Repudio y rechazo de la comunidad generó en la ciudad de Valledupar, la noticia del secuestro y posterior asesinato de dos hombres que inicialmente habían viajado a Yopal a comprar maquinaria, pero fueron secuestrados y aparecieron asesinados en Arauca.

Los dos hombres fueron identificados como Emiro Galvis Sanguino y Dionys José Sierra España, integrantes de la Iglesia Pentecostal Colombiana, muy reconocidos en esta congregación que ha mostrado su rechazo a este vil asesinato.

Según la información conocida, los dos hombres salieron de la ciudad de Valledupar el pasado 16 de noviembre con destino a Yopal, con el propósito de comprar maquinaria amarilla que negociaron luego de conocer una publicación por internet. Sin embargo, fueron secuestrados y se perdió contacto con ellos, hasta que los secuestradores hicieron llegar a los familiares videos donde los dos hombres aparecían encadenados en una zona boscosa indeterminada y realizaron exigenias económicas.

Se conoció luego, que tras el secuestro, los delincuentes los trasladaron hasta una vereda cercana a Tame, Arauca, donde fueron encontrados sin vida la mañana de este martes 26 de noviembre.

De manera preliminar, se estableció que los secuestradores contactaron a los familiares de las víctimas y exigieron el pago de 100 millones de pesos para su liberación. No obstante haber realizado el pago, once días después sus cuerpos fueron hallados en avanzado estado de descomposición.

En el departamento de Casanare voceros del Gaula Militar y el Comandante de la Policía Nacional indicaron no tener denuncia formal de la desaparición de estas dos personas.

Fuente: El Diario del Llano – HOLA Casanare

La Resolución 0774 de 2024, firmada el 21 de junio y publicada por el Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible, establece las medidas por medio de las cuales el Estado buscará controlar el crecimiento poblacional de los hipopótamos para evitar las afectaciones ambientales que implica su presencia en los ecosistemas de Antioquia y el Magdalena Medio.

Fabio Medrano, secretario de Ambiente y Desarrollo Sostenible de Boyacá, dijo que, al ser Puerto Boyacá uno de los municipios identificados con riesgo alto a nivel social y ambiental por la presencia de esta especie, la Secretaría de Ambiente y Desarrollo Sostenible, junto a la Alcaldía de Puerto Boyacá, las autoridades ambientales y el Ministerio de Ambiente, invitan a todos los ciudadanos interesados en asistir, conocer y aprender sobre este proceso, a que participen en el ‘Foro de Socialización del Plan para la prevención, control y manejo de la especie exótica invasora hipopótamo (Hipopotamus amphibius)’.

La actividad se llevará a cabo en el auditorio principal de la Biblioteca Municipal de Puerto Boyacá, ubicada en la Carrera 5 No. 17-89, el viernes 28 de noviembre, entre las 8:00 de la mañana y la 1:00 de la tarde.

El secretario precisó que este evento tiene como objetivo socializar el plan de manejo que considera perspectivas ambientales y sociales de distintos actores interesados y cuenta con la participación de visiones complementarias y voces referentes sobre este tema. En esa línea, se parte de la premisa que el control y manejo de los hipopótamos es una responsabilidad de Colombia y se constituye como una acción prioritaria y urgente en términos ambientales y de bienestar animal.

Esta especie fue declarada en Colombia como especie invasora debido a que, luego de 42 años de haber sido introducidos cuatro hipopótamos al país, ningún gobierno ha tomado decisiones concretas para hacerle frente a la problemática que representa.

Por este motivo, y de acuerdo con el estudio realizado por el instituto Alexander Von Humboldt y la Universidad Nacional, la cantidad de individuos ha crecido a 169, aproximadamente, generando grandes afectaciones a las especies de fauna nativa, comunidades y ecosistemas. Además advierte que, de no adelantar ningún tipo de manejo, superará los 1.000 individuos en el año 2025, debido a que no cuenta con depredador natural.

La resolución establece que el Ministerio de Ambiente deberá publicar un informe cada tres años en el que se reporte el avance en la implementación de estas acciones para el manejo, control y erradicación de los hipopótamos.

También, entidades como las Corporaciones Autónomas Regionales y Parques Nacionales Naturales deberán hacer seguimiento a las áreas invadidas y susceptibles de invasión, promoviendo el trabajo conjunto con universidades, otras entidades del Sistema Nacional Ambiental y ONG.

La importancia de esta resolución radica en que los hipopótamos que viven en Colombia producen daños en los ecosistemas y afectaciones a otras especies, ya que compiten por comida, se desplazan, comen plantas, propagan enfermedades y dejan mucha materia orgánica en el agua. Esta situación puede causar problemas como el exceso de nutrientes en el agua, lo que provoca que crezcan demasiadas plantas y animales, afectando el equilibrio natural del ecosistema acuático.

Fuente: Gobernación de Boyacá

Una vez finalizados los trabajos constructivos de las obras de mitigación (barrera de protección y del muro de contención)  en el K69+350, la Agencia Nacional de Infraestructura ANI y Coviandina informan que a partir de las 7:00 am de este martes 26 de noviembre se habilitará el tráfico por este sector con restricción de carril en sentido Bogotá – Villavicencio por la calzada existente.

Cabe recordar que este sector resultó afectado durante la temporada invernal del 2023 y gran parte del 2024, lo que llevó al cierre del tránsito vehicular ya que, constantemente se presentaba caída de material rocoso y caída de banca.

Dentro de los trabajos de mitigación y, con el fin de permitir un desplazamiento seguro tanto de usuarios como de las comunidades vecinas, fue necesario adelantar la demolición de rocas de gran tamaño y la construcción de una barrera de protección (tipo tablestacado), perforación, hincado e inyección de 41 tubos petroleros, instalación de lámina marchante e instalación de llantas para protección de la barrera. Así mismo, un muro de contención para la rehabilitación del tramo vial que requirió excavación demolición, perforación, llenado e inyección de 30 micropilotes para muro de 12 metros, construcción de muro de contención de 22 metros, entre otras importantes obras.

De acuerdo a lo establecido en el Plan de Contingencia Operativa – PCO aprobado por las autoridades nacional reunidas en el PMU Nacional, el paso por el sector estará supeditado también a las condiciones climáticas y de seguridad que se puedan presentar, tal como se realiza en los otros puntos críticos de la vía al presentarse incremento en las precipitaciones, sismos y otra situación que pueda poner en riesgo la integridad de todos.

Fuente: Coviandina