CASANARE
Los inconformismos con Covioriente por la doble calzada Aguazul – Yopal
La comunidad realizó una manifestación para exigir cumplimiento de compromisos
Durante toda la mañana del 5 de abril del año en curso, decenas de personas se movilizaron en la vía que comunica a Yopal y Aguazul, para manifestar los inconformismos que tiene con la Concesionaria Vial del Oriente (Covioriente) respecto a la Unidad Funcional 7 del corredor vial Villavicencio – Yopal, es decir la doble calzada entre los 2 municipios casanareños.
Los inconformismos de la población se basan en 4 sectores: Mesa Laboral, Mesa de Diseños, Mesa Ambiental y Mesa de Bienes y Servicios, en cada una de ellas hay diversas inquietudes que según la comunidad Covioriente no ha respondido con claridad a pesar de haberse realizado algunas reuniones.
Mesa Laboral
- Exigen contratación mayor o igual al 70% de mano de obra calificada y no calificada del área de influencia directa a la unidad funcional 7.
- Solicitan salarios bien remunerados acorde a la magnitud de la obra
- Quieren conocer un informe trimestral de gestión social en el formato solicitado por la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) desde inicio del proyecto.
- Piden cumplimiento del documento del paga.
Mesa de Diseños:
- Construcción del ciclo ruta Yopal – Aguazul como en la unidad funcional 1 del proyecto
- Reubicación del peaje fuera de la unidad funcional 7
- Accesibilidad al municipio de Yopal a nivel de la calle 30, calle 50 y variante vial
- Estudio de alternativas para no instalar separadores en sectores de los centros poblados.
- Reubicación de puentes peatonales conforme a los ajustes con la comunidad y accesibilidad de las carreteras veredales.
- Estudio de alternativas para zonas de centros poblados en cuanto a bahías y lugares comerciales.
- Atender requerimientos para pasos de fauna en la unidad funcional 7.
- Unidad funcional 7 o doble calzada Aguazul- Yopal, termine en el intercambiador vial ubicado a la entrada de la capital del Casanare.
Mesa Ambiental
- Definir el objeto real del contrato si es doble calzada o mejoramiento de vía para la unidad funcional 7.
- Claridad en los sobrecostos de la obra haciendo comparativo con otros proyectos 4G del país.
- Compensación ambiental por todo el daño ecológico en la tala de árboles y flora de la unidad funcional 7.
- No violación de derechos humanos, luego de conocer amenazas o intimidaciones a población residente en los sectores de construcción de la obra.
Mesa de Bienes y Servicios
- Materiales de arrastre, transporte y equipo de necesario para el desarrollo y construcción de la unidad funcional 7 sea adquirido y contratado a las empresas pertenecientes a la zona de impacto teniendo en cuenta la base del mercado actual.
- Inclusión de pequeñas, medianas y grandes empresas para la contratación de obras civiles, servicios de catering, hospedaje, entre otros.
- Compra de insumos y herramientas tales como, dotaciones, herramientas menores, mallas y demás en los establecimientos comerciales de la región
Fuente: El Diario del Llano – HOLA Casanare
CASANARE
Alcaldía de Yopal adelantará jornada para orientar sobre legalidad predial urbana y rural
La Alcaldía de Yopal, a través de la Secretaría de Planeación, llevará a cabo este sábado 29 de noviembre la primera Jornada de Sensibilización y Legalidad, un espacio dirigido a toda la ciudadanía para orientar, informar y prevenir riesgos asociados a la compra de lotes, construcción sin licencias y proyectos urbanísticos que no cuentan con los requisitos establecidos por la ley.
La jornada se desarrollará en el Centro Comercial Unicentro Yopal, a partir de la 1:00 de la tarde, y contará con la participación de diversas entidades con competencia en control urbano, rural y ambiental, entre ellas, las Secretarías de Planeación y de Gobierno, INDEV, Curadurías Urbanas 1 y 2, Policía Nacional, autoridades administrativas de Policía (urbana y rural), EAAAY, Personería Municipal, Fiscalía General de la Nación y los 11 corregidores del municipio.
El propósito central de esta iniciativa es brindar a la comunidad herramientas claras para identificar si un lote, una construcción o un proyecto cuenta con permisos y licencias; resolver inquietudes sobre uso del suelo, licenciamiento, asentamientos ilegales, suelo rural y urbano, planes parciales y normativas del Plan de Ordenamiento Territorial (POT). Además, busca prevenir que más familias sean víctimas de estafas o inversiones en proyectos irregulares.
La Secretaría de Planeación ha reiterado que muchos de los conflictos actuales en Yopal se originan por construcciones sin autorización, ventas fraudulentas o proyectos que no cumplen con la normatividad, lo que afecta no solo a las familias, sino también a la seguridad y planificación de la ciudad. Por ello, este ejercicio pedagógico se convierte en un mecanismo fundamental de protección ciudadana.
CASANARE
Avanza rehabilitación de vías urbanas en La Chaparrera en Yopal
La Secretaría de Infraestructura de Yopal llegó al centro poblado La Chaparrera para implementar la rehabilitación en 3 kilómetros de vías del casco urbano, con lo cual se busca mejorar las condiciones de movilidad y brindar mayor seguridad a los habitantes que diariamente transitan por estos corredores.
Los trabajos iniciaron con labores de reconformación del terreno, extendido y compactación de material, procesos esenciales para garantizar una estructura vial más resistente y en mejores condiciones, que soporten el tráfico vehicular que diariamente se moviliza por la zona.
Con estas acciones, se beneficiarán directamente las familias de los barrios Corocito, Brisas del Tocaría, La Libertad, entre otros sectores que durante años han enfrentado dificultades por el deterioro de las vías.
“Una vez finalicemos esta intervención, la comunidad podrá movilizarse de una manera más fluida, reduciendo los tiempos de desplazamiento hacia instituciones educativas, comercios y zonas productivas” sostuvo Adriana Hernández, secretaria de Infraestructura.
Cabe destacar que, esta iniciativa responde a un trabajo articulado con la comunidad y a la priorización de puntos críticos que requerían atención inmediata. Estas labores también contribuyen al impulso del desarrollo del centro poblado, debido a que facilitarán la entrada y salida de productos y el acceso a servicios institucionales en este corregimiento.
CASANARE
El mal parqueo en vías urbanas, un eterno problema de la movilidad en Yopal
Pese a los constantes esfuerzos por sensibilizar a la ciudadanía, el mal parqueo continúa en aumento en Yopal, y frases como “no me demoro”, “es que no hay dónde estacionar” o “solo voy a comprar una cosita” siguen siendo parte de las excusas más frecuentes entre los conductores que dejan sus vehículos en zonas no permitidas, afectando la movilidad y generando trancones innecesarios.
Durante la cuarta semana de noviembre, la Secretaría de Movilidad, a través de su equipo de promotores, viene adelantando jornadas de sensibilización en varios puntos críticos de la ciudad.
Uno de los sectores con mayor atención ha sido la carrera 25 entre calles 10 y 12, donde se ha identificado una alta afluencia de vehículos mal parqueados que reducen la capacidad de la vía y dificultan el tránsito.
Como parte de las acciones realizadas para este sector, se habilitó el estacionamiento únicamente en el costado derecho de la vía, liberando el carril izquierdo que también estaba siendo utilizado como zona de parqueo. Esta medida busca mantener por lo menos un carril fluido y garantizar que el tráfico pueda avanzar sin mayores complicaciones.
Sin embargo, la decisión sigue dependiendo de cada conductor en respetar el espacio público o seguir generando caos en las horas más concurridas, se invita a los actores viales a recordar que cada vehículo bien ubicado mejora la movilidad general y evita sanciones.
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