REGIÓN
Casanare, Tolima y Meta son los departamentos donde más se produce arroz

El Quinto Censo Nacional Arrocero reveló información estadística estratégica y actualizada de las Unidades Productoras de Arroz Mecanizado (riego y secano mecanizado) y sus productores en Colombia para el año 2023 con el fin de apoyar la toma de decisiones en los ámbitos económico, social y ambiental del sector arrocero.
Los resultados de área cosechada, producción y rendimiento del arroz mecanizado se presentan a nivel nacional y para los 23 departamentos productores . El área sembrada para los dos semestres del año se presenta adicionalmente desagregada por zonas arroceras, departamento, por mes y por sistema de producción del cultivo.
Total nacional por Departamentos
El área sembrada en arroz mecanizado para el 2023 fue 589.848 hectáreas, la mayor área sembrada la registró el departamento de Casanare con una participación del 35,0% (206.689 ha), seguido por el departamento del Tolima con una participación del 17,1% (100.589 ha) y el departamento del Meta con una participación del 14,7% (86.449 ha) (tabla 2 y gráfico 2).
El área cosechada fue de 568.455 hectáreas en total; los departamentos con las mayores áreas cosechadas fueron Casanare, Tolima y Meta con 208.331 ha, 93.584 ha y 85.805 ha respectivamente. La producción nacional en arroz paddy verde fue de 3.188.267 toneladas.
El departamento que registró la mayor producción durante este periodo fue Casanare con una participación del 34,1% (1.086.152 toneladas), le siguen los departamentos del Tolima con una participación del 21,5% (685.576 toneladas), Meta con una participación del 13,9% (442.849 toneladas) y Huila con una participación del 7,9% (252.878 toneladas).
En cuanto al rendimiento durante el año 2023, los departamentos con mayor rendimiento promedio fueron Tolima y Huila (7,3 t/ha cada uno); seguidos de Valle del Cauca (6,7 t/ha) y La Guajira (6,6 t/ha).
Resultados primer semestre 2023 – área, producción y rendimiento
Para el primer semestre de 2023 el departamento con mayor área sembrada con arroz mecanizado fue Casanare con 187.789 ha, seguido por el grupo Resto Departamentos con 90.158 ha. La mayor área cosechada durante el mismo periodo de 2023 se presentó en el grupo Resto Departamentos con 47.544 ha, seguido por el departamento de Tolima con 45.329 ha.
Resultados segundo semestre de 2023
Para el segundo semestre 2023 Resto Departamentos fue el grupo que presentó la mayor área sembrada de arroz mecanizado con 71.007 ha, seguido por el departamento de Tolima con 49.893 hectáreas.
La mayor área cosechada durante el mismo periodo de análisis la presentó el departamento de Casanare con 189.840 ha, seguido por el grupo Resto Departamentos con 98.659 ha.
En cuanto a la producción de arroz mecanizado en el segundo semestre de 2023, el departamento con la mayor producción de arroz paddy verde fue Casanare con 977.265 toneladas, seguido por el grupo Resto Departamentos con 458.790 toneladas.
Por su parte, para el rendimiento de arroz paddy verde en el mismo periodo, el mayor registro lo presentó el departamento del Huila con 7,4 t/ha, seguido por Tolima con 7,2 t/ha.
Resultados semestrales 2023, por zona arrocera
El área sembrada en el primer semestre de 2023 fue de 413.644 ha; la zona que registró la mayor área correspondió a Llanos con una participación del 66,0% (273.146 ha), seguida de la zona Centro con 17,6% (72.820 ha) y Bajo Cauca con 8,3% (34.304 ha).
El área sembrada en el segundo semestre de 2023 fue de 176.204 ha; la zona que registró la mayor área correspondió a Centro con una participación del 40,4% (71.239 ha), seguida de la zona Llanos con una participación del 24,4% (42.915 ha) y Bajo Cauca con 17,9% (31.482 ha).
Balance de perdidas
Para el primer semestre de 2023, en total se registraron 2.804 hectáreas perdidas. La zona más afectada fue Llanos con 1.603 hectáreas perdidas, seguida de Bajo Cauca con 1.066 ha. Las principales causas de las pérdidas en este periodo fueron inundaciones y sequías.
Durante el segundo semestre de 2023, se registraron 142 hectáreas perdidas. Las principales zonas afectadas fueron las mismas que en primer semestre, Llanos con 101 hectáreas perdidas, seguida de Bajo Cauca con 30 hectáreas perdidas. Las mayores causas de estas pérdidas fueron sequías e inundaciones.
Área sembrada con arroz mecanizado por departamentos
Primer semestre 2023
La serie histórica para área sembrada con arroz mecanizado de los principales departamentos arroceros en el país para el primer semestre (serie años 2010-2023) ilustra la distribución de las siembras, las cuales para el primer semestre de 2023 se localizaron en los departamentos de Meta con 68.185 hectáreas (16,5%), Casanare con 187.789 hectáreas (45,4%), Tolima con 50.695 hectáreas (12,3%), Huila con 16.817 hectáreas (4,1%) y Resto Departamentos con 90.158 hectáreas (21,8%).
Segundo semestre 2023
Presenta la serie histórica 2010-2023 para el área sembrada de arroz mecanizado en el segundo semestre para los principales departamentos arroceros. En esta, se ilustra la distribución de las siembras, las cuales se localizaron en los departamentos de Meta con 18.265 hectáreas (10,4%), Casanare con 18.900 hectáreas (10,7%), Tolima con 49.893 hectáreas (28,3%), Huila con 18.139 hectáreas (10,3%) y Resto Departamentos con 71.007 hectáreas (40,3%).
El censo cubrió todas las áreas arroceras mecanizadas existentes en el país, en las que se obtuvo información sobre el uso y aprovechamiento del suelo, tenencia de la unidad productora y características sociodemográficas del productor, así como el área, producción, rendimiento, variedad, uso de semilla certificada, o nivel tecnológico del cultivo de arroz y maquinaria, y la utilización de asesoría técnica. De igual forma, se recopiló información referente a tipo de crédito, seguro de cosecha y los medios de comunicación con los cuales se mantiene informado el productor en cuanto a los avances tecnológicos del cultivo.
Fuente: DANE – Fedearroz
REGIÓN
Efectos del sismo: Cuando llueva fuerte cerrarán la vía entre Cumaral y Paratebueno

La Concesionaria Covioriente informa que, en cumplimiento de las recomendaciones emitidas por el Servicio Geológico Colombiano, se activará el Plan de Gestión Preventiva de Riesgo como medida de protección frente a la situación de inestabilidad geológica en el sector de la vereda La Europa, municipio de Paratebueno.
El informe presentado por el Servicio Geológico Colombiano identifica la presencia de un movimiento en masa provocado por el sismo del pasado 8 de junio, el cual ha generado fisuras en la calzada y compromete la estabilidad de la vía concesionada entre el km 58+800 y el km 60+700. De continuar su evolución, este fenómeno podría ocasionar la pérdida de la banca por posibles desprendimientos del terreno montañoso, representando un riesgo significativo para las comunidades aledañas y los usuarios del corredor vial Villavicencio – Yopal.
Medidas preventivas
En atención a lo anterior, y como parte de lo solicitado al concesionario e Interventoría del proyecto por parte de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), Covioriente informa que, durante jornadas de fuertes lluvias, se realizará el cierre preventivo de la vía entre los kilómetros 52 y 64 del tramo Cumaral – Paratebueno.
Esta medida tiene como objetivo salvaguardar la integridad de los usuarios, restringiendo el paso vehicular mientras llueve, y manteniendo el cierre al menos 30 minutos después de que las precipitaciones hayan cesado, con el fin de garantizar condiciones seguras para la circulación.
Fuente: Comunicaciones Covioriente
REGIÓN
A partir del 15 de junio SATENA volará Medellín – Paipa – Medellín

Con el objetivo de promover el turismo cultural y natural en el centro del país, SATENA, la aerolínea de los colombianos, ha declarado a Boyacá como su destino del mes, destacando la relevancia de la ruta Medellín–Paipa–Medellín como un corredor clave para la integración regional y el impulso económico del altiplano cundiboyacense.
La operación, que actualmente cuenta con cuatro frecuencias semanales, ha permitido que viajeros procedentes del Valle de Aburrá accedan de manera directa a uno de los departamentos con mayor riqueza histórica y ecológica de Colombia, reconocido por su papel en la independencia nacional y su oferta de bienestar, turismo rural y paisajes montañosos.
Como parte de esta apuesta estratégica, SATENA, en alianza con la Gobernación de Boyacá, ha brandeado una de sus aeronaves con imágenes icónicas del departamento, convirtiéndola en una vitrina aérea que surcará los cielos colombianos invitando a propios y turistas a descubrir la diversidad cultural y natural de este destino. La iniciativa refuerza el compromiso de la aerolínea con la promoción del turismo sostenible y la visibilización de las regiones que tradicionalmente han estado fuera del radar comercial.
“Reconocer a Boyacá como destino del mes es una forma de poner en valor su legado patrimonial y su potencial turístico. Desde SATENA, nos enorgullece seguir conectando regiones que, como esta, conservan vivas las raíces del país y ofrecen experiencias únicas a los viajeros”, señaló el Mayor General Óscar Zuluaga Castaño, presidente de la aerolínea.
Los vuelos entre el Aeropuerto Olaya Herrera de Medellín y Paipa, a partir del 15 de junio, serán operados en aeronaves ATR 42 con capacidad para 48 pasajeros, en reemplazo del B-1900 utilizado anteriormente en esta ruta. Esta mejora permitirá ofrecer una mayor disponibilidad de sillas y fortalecer la conectividad aérea, facilitando que más turistas descubran las bondades y atractivos de la región.
● Martes y jueves:
Medellín – Paipa: 12:30 m
Paipa – Medellín: 3:50 p. m.
● Viernes:
Medellín – Paipa: 10:20 a. m.
Paipa – Medellín: 11:50 a. m.
● Domingo:
Medellín – Paipa: 11:30 a. m.
Paipa – Medellín: 1:05 p. m.
La capital termal de Colombia, como es conocida Paipa, es además punto de partida para visitar lugares como el Pantano de Vargas, el Lago de Tota, Monguí, Villa de Leyva y otros municipios que hacen parte del circuito turístico de Boyacá. La ruta busca facilitar el acceso a esta región para viajes por descanso, salud, historia o naturaleza.
“Esta operación no solo fortalece la conectividad aérea del centro del país, también democratiza el acceso a un destino con gran vocación turística. Volar a Boyacá es contribuir con el crecimiento regional desde el turismo sostenible y la movilidad incluyente”, añadió Zuluaga Castaño.
La selección de Boyacá como destino del mes hace parte de una estrategia de SATENA para visibilizar territorios con alto valor cultural y económico, pero que han estado históricamente fuera del alcance de la aviación comercial tradicional.
Los tiquetes están disponibles a través de www.satena.com
Fuente: Comunicaciones SATENA
REGIÓN
Estos son los cambios en las rutas intermunicipales que generaron bloqueos en Sogamoso

Desde este lunes 26 de mayo entró en vigor la Resolución 2101 del 2025 del Instituto de Tránsito de Sogamoso (Intrasog), con la que se modifican los recorridos de las rutas intermunicipales que salen y llegan a la ciudad, para avanzar en la organización del tráfico, especialmente la carrera 18, Avenida San Martín y la carrera 14, esta decisión no le gustó a los transportadores, que este lunes causaron protestas y bloqueos de algunas vías.
Según explicó la gerente de Intrasog, Mónica Pineda, «en cumplimiento del Decreto 1079 del 2015 del Ministerio de Transporte, por medio del cual se reglamenta el transporte público, se han establecido para la ciudad algunos cambios en las rutas del transporte intermunicipal. Esto con el fin, de dar cumplimiento a la reglamentación que indica que para este transporte las personas se deben desplazar de terminal a terminal, y adicionalmente como una medida para mitigar un poco todos los problemas de movilidad que tenemos hoy en la ciudad».
Los nuevos recorridos
Hacia el sur (provenientes de Firavitoba, Iza, Pesca, Cuítiva, Tota, etc.)
Salida desde la Terminal de Transportes: carrera 18 → calle 11b → carrera 20 → calle 1 → carrera 14 → calle 3 sur → carrera 11 → vía Firavitoba. Regreso: carrera 11 → calle 3 sur → carrera 14 → calle 1 → carrera 20 → calle 11 → ingreso a la Terminal de Transportes por la carrera 11.
Hacia el norte (provenientes de Tasco, Corrales, Tópaga, Mongua, Monguí, Nobsa, Duitama, Tunja, otros):
Salida desde la Terminal de Transportes: carrera 18 → diagonal 13 → carrera 17 (Av. San Martín) → Parque El Laguito → carrera 11. Regreso: carrera 11 → Parque El Laguito → carrera 17 (Av. San Martín) → calle 11 → carrera 18 → ingreso a la Terminal.
Hacia el oriente (provenientes de Aquitania, Tota, Labranzagrande, Pajarito, Aguazul, Yopal, Arauca, otros)
Salida desde la Terminal de Transportes: carrera 18 → calle 11b → carrera 20 → calle 7 → Glorieta Chincá → Transversal 7 → Vía al Cusiana. Regreso: transversal 7 → Glorieta Chincá → calle 7 → carrera 20 → calle 11 → ingreso a la Terminal por la carrera 11.
Rutas desde el occidente (provenientes de Nobsa y otros)
Salida desde la Terminal de Transportes: calle 11b → carrera 20 → Glorieta El Sol → diagonal 14 (Siatame) → intercambiador vial → Nobsa. Regreso: Nobsa → intercambiador vial → diagonal 14 (Siatame) → Glorieta El Sol → carrera 20 → calle 11 → ingreso a la Terminal por la carrera 11.
El equipo operativo del instituto estará vigilando que todo se cumpla a cabalidad.
«Pensemos también que esto lo hacemos con el fin de descongestionar un poco las vías centrales de la ciudad, en las cuales se encuentran desarrollando diferentes obras. Hemos estado trabajando desde la Administración Municipal en mejorar las condiciones de las vías y esta medida, por supuesto, nos ayuda como ciudadanos también en la descongestión y a mejorar el tráfico en la ciudad. Todas las medidas que tomamos siempre tienen alguna afectación», comentó la gerente Mónica Pineda.
Dicen desde Intrasog que entienden la incomodidad para algunas personas que esta decisión les puede causar, pero que lo hacen por el bienestar de la comunidad en general.
Por eso, también le hizo un llamado a las empresas de transporte de pasajeros: «esta vez lo que le pedimos al transporte público intermunicipal, es que respete estas determinaciones, tome las vías que se han acordado para que transiten y dejen a los pasajeros en el terminal y que todos nos acomodemos un poco mientras la ciudad saca adelante toda esta problemática de las obras y del desarrollo de las mismas», concluyó la gerente.
Fuente: Con información de Caracol Radio
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