CASANARE
ICA hizo vigilancia fitosanitaria a 12.298 hectáreas de palma de aceite en Casanare
El Instituto Colombiano Agropecuario ICA realizo visitas de inspección, vigilancia y control de plagas a predios productores de palma de aceite en 7 municipios de Casanare.
En total fueron inspeccionadas por funcionarios del ICA, 12.298 hectáreas distribuidas en 57 predios productores de los municipios de Maní, Yopal, Tauramena, Orocué, Aguazul, Villanueva y Monterrey, de la seccional Casanare, en los cuales se realizó el monitoreo de plagas y enfermedades de control oficial como son: Anillo Rojo, Marchitez Letal, Marchitez Sorpresiva y Pudrición de Cogollo, que pueden llegar a generar daños económicos significativos en los cultivos de palma de aceite.
Germán Silva Amézquita, gerente seccional del ICA en Casanare, invitó a todos los palmicultores a que realicen el registro o actualización de los predios y sus áreas, para que el Instituto con ayuda del gremio logre mantener un buen estatus fitosanitario en los cultivos de palma del departamento. En el departamento existen a la fecha, 75.400 hectáreas de palma de aceite registradas ante el ICA, en 372 predios.
Durante las visitas, se evidenció la presencia de Pudrición de Cogollo, PC, a pesar de que los propietarios de los predios realizan la prevención y manejo oportuno de la enfermedad, por eso el ICA hace las siguientes recomendaciones:
Tener en cuenta la resolución 4170 de 2014 para el manejo y control de plagas oficiales.
Enviar mensualmente al ICA soportes del estado fitosanitario del cultivo.
Utilizar insumos con registro ICA.
Tener y dar cumplimiento a un plan de manejo fitosanitario.
Contar con asistencia técnica.
Informar al ICA cualquier problema fitosanitario.
Fuente: Comunicaciones ICA
La Secretaría de Educación de Casanare ha confirmado que todas las condiciones están dadas para el inicio del calendario académico del presente año en las instituciones educativas oficiales del departamento. El regreso a clases para los estudiantes de preescolar, básica, media y educación para adultos está programado para el lunes 26 de enero de 2026, de acuerdo con lo establecido en la Resolución No. 4200 del 01 de diciembre de 2025.
El gobernador de Casanare, César Ortiz Zorro, enfatizó la importancia de iniciar el año escolar con todos los servicios en funcionamiento, garantizando así una educación de calidad y condiciones óptimas para todos los alumnos del departamento. La Resolución 4200 de 2025 fija las fechas de inicio y cierre de actividades académicas, semanas institucionales, recesos estudiantiles y periodos de vacaciones para los municipios no certificados de Casanare.
El calendario académico establece que las actividades con estudiantes se desarrollarán del 26 de enero al 29 de noviembre de 2026, con un receso de mitad de año del 22 de junio al 6 de julio, además de los descansos de Semana Santa y la semana de receso en octubre.
El secretario de Educación, Diego Fernando Ardila Plazas, hizo un llamado a padres y acudientes para que realicen las matrículas oportunamente. Anunció una jornada de “matriculatón” en coordinación con las alcaldías, con el fin de asegurar que ningún niño o joven quede fuera del sistema educativo.
La Alcaldía de Yopal avanza en el alistamiento y mantenimiento de la maquinaria amarilla del Taller de Obras del municipio, como parte de las acciones contempladas en el denominado Plan Verano, con el cual se busca mejorar el estado de las vías urbanas y rurales durante la temporada seca de 2026.
Desde inicios de este año, se vienen realizando intervenciones técnicas a equipos que durante varios años no habían recibido mantenimiento integral, pese a su prolongado tiempo de operación. Estas labores permiten optimizar el rendimiento de las máquinas y garantizar su operatividad para las jornadas de rehabilitación vial previstas en el plan.
El alcalde Marco Tulio, junto a la secretaria de Infraestructura, Adriana Hernández, realizaron una visita de verificación al Banco de Maquinaria, donde constataron el avance significativo en los trabajos de mantenimiento y alistamiento, destacando la importancia de contar con equipos en condiciones óptimas para responder a las necesidades del municipio.
Durante la inspección, veedores del Taller de Obras resaltaron el impacto positivo de estas acciones, señalando que el mantenimiento preventivo y correctivo es clave para prolongar la vida útil de la maquinaria y asegurar intervenciones más eficientes en las vías, en beneficio de las comunidades de Yopal.
La espera ha terminado para residentes, instituciones y comerciantes del corredor de Matepantano, la Alcaldía de Yopal ha iniciado importantes obras de mejoramiento y rehabilitación vial. Este proyecto abarca desde la calle 11 hasta el sector de la Subasta Subacasanare, una sección que no recibía una inversión de esta magnitud en más de dos décadas, marcando un hito en el desarrollo de la infraestructura local.
El alcalde de Yopal, Marco Tulio Ruíz, destacó el amplio alcance de la obra, que incluye la pavimentación de 4,5 kilómetros de vía, la instalación de luminarias fotovoltaicas, la construcción de senderos peatonales y cruciales obras para el manejo de aguas. esta intervención está diseñada para beneficiar directamente a los sectores educativo, comercial, ganadero, deportivo y turístico de la zona, impulsando su crecimiento y seguridad.
Con una inversión superior a los $10 mil millones de pesos, el proyecto fue aprobado por el Ocad Paz, asegurando recursos significativos para la modernización de esta arteria vital. el mandatario subrayó que la obra contempla la ampliación del corredor vial, pasando de 6 a 7,3 metros, y la mejora de la iluminación desde la calle 11 hasta el sector de la Subasta, mejorando sustancialmente la transitabilidad y la seguridad vial.
La ejecución de los trabajos estará a cargo del Consorcio Matepantano M&M, que ya ha presentado a la comunidad los estudios, diseños y el cronograma de intervención. se estima que la obra iniciará en los próximos días y tendrá una duración aproximada de seis meses. la Administración Municipal ha anunciado la implementación de un plan de movilidad estratégico para minimizar el impacto en el tránsito y el comercio durante el periodo de construcción, priorizando además la vinculación de mano de obra local en todo el proceso.
