CASANARE
Narda Perilla mostró su propuesta en conversatorio con Arquitectos de Yopal
Experiencia y determinación: fueron las palabras que definieron la participación de la candidata a la Alcaldía de Yopal Narda Perilla, en el conversatorio organizado por la Sociedad Colombiana de Arquitectos Capítulo Casanare. Perilla en una magistral exposición demostró una vez que los dos años que vienen de gobierno están hechos para personas con conocimiento en lo técnico más que en lo político.
En el panel de proyectos de gran impacto regional, Narda Perilla recordó que a pesar del déficit presupuestal, los candidatos no se pueden seguir quejando ‘sobre la leche derramada’ y les demostró cómo a través del saneamiento fiscal y la puesta en marcha y mejoramiento de tres principales proyectos, se podría llegar a obtener los resultados para mejorar la situación económica de la ciudad.
- Exigir la culminación de las obras del Aeropuerto, y con ello, generar una economía de servicios alrededor de este, además, ofrecerlo como un Aeropuerto alterno al de Bogotá, lo que pondría a Yopal como una ciudad con un puerto comercial estratégico en la región.
- Solicitar y proyectar variantes, accesos y retornos en la nueva vía regional que pasa por la capital casanareña.
- Y culminar la doble calzada; vía que ha avanzado sin la debida supervisión de la Alcaldía ya que en Yopal ha permanecido la ingobernabilidad.
Entre otras propuestas presentadas por la candidata a la Alcaldía, y por las cuales recibió los elogios de los organizadores, la prensa y los asistentes, ademas se comprometió a recuperar la gobernabilidad para mejorar las finanzas públicas; modificar el POT, ya que este no cuenta con el plan maestro de vías ni servicios públicos.
Perilla recordó que este POT no permite darle manejo a las cuencas hidrográficas ni a las obras de protección de la ciudad, lo que provoca deficiencias si se quiere iniciar obras del malecón.
“Debemos darle prioridad al conflicto que tenemos con el comercio sobre la carrera 29, ya que entre la comunidad y los propietarios de los establecimientos abiertos al público no han podido llegar a acuerdos, y ante la falta de presencia del gobierno municipal, tampoco es que hayan mostrado avances estas socializaciones” manifestó la líder yopaleña.
“No tenemos alcalde hace seis años, y por ello las invasiones y los usos irregulares se han malogrado, otro elemento sumado a la profunda crisis institucional de la ingobernabilidad” agregó Perilla.
Frente a las urbanizaciones por fuera de la Ley, la candidata del AICO, indicó que “Debemos legalizar las urbanizaciones que en este momento adquirieron derechos, es la única manera de darles la dignidad a quienes viven en los asentamientos ilegales, es gestionarles sus escrituras, que la justicia caiga contra los urbanizadores ilegales pero que hayan garantías y derechos con los que han caído en estas trampas de los piratas” puntualizó.
Fuente: Publicidad Política – Comunicaciones Narda Perilla
En Villa David, Salomé II y Getsemaní, la noche ya no será la misma. Donde predominaba la oscuridad y se limitaba la vida comunitaria, la luz LED estará transformando territorios y mejorando la calidad de vida de miles de familias yopaleñas.
La Empresa de Alumbrado Público de Yopal -SAYOP-, llegó a estos tres sectores con una misión clara: cambiar la realidad de comunidades que habían vivido durante años sin alumbrado público y donde existía, era con tecnología de sodio, iluminación obsoleta. Para transformar este panorama, la respuesta de la empresa es modernizar y ampliar la cobertura con la instalación de 440 luminarias de tecnología LED.
No son solo números, son 290 luminarias LED que iluminarán cada rincón de Villa David en sus etapas 1, 2, 3 y 4; y 150 luminarias LED que transformarán Salomé II y Getsemaní. Pero más allá de las cifras, es la vida de las personas que está cambiando. Isidro Mendoza, artesano del sector, lo resume con emoción: “Excelente, se nota el cambio, tengo más claridad para trabajar en la noche por fuera con el tejido de los chinchorros, ya veo mejor. Antes tenía que a las 7:00 de la noche ya guardar. Ahora ya puedo tejer hasta más tarde en la noche”.
Para Isidro, cada luminaria LED no es solo tecnología, es tiempo recuperado. Es poder trabajar más horas, generar más ingresos, seguir haciendo lo que ama sin que la oscuridad lo detenga. María Natividad, comerciante de Villa David, expresa lo que muchos sienten: “Muy bueno porque beneficia a nuestra comunidad, ya que el alumbrado que hay es deficiente y este sector como está alejadito del pueblo necesita buenas luminarias. Me parece muy excelente que se esté llevando a cabo este proyecto de SAYOP aquí en nuestro barrio”.
Luz de calidad para todos
Su testimonio revela una realidad: los sectores alejados también merecen luz de calidad y SAYOP está demostrando que ningún rincón de Yopal se quedará atrás. Para SAYOP esto no es un proyecto tercerizado ni delegado. Es presencia en las calles, con sus propios recursos, transformando territorios.
Modernizar el alumbrado público en tecnología LED es determinante, ya que esta tecnología de mejor calidad representa un 60% menos de consumo energético, más de 10 años de vida útil y menor mantenimiento. SAYOP enfatiza que cada luminaria LED que se instala es una promesa cumplida, una inversión pública que se ve y se siente.
CASANARE
Lista hoja de ruta para la prestación de servicios públicos en Alameda Martha Mojica en Yopal
El Alcalde de Yopal, Marco Tulio Ruíz, mantiene en agenda permanente el desarrollo del sector de Alameda Martha Mojica, tras dos jornadas consecutivas de trabajo institucional que permitieron definir avances y compromisos para el fortalecimiento urbanístico y la prestación de servicios públicos en la zona.
El proceso incluyó una reunión directa con el alcalde y una mesa técnica realizada en el Concejo Municipal con participación de la Secretaria de Planeación Narda Perilla, espacios en los que se consolidó la hoja de ruta para la ejecución de proyectos estratégicos en el sector.
Entre los principales avances se encuentra la estructuración completa del proyecto de gas domiciliario, cuya ejecución se realizará una vez culminen las fases del sistema de alcantarillado, requisito técnico indispensable para la instalación de las redes.
De igual manera, se informó que ya se cuenta con los estudios y diseños de las redes eléctricas correspondientes a las cuatro etapas del proyecto, los cuales fueron aprobados por ENERCA, faltando la actualización del presupuesto.
Asimismo, continúa el proceso de ajuste al Plan Parcial del sector, acción orientada a garantizar el ordenamiento urbanístico y la seguridad jurídica del territorio.
Estas acciones hacen parte del seguimiento institucional al desarrollo de Alameda Martha Mojica, con el propósito de avanzar en los procesos de planificación, infraestructura y prestación de servicios, en respuesta a las necesidades de la comunidad.
Con el inicio de las obras de construcción del puente vehicular sobre la quebrada Caño Grande y el mejoramiento de sus vías de acceso, el municipio de Monterrey materializa un proyecto estratégico impulsado por el Gobierno departamental.
Esta iniciativa busca fortalecer la infraestructura vial y la conectividad territorial en Casanare, priorizando las necesidades de los habitantes.
El proyecto, ubicado en el sector Buganviles de la vereda Bellavista, cuenta con la viabilidad técnica otorgada por la Secretaría de Infraestructura departamental y es ejecutado por el Instituto Financiero de Casanare (IFC).
La obra tiene como objetivo mejorar la conectividad terrestre entre la vereda Bellavista y el casco urbano de Monterrey, así como optimizar el acceso desde el área urbana hacia la sede del SENA de Monterrey, un corredor estratégico para la movilidad educativa, productiva y comunitaria.
Se estima que la intervención beneficiará a 16.728 personas del área de influencia, mejorando las condiciones de movilidad, seguridad vial y acceso a servicios esenciales, con una inversión de $16.341.748.691.
El proyecto contempla el mejoramiento de 1,09 kilómetros de malla vial con pavimento flexible, obras hidráulicas como la construcción de tres box culvert, dos alcantarillas, cunetas y señalización. Además, el puente vehicular tendrá dos luces, una longitud total de 51,1 metros y contará con una calzada de 7,20 metros, dos bermas de 0,60 metros y dos carriles peatonales de 1,20 metros.
