CASANARE
Millonaria deuda con Setty, la polémica en control político a Secretaría de Tránsito de Yopal
La Alcaldía debe cuantiosos recursos a la concesionaria por el uso del parqueadero
El Concejo de Yopal realizó un debate de control político a la Secretaría de Tránsito Municipal, para discutir diferentes temas, pero principalmente la relación financiera actual con la concesionaria Setty que es la encargada del manejo del parqueadero donde se depositan los vehículos que son inmovilizados por infracciones de tránsito.
En un cuestionario de más de 10 preguntas y por un tiempo de más de 2 horas de sesión, el director de este despacho municipal, Robert Asís Hernández respondió cada una de las inquietudes plasmadas en el documento.
Sin embargo, el Concejal ponente Epaminondas Córdoba cuestionó la deuda que tiene la Alcaldía de Yopal con Setty por el manejo de dicho parqueadero, la cual según el cabildante en el año 2017 alcanzaba los 4.500 millones de pesos, cifra que pudo haber aumentado notablemente en los últimos 2 años.
El Concejal Córdoba considera que se podría estar presentando un detrimento patrimonial, puesto que no existe beneficio alguno para el municipio con el pago de cuantiosos recursos a Setty por el manejo de dicho parqueadero.
Por su parte, Robert Asís Hernández, Secretario de Tránsito, aseguró que la Alcaldía de Yopal está contemplando la posibilidad de presentar una demanda para caducar la millonaria deuda, porque considera que el contrato de concesión es irracional y carece de argumentos jurídicos para seguir en vigencia.
Contrato de concesión
El contrato 1048 suscrito en el año 2016, ha sido blanco de polémicas y cuestionamientos, ya que mediante dicho documento la Concesionaria Setty tomó las riendas de los servicios de movilización y almacenamiento de los vehículos que han sido inmovilizados por infracciones de tránsito.
Este contrato se ha prestado para diversos actos ilícitos según lo denunció el secretario de Tránsito, quien manifestó que concejales de Yopal correspondientes al cuatrenio 2012 -2016, aprobaron el incremento de las tarifas de los parqueaderos sin ningún tipo de estudio técnico ni análisis presupuestal, un hecho que beneficia financieramente los intereses privados de la concesionaria.
Fuente: El Diario del Llano – HOLA Casanare
CASANARE
Más de 400 familias afectadas por inundaciones en el norte de Casanare
La Dirección Departamental de Gestión del Riesgo de Casanare reportó un balance preliminar de más de 400 familias damnificadas por inundaciones en los municipios de Pore, Trinidad y Paz de Ariporo. Estas afectaciones son consecuencia del desbordamiento de los ríos La Curama, Pauto y Ariporo, en medio de la temporada de lluvias.
Desde las zonas afectadas, Wilson Porras, director de Gestión del Riesgo de la Gobernación, informó que los censos continúan a cargo de las alcaldías, oficinas municipales de Gestión del Riesgo y organismos de socorro. El objetivo es consolidar el número total de familias afectadas y coordinar la atención humanitaria necesaria.
El gobernador César Ortiz Zorro ya dispuso las ayudas humanitarias para responder a las emergencias. Porras destacó que varias obras preventivas ejecutadas en puntos críticos han logrado disminuir el impacto de las crecientes en familias que históricamente sufrían inundaciones.
En Pore, el balance preliminar supera las 230 familias afectadas tras el fuerte desbordamiento de los ríos Pauto y La Curama, con daños en veredas como La Plata, Macolla, El Garzón y Brisas del Pauto. En Paz de Ariporo y Trinidad, cerca de 200 familias también reportaron afectaciones en veredas como Rincón Hondo y Elvecia.
De acuerdo con el IDEAM, se mantiene alerta roja por alta vulnerabilidad de deslizamientos en Hato Corozal, Monterrey, Nunchía, Sabanalarga, Támara y Yopal. Asimismo, los ríos Ariporo, Pauto y Casanare continúan en alerta roja por alto riesgo de inundaciones, por lo que las autoridades mantienen un monitoreo permanente.
CASANARE
Casanare se integra a la política nacional de modernización ferroviaria
Casanare será uno de los departamentos incluidos en el CONPES de Política de Modernización Ferroviaria de Colombia, una iniciativa gubernamental que busca fortalecer la red férrea del país. El objetivo es elevar su operatividad del 36% actual a más del 75% después de 2035, lo que representa un avance estratégico para el desarrollo nacional.
Tras una jornada de trabajo con el Ministerio de Transporte y el Departamento Nacional de Planeación (DNP), el gobernador César Ortiz Zorro informó que el departamento de Casanare está próximo a ser incorporado en esta política. Esta inclusión es vista como un pilar estratégico para el desarrollo futuro de la región.
“Solicitamos inclusión expresa en la red férrea estratégica nacional y en los estudios técnicos del plan de acción”, afirmó el mandatario. Con estas gestiones, el gobernador destacó que Casanare no será un mero espectador en el proceso de modernización ferroviaria de Colombia, sino un actor clave.
La reactivación férrea representa una oportunidad significativa para conectar los territorios, reducir costos logísticos y fortalecer la competitividad regional. Además, busca avanzar hacia modelos de movilidad más sostenibles, contribuyendo a la eficiencia del transporte de carga y pasajeros.
Esta iniciativa nacional aspira a que el tren retome su papel como motor de desarrollo económico y social para el país. Su implementación en Casanare promete generar nuevas oportunidades y mejorar la infraestructura de transporte en la región.
CASANARE
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