NACIONALES
23 instituciones cooperan para fortalecer investigaciones técnicas en Fedearroz
Los extensos programas de investigación y transferencia de tecnología que lleva a cabo Fedearroz están fortalecidos con siete convenios de cooperación y desarrollo de tecnología que ha suscrito la Federación Nacional de Arroceros, con 23 instituciones tanto nacionales como internacionales.
Así fue revelado en desarrollo del XXXVIII Congreso Nacional Arrocero, durante el cual se entregó amplia información que sigue posicionando al arroz como uno de los cultivos con mayor tecnología en Colombia, y que lo ha llevado a ser considerado Motor de Desarrollo Sostenible.
El primer convenio, es el “acuerdo marco con la Universidad Agrícola del Sur de China, la Universidad del Tolima, la Asociación de Municipios del Centro del Tolima, que tiene por objetivo respaldar el desarrollo y fortalecimiento de todos los eslabones de la cadena Arrocera con modernización técnica, logística y comercial.
De otra parte, están las alianzas en marcha con la Gobernación del Casanare, Alcaldía de Aguazul y Unitrópico en la asistencia para obtener en el centro de investigación la Corocora que viene siendo construido, variedades de arroz para esa zona, más productivas y tolerantes al cambio climático.
Otro proyecto de alto valor tecnológico es el que se desarrolla a partir de las ciencias ómicas, que reúne diferentes datos extraídos del ámbito de la genómica y otros métodos científicos para lograr una visión integrada de la biología y de los procesos bioquímicos. Esto permitirá conocer el funcionamiento genético y del metabolismo de las plantas y así aportar en el mejoramiento de los cultivos. Esto en asocio con prestigiosas entidades como el CIAT, las Universidades Javeriana, de los Llanos, Los Andes, del Quindío, ICESI y Cenicaña.
De la misma manera, están los proyectos de caracterización morfofisiológica de la piricularia en conjunto con la Universidad Nacional, así como el uso del big data en el análisis epidemiológico con la misma entidad y la implementación de Herramientas de evaluación y transferencias de tecnologías como el uso de la transplantadora para pequeños productores en asocio con la Gobernación del Huila, Agrosavia y el SENA.
De otra parte, está la implementación de tecnologías de manejo de suelos que contribuyen a la construcción de paisajes agrícolas sostenibles, proyecto en desarrollo, en asocio con la Gobernación del Meta y Agrosavia.
También fue dado a conocer el proyecto en el que participa Fedearroz -Fondo Nacional del Arroz sobre “Transferencia de tecnología para la disminución de la quema del tamo de arroz e implementación de prácticas benéficas para la disminución de los Contaminantes Orgánicos Persistentes (COP), en desarrollo con el PNUD, el Ministerio del Medio Ambiente y el Ministerio de Agricultura.
Hacen parte de dicho programa de convenios de alto valor el denominado “Colombia Agropecuaria y Sostenible Iniciativas climáticamente inteligentes” para la adaptación al cambio climático y la sostenibilidad en sistemas productivos agropecuarios- CSICAP, en asocio con el CIAT, el Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural, otros gremios y financiado por el Fondo Verde del Clima.
Fuente: Fedearroz
El Ministerio de Transporte dio a conocer el Instructivo Integral de Frontera, que fija los requisitos para el tránsito de vehículos provenientes de Venezuela.
Los requisitos entrarán en vigencia el próximo 9 de febrero; sin embargo, tendrá un periodo de transición de ocho días.
Al respecto el Ministro Guillermo Reyes explicó que este Plan Operativo, que se inicia hoy con una primera fase de socialización con transportadores y comunidad del Instructivo Integral de Frontera, hasta el próximo 8 de febrero, beneficiará al transporte internacional y de forma progresiva mejorará las condiciones de otras modalidades de transporte.
Para el ingreso y tránsito, los vehículos particulares, motocicletas, servicio público transfronterizo colectivo (buses y busetas origen destino Unidad Especial de Desarrollo Fronterizo – UEDF), vehículos de servicio público transfronterizo individual (taxis), vehículos de transporte internacional de carga y de transporte internacional de pasajeros, deben cumplir con los siguientes requerimientos:
Vehículos particulares
• Licencia de conducción
• Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) vigente
• Documento de propiedad del vehículo
• El vehículo debe circular con sus placas en lugar visible.
• Acatar las condiciones de pico y placa o restricciones a la movilidad en la unidad territorial que corresponda.
• Si el tránsito por el país es inferior a 3 meses, no requerirá de la revisión técnico- mecánica y de gases. El vehículo debe estar en óptimas condiciones mecánicas y de seguridad.
• Los documentos admisibles para el control migratorio son: Pasaporte vigente, cédula de ciudadanía/cédula de identidad venezolana, Permiso Especial de Permanencia (PEP), Permiso de Protección Temporal (PPT), Tarjeta de Movilidad Fronteriza (TMF).
• El periodo de permanencia habilitado por la Tarjeta de Movilidad Fronteriza y la cédula venezolana no deberá sobrepasar los siete (7) días calendario.
Motocicletas
• Licencia de conducción
• SOAT vigente
• Documento de propiedad del vehículo
• El vehículo debe circular con sus placas en lugar visible
• Porte obligatorio de casco y chaleco reflectivo
• Prohibido la circulación de pasajero o parrillero hombre en la unidad territorial que corresponda.
• Acatar las condiciones de pico y placa o restricciones a la movilidad en la unidad territorial que corresponda.
• Si el tránsito por el país es inferior a 3 meses, no requerirá de la revisión técnico- mecánica y de gases. El vehículo debe estar en óptimas condiciones mecánicas y de seguridad.
• Los documentos admisibles para el control migratorio son: Pasaporte vigente, cédula de ciudadanía /cédula de identidad venezolana, Permiso Especial de Permanencia (PEP), Permiso de Protección Temporal (PPT), Tarjeta de Movilidad Fronteriza (TMF).
Transporte internacional de carga
• Licencia de conducción
• Revisión técnico – mecánica
• SOAT vigente
• Póliza de Responsabilidad Civil Contractual y Extracontractual para transporte internacional de mercancías por carretera.
• Documento de propiedad del vehículo o Certificado de registro de vehículo
• Manifiesto de Carga Internacional expedido por la empresa autorizada.
• El vehículo y unidad de carga debe circular con sus placas en lugar visible
• Certificado de Habilitación
• Carta de Porte Internacional por carretera
• La carga deberá ser descargada y/o transbordada a los depósitos y/o almacenadoras habilitadas que se encuentren ubicadas en un rango no superior a veinte (20) kilómetros contados desde la frontera.
• Los documentos admisibles para el control migratorio son: Pasaporte vigente, cédula de ciudadanía /cédula de identidad venezolana, Permiso Especial de Permanencia (PEP), Permiso de Protección Temporal (PPT), Tarjeta de Movilidad Fronteriza (TMF).
Transporte internacional de pasajeros
• Licencia de conducción
• Revisión técnico – mecánica
• Seguro obligatorio SOAT vigente
• Póliza de Responsabilidad Civil Contractual y Extracontractual para transporte internacional de pasajeros.
• Documento de propiedad del vehículo o Certificado de registro de vehículo.
• Manifiesto y/o listado de pasajeros
• Permiso o tarjeta de operación
• El vehículo debe circular con sus placas en lugar visible
• Los documentos admisibles para el control migratorio son: Pasaporte vigente, cédula de ciudadanía /cédula de identidad venezolana, Permiso Especial de Permanencia (PEP), Permiso de Protección Temporal (PPT), Tarjeta de Movilidad Fronteriza (TMF).
Fuente: Ministerio de Transporte
NACIONALES
Durante los 30 días de cese bilateral al fuego el país registra una reducción de la criminalidad
Al concluir un Consejo de Seguridad en la Casa de Nariño, el portavoz del Gobierno Nacional, Alfonso Prada, reveló que durante los 30 días del cese bilateral al fuego en el país se ha registrado una reducción de las actividades criminales, en particular del homicidio, y, además, se evidencia un aumento de las acciones de la Fuerza Pública contra el delito.
Se han reducido de forma sustancial los ataques, las afectaciones, los homicidios y los heridos de nuestras Fuerzas Armadas y también se ha reducido sustancialmente la muerte de civiles en medio de este conflicto en los territorios más afectados por la violencia originada por los grupos con los cuales se ha decretado el cese bilateral.
Explicó que mientras en el 2022 hubo 43 afectaciones, entre homicidios y heridos, en el 2023 ese número se redujo a 12 afectaciones.
Con relación a la reducción de los homicidios por departamentos, Prada subrayó los indicadores de Chocó, con una reducción del 68% de los casos; Arauca, 66,1%, y Córdoba, 51,6%. Asimismo, hizo referencia a la reducción del 50% de los homicidios colectivos en todo el país.
Aumentó la incautación de cocaína
Respecto al aumento de la operatividad de la Fuerza Pública, el Portavoz indicó que mientras en los primeros 30 días del 2022 se incautaron 45 toneladas de cocaína, en el mismo periodo del 2023 fueron incautadas 52,5 toneladas, gracias al trabajo de inteligencia de las Fuerzas Militares y de la Policía Nacional.
La incautación de estas toneladas ha evitado el ingreso a las actividades criminales en la economía de más de 2.000 millones de dólares, además se inmovilizaron 35 aeronaves.
En el mismo contexto, Prada manifestó que fueron destruidas 38 dragas y se ha incautado contrabando por un valor de 17.540 millones de pesos.
Finalmente, sobre los indicadores contra el delito, el Ministro Prada enfatizó que hay un cese bilateral, pero con lo único que no hay cese bilateral y hay una ofensiva permanente y seguirá habiendo es frente al narcotráfico, al contrabando, a la extorsión y la minería ilegal.
Fuente: Ministerio de Defensa
El Ministerio de Agricultura y el Instituto Colombiano Agropecuario, ICA, anunciaron que se expedirá la resolución que prohíbe el registro y uso definitivo de plaguicidas que tengan como ingrediente activo el fipronil.
Esta decisión se tomó en la mesa técnica conformada para dar cumplimiento a la sentencia del Tribunal de Cundinamarca que ordenó adelantar acciones en favor de los polinizadores.
La resolución se basa en el estudio técnico realizado por Agrosavia que determinó que el fipronil es un insecticida cuyo uso indiscriminado ha ocasionado la muerte de abejas y desaparición de colmenas, las cuales son cruciales para mantener el equilibrio en los ecosistemas dado su papel fundamental en la polinización de las plantas. La investigación evidenció que en Quindío, Huila, Cundinamarca, Meta y Cesar son los cinco departamentos en los que más eventos de muerte de abejas se reportaron en el último año.
Las abejas juegan un papel valioso, porque se necesita una agricultura dinámica. En esta transición se debe hacer una agricultura sostenible con acciones y buenas prácticas. Este es el compromiso para que el sector apícola esté en el lugar que se merece en toda la cadena productiva y hacer del país una potencia mundial en la producción mundial de alimentos.
Se dará un periodo de 12 meses para discutir las alternativas de reemplazo y el agotamiento de los inventarios existentes de los productos que contengan este ingrediente activo y se comercializan en el país.
Durante la mesa técnica se expuso que existen distintas alternativas al insecticida fipronil para que sean analizadas durante un año y así ofrecerle opciones a los cultivadores.
Fuente: Ministerio de Agricultura
