REGIÓN
En Boyacá evaluan incremento en las tarifas de transporte intermunicipal
El gobernador Ramiro Barragán Adame, junto a la bancada de congresistas boyacenses y el gremio de transportadores, se reunieron con el viceministro de Transporte, Carlos Eduardo Enríquez, con el ánimo de buscar alternativas de solución al alza del transporte intermunicipal que se presentó en los últimos días en Boyacá.
Junto a los parlamentarios, el Gobierno departamental solicitó a las empresas de transporte reconsiderar la decisión del incremento a las tarifas, teniendo en cuenta la situación económica de las familias boyacenses y los estudiantes que deben desplazarse a diario a las principales ciudades de Boyacá.
“Llevamos a cabo un diálogo franco y abierto donde, si bien es cierto reconocemos las dificultades por las que atraviesa el transporte en Boyacá en lo referente a los costos de los buses, de rodamiento, operación y operativos como tal, también reconocemos que la ciudadanía boyacense reclama un ajuste a las tarifas que no sea tan duro, especialmente para los usuarios que deben desplazarse continuamente fuera y dentro de Boyacá”, indicó Barragán.
A su turno, el representante a la Cámara, Jaime Raúl Salamanca, expresó que entiende la realidad del sector y las dificultades de las empresas, por lo que desde el Ministerio se realizará una revisión exhaustiva a la estructura de costos de las empresas de transporte y se analizará si se encuentra en el marco de la normatividad vigente.
Para Óscar Cuadros, gerente de Coflonorte, la situación que atraviesa el gremio del transporte terrestre de pasajeros no es la mejor, sin embargo, se comprometió a analizar la mejor forma de atender las necesidades del pueblo boyacense con una tarifa que no golpee tan duro a las personas que utilizan el transporte.
El compromiso es el de no incrementar las tarifas piso, que son las que ya se tiene implementadas hasta el mes de diciembre y evaluar cómo sigue la tarifa techo que está publicada. La idea es que no se utilice sino hasta el año entrante.
Carlos Eduardo Enríquez, viceministro de Transporte, indicó que se espera poder bajar ese costo a los usuarios con las acciones que se tomen desde la entidad.
Se espera que el 3 de noviembre, el Ministerio de Transporte visite el departamento y plantee una propuesta que beneficie a los usuarios y transportadores.
El mandatario de los boyacenses también solicitó a los empresarios del transporte realizar los incrementos de forma escalonada sin impactar el bolsillo de los boyacenses.
Fuente: Gobernación de Boyacá
REGIÓN
ANI propone tarifa diferencial en el peaje de San Luis de Gaceno, entraría en vigencia el 16 de enero
La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) propuso una tarifa diferencial especial para el Peaje San Luis de Gaceno, dirigida a los propietarios de vehículos que residan en los municipios de San Luis de Gaceno, Santa María y Sabanalarga. La medida, que entraría en vigencia a partir del 16 de enero de 2026, busca mitigar el impacto económico del cobro para las comunidades locales que usan de manera frecuente este corredor vial.
De acuerdo con la ANI, la tarifa diferencial aplicará para vehículos Categoría I, con un valor de $1.500 más el aporte al FOSEVI. Este beneficio será exclusivo para los residentes de los tres municipios mencionados, siempre y cuando estén previamente censados por las alcaldías municipales y cuenten con la aprobación de la ANI, como requisito para acceder al descuento.
La propuesta surge en medio de un contexto de tensión social y protestas comunitarias en el Peaje San Luis de Gaceno, donde habitantes de la zona han manifestado su inconformidad con la puesta en operación de la caseta. Estas movilizaciones han impedido que el peaje entre en funcionamiento de manera normal, argumentando afectaciones económicas, falta de concertación previa y perjuicios para la movilidad cotidiana de los pobladores.
Con esta tarifa diferencial, la ANI espera avanzar en un proceso de concertación con las comunidades, atender parte de las reclamaciones históricas y destrabar la operación del peaje, garantizando al mismo tiempo la sostenibilidad del proyecto vial y el respeto por las condiciones socioeconómicas de los habitantes del área de influencia.

REGIÓN
Procuraduría indaga si en Guaviare utilizaron regalías para construir mangas de coleo
La Procuraduría General de la Nación inició indagación previa en contra de responsables por establecer de la Gobernación del Guaviare, por posibles irregularidades en la financiación de la construcción de las mangas de coleo en el municipio de El Retorno y en la capital del departamento, por más de $ 2.300 millones.
Según una queja presentada ante el ente disciplinario, el ente territorial habría invertido recursos del Sistema General de Regalías para financiar estas obras de infraestructura, lo cual contraviene lo dispuesto en la ley.
La Procuraduría Regional de Instrucción de Guaviare ordenó la práctica de pruebas documentales con el fin de conocer información en detalle sobre la elaboración de los estudios previos, la aprobación del proyecto que dio origen a la construcción y la supervisión realizada a los contratos suscritos.
REGIÓN
Investigan al exgobernador de Boyacá Ramiro Barragán por contratar obras con Fondos Mixtos
La Procuraduría General de la Nación abrió investigación disciplinaria al exgobernador de Boyacá, Ramiro Barragán Adame, por presuntas irregularidades en la contratación de trabajos de mejoramiento del parque principal del municipio de Cómbita, en ese departamento, financiados con recursos del Sistema General de Regalías (SGR) por cerca de 4.100 millones de pesos.
La delegada para el Seguimiento a los Recursos del SGR investiga aparentes irregularidades en la designación del Fondo Mixto para la Promoción de la Infraestructura, el Desarrollo Integral y la Gestión Social ‘Sierra Nevada’ como ejecutor del proyecto, pues no contaría, presuntamente, con la capacidad administrativa, técnica, operativa y financiera necesaria para garantizar su adecuada ejecución.
Entre otras pruebas, el órgano de control pidió a la Gobernación copia del decreto mediante el cual fue designado el ejecutor del proyecto, así como del estudio, análisis, evaluación y documentos previos que sirvieron de fundamento para esa decisión, así como los que sirvieron de base para contratar la interventoría.
Con la apertura de la investigación, el órgano de control busca verificar la ocurrencia de la conducta, establecer si la misma constituye falta disciplinaria y determinar si se actuó bajo el amparo de alguna causal de exclusión de responsabilidad disciplinaria.
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