CASANARE
Hoy presentan en Yopal estudio para disminuir costos del transporte de carga terrestre
Este miércoles 30 de agosto Yopal será sede del lanzamiento del estudio “Costos de Transporte de Carga Terrestre en los Departamentos de Colombia: Implicaciones y Recomendaciones para Políticas Públicas”, que elaboró la Universidad del Rosario.
El informe se presentará de 5:30 p.m. a 7:00 p.m. en la Cámara de Comercio de Casanare, Salón Eduardo Durán, ubicado en la carrera 29 #14-47.
“Este estudio analiza la estructura de costos del transporte terrestre en Colombia, con un énfasis particular en el departamento de Casanare, y su correlación con la infraestructura vial y la gestión administrativa”, indicó Alejandro Cheyne, rector de la Universidad del Rosario.
“Sobre Casanare el informe resalta una notable relación inversa entre la cantidad de carga transportada y los costos de transporte; subraya la necesidad de optimizar las conexiones de transporte e impulsar una mayor diversificación en los destinos de la carga; y sugiere a las autoridades a considerar políticas de incentivo al comercio interdepartamental que permitan una distribución más homogénea de la carga”, explicó.
Yopal marcará, además, un hito en la historia de los 370 años de la Universidad del Rosario, ya que será la segunda vez que la Junta Directiva de la institución se realiza fuera de Bogotá, resaltó el rector.
Diálogo con líderes de Casanare
En la mañana del 30 de agosto se tendrá un encuentro con los directivos de la Universidad del Rosario y los líderes de Casanare, específicamente de la Secretaría de Educación de Yopal y de la Gobernación, y la Cámara de Comercio de Casanare entregará un reconocimiento a la universidad por sus 370 años.
“En el marco de sus 370 años, la Universidad del Rosario ha demostrado un compromiso inquebrantable con la evolución de la educación en Colombia. Por ello ha permitido crear oportunidades y evidenciar desafíos para el Casanare, con el único objetivo de lograr una transformación y la consolidación de una región prospera”, anotó el rector.
Ser una universidad que construye desde las regiones, ha impulsado a la institución a convertirse en un actor dinámico y esencial en las mismas. Por medio de alianzas estratégicas con diversos grupos de interés, la Universidad del Rosario ha tejido una red que fomenta la sostenibilidad en los territorios, generando una interacción simbiótica entre la academia y su entorno.
En sintonía con la planeación estratégica de la universidad, la regionalización emerge como una columna vertebral de desarrollo, tejiendo una sinergia entre la comunidad Rosarista y las distintas regiones de Comunicado de Prensa Dirección de Comunicaciones y Reputación Institucional Colombia. Este entrelazado no solo enriquece el progreso nacional, sino que también nutre la sabiduría de la universidad con las riquezas propias de cada rincón de la nación, reforzando así sus capacidades.
El compromiso de la Universidad del Rosario con las regiones se ha cristalizado a lo largo de los años. Su impacto en diferentes partes del país se refleja en la oferta de más de 30 programas académicos de posgrado en áreas como Administración, Economía y Jurisprudencia. Con presencia en 10 ciudades colombianas, la universidad ha establecido alianzas con instituciones de educación superior, cámaras de comercio y organizaciones como Camacol y Fenalco.
Presencial del Rosario en Yopal y el departamento
Un ejemplo palpable de este compromiso es la alianza forjada en Yopal desde 2010 con la Cámara de Comercio. Esta colaboración ha dado frutos notables, con especializaciones en Finanzas, Evaluación y Desarrollo de Proyectos, Gerencia de Proyectos de Construcción e Infraestructura, Gestión Humana y, próximamente, Turismo Sostenible.
“Estos programas no solo benefician a los estudiantes, sino que también contribuyen a la resolución de problemáticas locales y nacionales”, explicó Alejandro Cheyne.
La historia de la Universidad del Rosario es una narración vívida de adaptación, crecimiento y compromiso con la transformación educativa en Colombia. Más allá de sus siglos de existencia, su llama de innovación y responsabilidad sigue ardiendo con fuerza, iluminando el camino hacia un futuro educativo más brillante y sostenible para todos.

Fuente: Universidad del Rosario
CASANARE
Mujer perdió la vida en accidente de tránsito en inmediaciones de la Comuna 2 en Yopal
Una mujer perdió la vida en la mañana de este jueves en un trágico accidente de tránsito registrado en el cruce de la calle 30 con carrera 33, en la ciudad de Yopal. La víctima fue identificada como Andrea Lilian Montaña Montaña, de 39 años, natural del municipio de Chámeza, quien se movilizaba en una motocicleta Yamaha de placa PDA 16E cuando colisionó contra un vehículo KIA Sportage de placas PIP207.
El impacto fue tan fuerte que la mujer perdió la vida en el lugar de los hechos. Al sitio acudieron unidades de tránsito y personal de criminalística, quienes realizaron el levantamiento del cuerpo y comenzaron la recolección de información para establecer cómo ocurrió este siniestro vial.
Preliminarmente se conoció que la víctima fatal se desplazaba por la carrera 33 en sentido norte sur, mientras que el vehículo particular lo hacía por la calle 30 en sentido hacia la vía Mate´pantano. En el mencionado cruce se produjo la violenta colisión contra el costado izquierdo de la camioneta. El impacto quedó reflejado contra las dos puertas del automotor.
Detrás de esta tragedia queda una historia que golpea profundamente a una familia. Andrea era madre soltera y deja dos hijos, quienes hoy deben enfrentar la dolorosa ausencia de su ser querido, una realidad que viven muchas familias cuando la vida se apaga de forma repentina en las vías.
Las autoridades adelantan las respectivas investigaciones para esclarecer las circunstancias del accidente, mientras este hecho vuelve a poner sobre la mesa el drama humano que dejan los siniestros viales: hogares marcados por el duelo, proyectos de vida truncados y familias que deben aprender a seguir adelante con una silla vacía en casa.
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Restos óseos hallados en Yopal correspondían a joven desaparecida desde 2024
Los restos óseos hallados durante la construcción de obras de alcantarillado en la ciudadela La Bendición, en Yopal, correspondían a Ángela Patricia Salas Ruiz, una joven de 22 años que había sido reportada como desaparecida por sus familiares desde agosto de 2024.
La identificación se logró mediante pruebas de ADN practicadas por el Instituto de Medicina Legal, que permitieron cotejar el material genético con muestras de familiares cercanos.
De acuerdo con la información conocida, el análisis forense permitió establecer que los restos encontrados pertenecen a la joven desaparecida, cerrando así casi dos años de incertidumbre para sus allegados. Sin embargo, hasta el momento las autoridades no han emitido un pronunciamiento oficial confirmando públicamente este resultado, aunque los familiares ya lo hicieron.
Los restos fueron encontrados de manera accidental en abril de 2025, cuando se adelantaban excavaciones para la instalación de tuberías del sistema de alcantarillado en este sector de la capital casanareña. Trabajadores que realizaban la obra detectaron el material óseo, lo que obligó a suspender temporalmente las labores mientras unidades forenses realizaban el levantamiento correspondiente.
Posteriormente, los restos fueron trasladados a Medicina Legal para los análisis científicos que permitieran establecer su identidad. Mientras se espera un comunicado oficial de las autoridades, el caso vuelve a poner sobre la mesa la preocupación por las personas desaparecidas y las circunstancias que rodean este tipo de hechos en la región.
Por este caso, los familiares de la víctima siempre han puesto la lupa sobre un sujeto conocido con el alias de “Vitamina”, quien era la pareja sentimental de Ángela Patricia para la época de su desaparición, de quien se conoció que en estos momentos se encuentra detenido en la Cárcel de La Guafilla por otros delitos.
Lea también: Continúa búsqueda de joven mujer desaparecida en Yopal desde el 25 de agosto
CASANARE
Recaudo del impuesto vehicular en Casanare se incrementó un 23%
La Secretaría de Hacienda de Casanare reportó un notable incremento en el recaudo del impuesto vehicular, alcanzando la cifra de 2.600 millones de pesos. Este monto incluye 600 millones provenientes del cobro coactivo, lo que representa un crecimiento del 23% en comparación con el mismo periodo del año anterior, cuando el recaudo se situó en 400 millones de pesos.
Este aumento no solo fortalece las finanzas del departamento, proporcionando más recursos para la inversión pública en infraestructura y servicios, sino que también evidencia la confianza de los contribuyentes en las campañas de beneficios tributarios ofrecidas por la administración. Estos resultados son vitales para impulsar el desarrollo regional.
El impacto de las campañas ha sido significativo en la normalización de deudas, con 1.300 personas acercándose a las oficinas para ponerse al día con sus obligaciones. Adicionalmente, 242 procesos de cobro coactivo han sido cerrados exitosamente tras el pago de las deudas, lo que demuestra la efectividad de las medidas implementadas.
La administración departamental enfatiza que regularizar estas deudas ofrece seguridad jurídica a los ciudadanos. Al saldar sus obligaciones, la Secretaría de Hacienda procede de inmediato al levantamiento de medidas cautelares, previniendo embargos de cuentas bancarias y propiedades, y permitiendo a los propietarios circular y disponer de sus bienes con tranquilidad.
“Estamos logrando una recuperación de cartera histórica que se traduce en bienestar para el departamento y tranquilidad para las familias, quienes hoy pueden circular y disponer de sus bienes sin el temor de procesos legales”, manifestó Diana Nossa, directora de la Oficina de Cobro Coactivo de la Secretaría de Hacienda de Casanare.
A pesar de los resultados positivos, la gobernación advierte que aún existe un número considerable de vehículos con deudas pendientes que, si bien no han entrado en etapa coactiva, están próximos a ser ejecutados. Por ello, se extiende una invitación final a los propietarios en mora para que aprovechen los descuentos vigentes y eviten futuros procesos de cobro que puedan afectar su patrimonio.


