiento del daño patrimonial.

La obra se está ejecutando de forma satisfactoria 

En virtud del colapso de esta infraestructura vial, la Agencia Nacional de Infraestructura – ANI y la Sociedad Concesionaria Vial de los Andes – Coviandes S.A.S., suscribieron un contrato de transacción el 27 de noviembre de 2018, mediante el cual el Concesionario se obligó a pagar una suma de dinero a título de compensación equivalente a la suma de 8.558 millones de pesos, e igualmente a cancelar el valor de 120 millones de pesos por concepto de Asesorías Legales con respecto al contrato de transacción, y por último a construir un nuevo puente, por su cuenta y riesgo y con recursos privados del mismo Concesionario.

Las dos primeras obligaciones antes referidas, se cumplieron a cabalidad por parte del Concesionario; y la tercera obligación relativa a la construcción del nuevo puente, se viene desarrollando de la siguiente manera:   

La obra se está ejecutando de manera satisfactoria, con una inversión desde el inicio de la misma y hasta el 30 de mayo de 2022 equivalente a 49.856 millones de pesos, y con un avance del proyecto igual al 47,77%, quedando pendiente por ejecutar un avance de obra en porcentaje igual a 52,23%, de tal manera, que para efectos de garantizar la inversión de los recursos faltantes para culminar la obra, el Concesionario constituyó un Fideicomiso con Corficolombiana, por valor de 32.247 millones de pesos, suma de dinero que está asegurada para efectos de fondear la finalización del proyecto Nuevo Puente Chirajara.

Terminación anticipada del proceso 

Por lo anterior, al encontrar la Dirección de Investigaciones 4 de la Contraloría Delegada para Responsabilidad Fiscal, Intervención Judicial y Cobro Coactivo, que el hecho que se viene investigando, ha sido superado y resarcido en su totalidad, profirió  el 2 de agosto de 2022 un Auto de Cesación de la Acción Fiscal derivada del Resarcimiento del Daño Patrimonial, de tal manera, que este proceso termina de manera anticipada, garantizando que los recursos por invertir dentro del proyecto Nuevo Puente Chirajara, se encuentran depositados en un Fideicomiso con destinación especifica.

Es así como se tiene previsto que, como fecha máxima, el 4 de febrero de 2024 el nuevo puente Chirajara será entregado al país, para uso y disfrute por parte de la comunidad que recorra el anillo vial denominado Doble Calzada Carretera Bogotá – Villavicencio.

Desvinculación de terceros civilmente responsables 

Se ordenó igualmente desvincular como terceros civilmente responsables a las compañías de seguros Seguros Alfa y Liberty Seguros.

Fuente: Contraloría General de la República de Colombia

 

REGIÓN

Boyacá, anuncian instalación de puente metálico para restablecer conexión con Úmbita

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Por gestión del gobernador de Boyacá Carlos Amaya ante la Unidad Nacional para la Gestión del Riesgo de Desastres, el mandatario de los boyacenses anunció que el próximo lunes, 25 de noviembre, se llevará a cabo la instalación de la estructura metálica modular en puente Sisa.

Los trabajos serán liderados por el teniente coronel Ekwin Suárez, comandante del Batallón de Ingenieros de Operaciones Especiales N•90 del Ejército Nacional.

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Con el director de la Unidad Nacional para la Gestión del Riesgo de Desastres, Carlos Carrillo, se acordó que una vez se complete la instalación se hará la entrega formal de este puente y del que ya se instaló en Macanal para la Transversal del Sisga.

Este esfuerzo logístico tiene como objetivo restablecer la conexión de la provincia de Márquez con el centro del departamento y las provincias de Oriente y Neira, en el Valle de Tenza.

Lea también: Entró en operación Puente Militar ubicado en la Transversal del Sisga

Por su parte, el secretario de Infraestructura Pública de Boyacá, Leonardo Álvarez, explicó que se instalará un puente metálico modular tipo 3S, de 24.4 metros de longitud, con una configuración doble simple reforzado y una capacidad para 52 toneladas.

Al respecto, la Unidad para la Gestión del Riesgo de Desastres del departamento y el Ejército Nacional han dispuesto un cronograma logístico para la instalación, que contempla:

– Noviembre 19:  Traslado de la estructura desde Bogotá a Úmbita.

– Noviembre 25: Entrega de la estructura en Úmbita.

Además, se realizarán cierres viales, donde se tienen previstas las siguientes rutas alternas:

– Tibaná – Úmbita vía San José Ubero.

– Úmbita – Pachavita – Chinavita por la vereda Sisa (Colegio San Isidro).

Fuente: Gobernación de Boyacá

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REGIÓN

Batallón de apoyo de acción integral tiene nuevo comandante

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Con más de 18 años de experiencia, el mayor Diego Montaño asumió el mando del Batallón de Apoyo de Acción Integral N.º 8, con el desafío de fortalecer el apoyo social en la Orinoquía y continuar la labor de su predecesor, el mayor Andrés Felipe Restrepo, en beneficio de las comunidades más vulnerables de la región.

El mayor Montaño, oficial del arma de Aviación, es un profesional destacado en ingeniería industrial y oriundo de Bucaramanga, la capital de Santander.

Tras una exitosa trayectoria en el Comando de la División de Aviación de Asalto Aéreo en Bogotá, ha sido designado por el Comando Superior para liderar el Batallón de Apoyo de Acción Integral y Desarrollo N.º 8. Su misión será contribuir al desarrollo de las comunidades de los departamentos de Arauca, Casanare, Vichada y Guainía, en estrecha colaboración con instituciones públicas y privadas.

El oficial recibió el mando de esta unidad, que cuenta con más de 120 hombres, incluidos locutores de las ocho emisoras desplegadas en los municipios de Tame, Saravena, Arauca, Cumaribo, La Primavera, Puerto Carreño, Barrancominas y Yopal. También forman parte del batallón artistas y profesionales de diversas disciplinas, como los integrantes del Circo Colombia N.º 8, los músicos del grupo Héroes del Llano, animadores, cantantes, recreacionistas, guías del Museo Centro Histórico del Oriente y los integrantes del programa Fe en Colombia.

La entrega fue realizada por el mayor Andrés Felipe Restrepo, quien durante su gestión impulsó importantes proyectos de infraestructura y apoyo social en Arauca y Casanare, con un enfoque especial en la educación.

Un ejemplo destacado de su trabajo fue la mejora y construcción de un sendero peatonal y la dotación de equipos tecnológicos para la Institución Educativa El Triunfo, sede San Jorge, en la vereda Sirivana, Yopal. Este centro educativo, que no había recibido nuevos equipos en más de 20 años y había estado más de 4 años sin clases de informática debido a la obsolescencia de sus computadoras, recibió 7 nuevas computadoras y una tableta, mejorando así la calidad educativa para los estudiantes de la región.

Fuente: Ejército Nacional

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REGIÓN

Ajustan tarifas preferenciales en peajes del corredor vial Bogotá – Villavicencio

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La Agencia Nacional de Infraestructura ANI y Coviandina informaron a la comunidad residente de los municipios aledaños a las Estaciones de Peaje Boquerón I y II, Naranjal y Pipiral, que cuentan con el beneficio de la tarifa preferencial que, dando cumplimiento a las resoluciones del Ministerio de Transporte que dieron origen a este, a partir de las 00:00 horas del próximo 16 de noviembre de 2024, se efectuará la actualización de los valores de acuerdo con cada categoría.

Para actualizar las Tarifas especiales diferenciales de los peajes Boqueron I y Boqueron II, de acuerdo con la Resolución se utiliza la variación porcentual entre el índice de precios al consumidor (IPC) del mes de junio de 2004 y el índice de precios al consumidor IPC del mes de octubre del año 2024.

Para el peaje de Naranjal se utiliza la variación porcentual entre el índice de precios al consumidor (IPC) del mes de diciembre de 1998 y el índice de precios al consumidor IPC del mes de octubre del año 2024.

Finalmente, para la actualización de las Tarifas especiales diferenciales del peaje Pipiral, la Resolución señala que se debe utilizar la variación porcentual entre el índice de precios al consumidor (IPC) del mes de abril de 2015 y el índice de precios al consumidor IPC del mes de octubre del año 2024.

Fuente: Coviandina

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