Connect with us

REGIÓN

Casanare, Tolima y Meta son los departamentos donde más se produce arroz

Published

on

El Quinto Censo Nacional Arrocero reveló información estadística estratégica y actualizada de las Unidades Productoras de Arroz Mecanizado (riego y secano mecanizado) y sus productores en Colombia para el año 2023 con el fin de apoyar la toma de decisiones en los ámbitos económico, social y ambiental del sector arrocero.

Los resultados de área cosechada, producción y rendimiento del arroz mecanizado se presentan a nivel nacional y para los 23 departamentos productores . El área sembrada para los dos semestres del año se presenta adicionalmente desagregada por zonas arroceras, departamento, por mes y por sistema de producción del cultivo.

Total nacional por Departamentos

El área sembrada en arroz mecanizado para el 2023 fue 589.848 hectáreas, la mayor área sembrada la registró el departamento de Casanare con una participación del 35,0% (206.689 ha), seguido por el departamento del Tolima con una participación del 17,1% (100.589 ha) y el departamento del Meta con una participación del 14,7% (86.449 ha) (tabla 2 y gráfico 2).

El área cosechada fue de 568.455 hectáreas en total; los departamentos con las mayores áreas cosechadas fueron Casanare, Tolima y Meta con 208.331 ha, 93.584 ha y 85.805 ha respectivamente. La producción nacional en arroz paddy verde fue de 3.188.267 toneladas.

El departamento que registró la mayor producción durante este periodo fue Casanare con una participación del 34,1% (1.086.152 toneladas), le siguen los departamentos del Tolima con una participación del 21,5% (685.576 toneladas), Meta con una participación del 13,9% (442.849 toneladas) y Huila con una participación del 7,9% (252.878 toneladas).

En cuanto al rendimiento durante el año 2023, los departamentos con mayor rendimiento promedio fueron Tolima y Huila (7,3 t/ha cada uno); seguidos de Valle del Cauca (6,7 t/ha) y La Guajira (6,6 t/ha).

arroz

Resultados primer semestre 2023 – área, producción y rendimiento

Para el primer semestre de 2023 el departamento con mayor área sembrada con arroz mecanizado fue Casanare con 187.789 ha, seguido por el grupo Resto Departamentos con 90.158 ha. La mayor área cosechada durante el mismo periodo de 2023 se presentó en el grupo Resto Departamentos con 47.544 ha, seguido por el departamento de Tolima con 45.329 ha.

Resultados segundo semestre de 2023

Para el segundo semestre 2023 Resto Departamentos fue el grupo que presentó la mayor área sembrada de arroz mecanizado con 71.007 ha, seguido por el departamento de Tolima con 49.893 hectáreas.

La mayor área cosechada durante el mismo periodo de análisis la presentó el departamento de Casanare con 189.840 ha, seguido por el grupo Resto Departamentos con 98.659 ha.

En cuanto a la producción de arroz mecanizado en el segundo semestre de 2023, el departamento con la mayor producción de arroz paddy verde fue Casanare con 977.265 toneladas, seguido por el grupo Resto Departamentos con 458.790 toneladas.

Por su parte, para el rendimiento de arroz paddy verde en el mismo periodo, el mayor registro lo presentó el departamento del Huila con 7,4 t/ha, seguido por Tolima con 7,2 t/ha.

Resultados semestrales 2023, por zona arrocera

El área sembrada en el primer semestre de 2023 fue de 413.644 ha; la zona que registró la mayor área correspondió a Llanos con una participación del 66,0% (273.146 ha), seguida de la zona Centro con 17,6% (72.820 ha) y Bajo Cauca con 8,3% (34.304 ha).

El área sembrada en el segundo semestre de 2023 fue de 176.204 ha; la zona que registró la mayor área correspondió a Centro con una participación del 40,4% (71.239 ha), seguida de la zona Llanos con una participación del 24,4% (42.915 ha) y Bajo Cauca con 17,9% (31.482 ha).

arroz

Balance de perdidas 

Para el primer semestre de 2023, en total se registraron 2.804 hectáreas perdidas. La zona más afectada fue Llanos con 1.603 hectáreas perdidas, seguida de Bajo Cauca con 1.066 ha. Las principales causas de las pérdidas en este periodo fueron inundaciones y sequías.

Durante el segundo semestre de 2023, se registraron 142 hectáreas perdidas. Las principales zonas afectadas fueron las mismas que en primer semestre, Llanos con 101 hectáreas perdidas, seguida de Bajo Cauca con 30 hectáreas perdidas. Las mayores causas de estas pérdidas fueron sequías e inundaciones.

Área sembrada con arroz mecanizado por departamentos

Primer semestre 2023

La serie histórica para área sembrada con arroz mecanizado de los principales departamentos arroceros en el país para el primer semestre (serie años 2010-2023) ilustra la distribución de las siembras, las cuales para el primer semestre de 2023 se localizaron en los departamentos de Meta con 68.185 hectáreas (16,5%), Casanare con 187.789 hectáreas (45,4%), Tolima con 50.695 hectáreas (12,3%), Huila con 16.817 hectáreas (4,1%) y Resto Departamentos con 90.158 hectáreas (21,8%).

Segundo semestre 2023

Presenta la serie histórica 2010-2023 para el área sembrada de arroz mecanizado en el segundo semestre para los principales departamentos arroceros. En esta, se ilustra la distribución de las siembras, las cuales se localizaron en los departamentos de Meta con 18.265 hectáreas (10,4%), Casanare con 18.900 hectáreas (10,7%), Tolima con 49.893 hectáreas (28,3%), Huila con 18.139 hectáreas (10,3%) y Resto Departamentos con 71.007 hectáreas (40,3%).

El censo cubrió todas las áreas arroceras mecanizadas existentes en el país, en las que se obtuvo información sobre el uso y aprovechamiento del suelo, tenencia de la unidad productora y características sociodemográficas del productor, así como el área, producción, rendimiento, variedad, uso de semilla certificada, o nivel tecnológico del cultivo de arroz y maquinaria, y la utilización de asesoría técnica. De igual forma, se recopiló información referente a tipo de crédito, seguro de cosecha y los medios de comunicación con los cuales se mantiene informado el productor en cuanto a los avances tecnológicos del cultivo.

Fuente: DANE – Fedearroz

REGIÓN

Destinan $ 4.600 millones para vías rurales y fomento ganadero en Meta y Guaviare

Published

on

By

VÍAS RURALES

La Agencia de Renovación del Territorio (ART), firmantes de paz y comunidades campesinas de San José del Guaviare (Guaviare) y Mesetas (Meta), concertaron la construcción de vías rurales y proyectos productivos de ganadería, en el marco del Programa de Desarrollo con Enfoque Territorial (PDET).

Para las iniciativas, orientadas a la transformación económica y social de estos territorios, se destinaron 4.600 millones de pesos.

“Estos proyectos podrían balancear el territorio, mejorando la calidad de vida de ambas poblaciones, sin discriminación’, indicó Hermann Orjuela Lozano, articulador de la ART, subregión Macarena- Guaviare.

Estos proyectos buscan reducir los desequilibrios en la atención a las comunidades cercanas a los Espacios Territoriales de Capacitación y Reincorporación (ETCR), que quedaban rezagadas porque se mejoraba la condición de vida solo de los firmantes.

Así son los proyectos

En Mesetas, la iniciativa consiste en “realizar el mejoramiento de vías terciarias, a través de la construcción de obras de arte vial como alcantarillas, box culver, pontones, puentes, placas huellas, muros de contención y gaviones’.

Las comunidades de San José del Guaviare escogieron la iniciativa de “implementar un proyecto para el mejoramiento genético, alimentación y nutrición, sanidad y manejo de la ganadería doble propósito apuntándole a conversión ganadera hacia sistemas silvopastoriles en las veredas’.

Francisco Gamboa, representante de la comunidad firmante de paz en San José del Guaviare, indicó que estos proyectos contribuyen a fortalecer el tejido social.

“Esto nos da la oportunidad de que la gente empiece a sentir que los firmantes del Acuerdo de Paz somos parte activa del municipio y nos quedaremos para ayudar, desde nuestros esfuerzos y con la coordinación de las comunidades’, expresó.

Fuente: Presidencia de la República

Continue Reading

REGIÓN

Gobierno Nacional invertirá más de $700.000 millones en la Orinoquía

Published

on

By

Una millonaria inversión pública para los departamentos y municipios de la Orinoquía colombiana en 2024 anunció este viernes el subdirector de Descentralización y Desarrollo Territorial del Departamento Nacional de Planeación (DNP), Hugo Guerra, durante el Primer Encuentro de Gobernadores de la Orinoquía realizado en la ciudad de Yopal y donde asistieron los mandatarios departamentales de Meta, Vichada, Guainía, Guaviare, Arauca, y Casanare, así como alcaldes de más de 19 municipios de la región.“Solo en el 2024, hay $700.000 millones del Plan Plurianual de Inversiones (PPI) para la Orinoquía en distintos programas como salud, educación, agricultura, cultura, y construcción de vías. Este es un aumento de más del 40 % en comparación con 2023. La importancia de esta reunión es definir cómo podemos trabajar el Gobierno Nacional, las alcaldías y las gobernaciones de forma articulada y conjunta para lograr una mejor ejecución del presupuesto”, dijo Guerra.El funcionario informó que los recursos hacen parte del Presupuesto General de la Nación (PGN) y, en su mayoría, serán destinados para la ejecución de proyectos estratégicos en conectividad vial por más de $610.000 millones, y educación, deporte y recreación por más de $78.000 millones. Dentro de la priorización de proyectos se destaca la construcción y pavimentación de la vía Puerto Rondón- Cravo Norte; la vía Ruta los Libertadores- Socha- Sacama- La Cabuya; intervención carretera Colombia- La Uribe; e intervención de infraestructura portuaria fluvial en Cumaribo, Puerto Carreño y La Primavera.También se incluyen como proyectos estratégicos priorizados el mejoramiento del Aeropuerto Germán Olano de Puerto Carreño y la navegabilidad de los ríos Magdalena, Atrato, Meta y Mompox.En educación, deporte y recreación se priorizará la ampliación de la jornada escolar 40×40, la identificación del talento deportivo y escuelas de iniciación deportiva en apoyo con los ministerios deEducación, Cultura, Salud, Ambiente, Vivienda, Trabajo, y el ICBF.  En el sector de justicia y derecho, Planeación Nacional anunció que se invertirán más de $7 mil millones para la construcción de casas de justicia y centros de convivencia dignos en el territorio, mientras que la ampliación de infraestructura del SENA en la capital de Vichada y el proyecto de capacitación, “SENA para el campo”, recibirán más de $8 mil millones.“Lo importante es que nos pongamos de acuerdo. Hay varios proyectos regionales, pero debemos definir a cuáles aportar, porque abren la oportunidad a que otros proyectos salgan adelante. No hemos venido a imponer sino a escuchar”, explicó el subdirector Guerra.El funcionario también informó que este año Planeación Nacional ha realizado 4 encuentros con asistencia de funcionarios y colaboradores de 47 alcaldías de la región, para acompañar y ayudar a construir los Planes de Desarrollo Territoriales que se deben entregar a los concejos o asambleasdepartamentales antes del próximo 30 de abril.Por su parte, el gobernador de Casanare, César Ortiz Zorro, solicitó a sus colegas incluir en los Planes de Desarrollo Territoriales de la región, la construcción de la Planta de Urrea. “Con este proyecto, Colombia pasará de importar de Rusia, Venezuela, Trinidad y Tobago y Ucrania, a producir desde Casanare, casi 600 millones de dólares de fertilizantes por año a través de su primera planta de urea, que beneficiará a los agricultores y productores de todo el país. El ahorro será entre 50 y 70 dólares por tonelada”, dijo el Gobernador Ortiz.

Fuente: Presidencia de la República 

Continue Reading

REGIÓN

Inversiones en vías de Boyacá alcanzarán los $167.120 millones este año

Published

on

By

Para el 2024, el Invías tiene previsto invertir $167.120 millones en el departamento de Boyacá, de los cuales $155.000 millones se destinarán a la red vial principal y $12.120 millones, en la red terciaria a través del programa Caminos Comunitarios de la Paz Total.

Entre los principales proyectos de infraestructura que se adelantan en el departamento de Boyacá se encurena la vía Duitama-Charalá-San Gil, la Troncal Central del Norte (vía Duitama-Pamplona); la Transversal del Cusiana, Variante Sogamoso-Aguazul; la Transversal del Carare (Tunja-Barbosa), la Ruta de Los Comuneros (Zipaquirá-Barbosa-Bucaramanga-Girón-Piedecuesta), Transversal de Boyacá (Puerto Boyacá-Otanché-Chiquinquirá), la Ruta Libertadora (Belén-SochaSácama-La Cabuya-Paz de Ariporo) y la vía Vado Hondo-Labranzagrande-Yopal.

Este portafolio de obras hace parte del Plan Bicentenario y para el cual el Gobierno Nacional destina $1.8 billones. Con estos recursos el gobierno del Cambio promueve el desarrollo vial de Boyacá y Santander y las conexiones regionales, fundamentales para mejorar la transitabilidad del transporte de carga y pasajeros.

Proyecto Duitama – Charalá – San Gil

Entre los proyectos de infraestructura vial se encuentra el ya mencionado Duitama – Charalá – San Gil, una obra que hace parte del Plan Bicentenario en el que se acordó una inversión conjunta entre la Nación y los territorios por $500.000 millones, de los cuales la Nación aportó $350.000 millones mediante vigencias futuras al 2030 y las gobernaciones de Boyacá y Santander los otros $150.000 millones, los cuales no han sido aportados.

Es importante destacar que a la fecha la obra, que comunica los departamentos de Boyacá y Santander, ha logrado un avance del 18% con los fondos provenientes del Gobierno Nacional. No obstante, se espera la contribución de las gobernaciones para completar el financiamiento total del proyecto.

Según el reporte de la interventoría, se ha pavimentado 1,2 km, se ha efectuado el mantenimiento y afirmado a los 68 km y actividades de parcheo y bacheo en 7,9 km. Adicionalmente, se han atendido puntos críticos en la vía.

El proyecto, que demanda una inversión de $353.224 millones, distribuidos en vigencias futuras hasta el año 2030, incluido contrato de obra, interventoría y actualización de diseños contempla el mejoramiento y pavimentación de aproximadamente 41 km, de 68 km que se encuentran en afirmado, así como el mantenimiento y rehabilitación de la vía. Las obras generan más de 700 empleos directos y benefician a más de 200.000 habitantes de los departamentos de Boyacá y Santander.

Esta obra es de suma importancia para la conectividad entre el centro del país con la frontera con Venezuela y los puertos de la zona Caribe.

Así mismo, mejora el tráfico interdepartamental como ruta alterna entre Tunja y Bucaramanga, al disminuir en cerca de 100 kilómetros la distancia entre Duitama y Bucaramanga, en comparación con la vía actual, Tunja – Barbosa – San Gil, generando menores costos para el transporte de mercancías y reducción en los tiempos de viaje.

Fuente: INVIAS

Continue Reading
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement

Lo Mas Leido