CASANARE
Piden suspender Licencia de Construcción otorgada a Frigorífico en Yopal
Los concejales de la Comisión de Planes solicitaron a la Jefe de Planeación de Yopal, Danitza Toca, suspender la Licencia de Construcción otorgada por su Despacho a uno de los tres proyectos de construcción de Frigorífico, porque se hace necesario revisar las competencias de Corporinoquia para conceder los permisos y concesiones ambientales necesarias para este tipo de proyectos, previo al otorgamiento de la mencionada Licencia.
Como lo denunciara este portal informativo en meses anteriores, luego de las declaraciones de la Directora de Corporinoquia Martha Plazas Roa, la Licencia de Construcción entregada a uno de los tres Proyectos y que fue anunciada “con bombos y platillos” por la Administración Municipal, estaría viciada porque Corporinoquia no entregó previamente los permisos ambientales necesarios para la operación de un proyecto de tan alto impacto.
La jefe de la Oficina Asesora de Planeación, Danitza Toca, rindió informe a la Comisión de Planes en debate de control político, luego de conocerse que a raíz de esta presunta falencia en la exigencia de los mencionados permisos ambientales, la Licencia de Construcción debería reversarse.
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La arquitecta Toca se defendió manifestando que Corporinoquia mediante comunicado No 500.11.18-06288 señaló que para la fase de construcción del Proyecto no requiere de concesión de aguas, de acuerdo a la alternativa presentada por el constructor (uso de aguas lluvias).
Al respecto, en su momento la Directora de Corporinoquia explicó que no puede tomarse tal oficio como que el Proyecto para operar no necesite Licencia Ambiental, pues lo que se respondió es que si para construirlo iban a utilizar aguas lluvias no era necesario tener concesión del líquido; pero una cosa es construir el Proyecto, y otra es que entre en operación con todo el impacto ambiental que ello genera.
Entre tanto, el concejal Fabio Suárez manifestó la importancia de que el proceso de construcción y operación de la Planta de Beneficio Animal, se haga bajo el principio de legalidad, con el objetivo de evitar a futuro incomodidades de la comunidad. “La construcción de la PBA será una actividad de alto impacto, es necesario contar con todos las certificaciones antes de dar paso a la construcción. Un caso cercano es el relleno sanitario, a pesar de contar con toda la legalidad, la realidad es otra”
Adicionalmente, Suárez recabó en que la Licencia no está conforme al Plan de Ordenamiento Territorial, debido a que en la categoría de producción no se encuentra la Planta de Beneficio Animal.
A su turno, el presidente del Concejo Municipal, Christian Rodrigo Pérez, hizo énfasis en que toda Licencia de Construcción debe tener disponibilidad de servicios públicos, y los predios que se encuentran en el sector rural contar con Licenciamiento Ambiental.
“Para poder otorgar una Licencia de Construcción se requiere de una certificación expedida por la Corporación Ambiental, si la Licencia de Construcción está en perímetro urbano será un requisito fácil de cumplir debido a que hay cobertura de servicios públicos, pero no es el caso del Frigorífico porque el predio se encuentra en perímetro rural, por consiguiente no cuenta con acueducto y servicio de alcantarillado. La comunidad manifiesta estar preocupada porque no conocen aún como se dispondrán las aguas servidas de todo el procedimiento de faenado”, manifestó el presidente del Concejo Municipal.
Los Corporados coincidieron en solicitar a la Jefe de la Oficina Asesora de Planeación, suspender la Licencia de Construcción del Frigorífico, mientras se realiza un estudio exhaustivo que pueda dar claridad al manejo de las aguas residuales.
Fuente: El Diario del Llano – HOLA Casanare
CASANARE
Más de 400 familias afectadas por inundaciones en el norte de Casanare
La Dirección Departamental de Gestión del Riesgo de Casanare reportó un balance preliminar de más de 400 familias damnificadas por inundaciones en los municipios de Pore, Trinidad y Paz de Ariporo. Estas afectaciones son consecuencia del desbordamiento de los ríos La Curama, Pauto y Ariporo, en medio de la temporada de lluvias.
Desde las zonas afectadas, Wilson Porras, director de Gestión del Riesgo de la Gobernación, informó que los censos continúan a cargo de las alcaldías, oficinas municipales de Gestión del Riesgo y organismos de socorro. El objetivo es consolidar el número total de familias afectadas y coordinar la atención humanitaria necesaria.
El gobernador César Ortiz Zorro ya dispuso las ayudas humanitarias para responder a las emergencias. Porras destacó que varias obras preventivas ejecutadas en puntos críticos han logrado disminuir el impacto de las crecientes en familias que históricamente sufrían inundaciones.
En Pore, el balance preliminar supera las 230 familias afectadas tras el fuerte desbordamiento de los ríos Pauto y La Curama, con daños en veredas como La Plata, Macolla, El Garzón y Brisas del Pauto. En Paz de Ariporo y Trinidad, cerca de 200 familias también reportaron afectaciones en veredas como Rincón Hondo y Elvecia.
De acuerdo con el IDEAM, se mantiene alerta roja por alta vulnerabilidad de deslizamientos en Hato Corozal, Monterrey, Nunchía, Sabanalarga, Támara y Yopal. Asimismo, los ríos Ariporo, Pauto y Casanare continúan en alerta roja por alto riesgo de inundaciones, por lo que las autoridades mantienen un monitoreo permanente.
CASANARE
Casanare se integra a la política nacional de modernización ferroviaria
Casanare será uno de los departamentos incluidos en el CONPES de Política de Modernización Ferroviaria de Colombia, una iniciativa gubernamental que busca fortalecer la red férrea del país. El objetivo es elevar su operatividad del 36% actual a más del 75% después de 2035, lo que representa un avance estratégico para el desarrollo nacional.
Tras una jornada de trabajo con el Ministerio de Transporte y el Departamento Nacional de Planeación (DNP), el gobernador César Ortiz Zorro informó que el departamento de Casanare está próximo a ser incorporado en esta política. Esta inclusión es vista como un pilar estratégico para el desarrollo futuro de la región.
“Solicitamos inclusión expresa en la red férrea estratégica nacional y en los estudios técnicos del plan de acción”, afirmó el mandatario. Con estas gestiones, el gobernador destacó que Casanare no será un mero espectador en el proceso de modernización ferroviaria de Colombia, sino un actor clave.
La reactivación férrea representa una oportunidad significativa para conectar los territorios, reducir costos logísticos y fortalecer la competitividad regional. Además, busca avanzar hacia modelos de movilidad más sostenibles, contribuyendo a la eficiencia del transporte de carga y pasajeros.
Esta iniciativa nacional aspira a que el tren retome su papel como motor de desarrollo económico y social para el país. Su implementación en Casanare promete generar nuevas oportunidades y mejorar la infraestructura de transporte en la región.
CASANARE
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