REGIÓN
Gobierno nacional anunció solución provisional para la vía Sogamoso – Aguazul
El Ministerio de Transporte, a través del Instituto Nacional de Vías, Invías, presentó a los habitantes del municipio de Pajarito, afectados por el colapso del puente Los Grillos el pasado 20 de agosto en la Transversal del Cusiana, una solución para permitir la movilidad de la carga y de la población por este importante corredor vial que comunica los departamentos de Boyacá y Casanare.
En este momento, el Invías adelanta los estudios y diseños para la ejecución de la vía provisional para tránsito vehicular de hasta 52 toneladas, que tendría 515 m de longitud, un ancho de calzada de 5 m y la instalación de dos puentes metálicos tipo Bailey de 50 m y 30 m de longitud. Además, se construirá una estructura de pavimento con materiales aligerados para no incrementar cargas en la ladera, que es inestable y se adelanta la instalación de un puente metálico en Quebrada Negra.
Según el ministro de Transporte, William Camargo Triana, las peticiones de la población han sido escuchadas y el sector trabaja aceleradamente para dar paso a través de la rehabilitación de la vía antigua, “pero es necesario concretar las alternativas con la comunidad que permitan una solución concertada y viable para los habitantes de esta región del país”.
El cronograma para la ejecución de los trabajos contempla aprobación de estudios y diseños en la semana entre el 28 de agosto y el 4 de septiembre, que darán paso al inicio de obras, cuya duración estará sujeta a las condiciones climáticas y de seguridad, relacionadas con la estructura colapsada.
Con este plan se proyecta habilitar la Transversal de Cusiana para carga de hasta 52 toneladas, en un espacio de tiempo que está condicionado a que se defina la demolición de parte de la estructura Los Grillos, la cual permanece con riesgo de colapso.
Mientras se realiza la habilitación de la vía, se brindará el apoyo necesario para el transporte de los estudiantes a las instituciones educativas del sector Corinto hacia Pajarito, que incluye la construcción de un paso peatonal de 515 m de longitud bajo condiciones de seguridad.
Por su parte, la directora General del Invías, Mercedes Gómez Villamarín, pidió a las comunidades tener en cuenta que habrá una vía provisional sobre la margen derecha del Puente que falló. “Ya se están realizando los diseños y los estudios de topografía y de suelos necesarios para evaluar costos y tiempos de entrega de la vía provisional”, manifestó.
La intervención del corredor vial entre Sogamoso y Aguazul será realizada por el Invías mediante el contrato de obra pública 1858 de 2020, cuyo objeto incluye el mejoramiento y mantenimiento de la Transversal del Cusiana, en los departamentos de Boyacá y Casanare.
Otras obras que se adelantan incluyen la vía terciaria Curisí- Los Alpes – San José, en la que se contempla trabajo de recuperación de la banca por parte del Invías, con material de fresado para mejorar los puntos críticos. Así mismo, el mejoramiento de la vía Vado Hondo Labranzagrande – El Morro – Yopal, en la que se trabaja en la protección del puente sobre el río Cravo Sur, labores que adelanta el contratista de obra y el departamento de Boyacá para dar paso a vehículos de hasta 20 Toneladas.
Se recomienda utilizar como rutas alternas, los siguientes corredores viales:
· La Transversal del Sisga: Bogotá – Guateque – Aguaclara – Yopal (para vehículos de menos de 30 toneladas).
· La vía al Llano: Bogotá – Villavicencio – Yopal (para vehículos de hasta 52 toneladas).
· La Ruta Libertadores: Sogamoso – Belén – Socha – Sácama – La Cabuya- Hato Corozal (para vehículos menores de 25 toneladas).
Previo al desarrollo del Puesto de Mando unificado, el Gobernador de Boyacá, Ramiro Barragán y el Alcalde de Pajarito, Jesús Noe Riveros hablaron con la prensa sobre las peticiones que realizarían a los funcionarios de nivel central.
Fuente: INVIAS
El Ministerio de Transporte anunció la suspensión temporal del cobro de tarifas en la estación de peaje de San Luis de Gaceno, ubicada en la Transversal del Sisga, entre los departamentos de Boyacá, Cundinamarca y Casanare. La medida regirá desde el 10 de noviembre de 2025 hasta el 15 de enero de 2026, y aplicará para todas las categorías vehiculares del proyecto vial.
Según la Resolución emitida el 14 de octubre, la decisión responde a las reiteradas inconformidades de la comunidad frente a las tarifas vigentes y a las afectaciones causadas por la ola invernal, que han deteriorado la infraestructura vial y disminuido el flujo turístico hacia la región. El Ministerio explicó que la medida busca facilitar la movilidad y apoyar la economía local, en especial a los sectores productivos y turísticos que dependen del tránsito por este corredor.
La cartera de Transporte indicó que, además de las afectaciones por la temporada de lluvias, se identificó el incumplimiento de los estándares de nivel de servicio, debido a cierres prolongados como el registrado en el sector de Piedra Campana. Por esta razón, se determinó que la suspensión del cobro constituye una acción necesaria para restablecer el equilibrio entre el desarrollo del proyecto y el bienestar de las comunidades.
Con esta decisión, el Gobierno Nacional busca garantizar la movilidad segura y accesible de los usuarios, mientras se adelantan las acciones necesarias para recuperar la infraestructura afectada y restablecer las condiciones óptimas de operación en la Transversal del Sisga.
Ecopetrol informó que ha puesto en el mercado colombiano gas natural en firme de largo plazo, proveniente de los campos Cusiana, Cupiagua y Floreña, y aclaró que todos sus procesos de comercialización se han realizado bajo el marco de la normativa vigente. La compañía respondió así a los cuestionamientos de los gobernadores de Meta y Casanare, quienes expresaron preocupación por la no destinación de gas natural vehicular (GNV) a partir del primero de diciembre de 2025.
De acuerdo con la empresa, se ha cumplido estrictamente con lo establecido en el Decreto 1073 de 2015 y la Resolución CREG 102 015 de 2025, que priorizan la atención de la demanda esencial en el país. En este sentido, Ecopetrol explicó que tanto los hogares como los pequeños comercios cuentan con una cobertura del 100% en Casanare y Meta, lo que garantiza la seguridad energética de miles de familias y evita incrementos en los precios por compras de gas importado o en el mercado secundario.
Primero la demanda residencial y comercial
La compañía detalló que entre enero y octubre de 2025 se realizaron varios procesos de comercialización abiertos a todo el país, de los cuales resultaron beneficiadas empresas como ENERCA, Gases del Cusiana y la Empresa Municipal de Servicios Públicos de Orocué, asegurando el suministro para la demanda residencial, comercial y de GNV en estas regiones. Sin embargo, recordó que ante limitaciones de oferta, la normativa establece una priorización que ubica al GNV en tercer lugar, después de los usuarios residenciales y comerciales.
Ecopetrol también señaló que en junio de 2025 abrió un proceso de comercialización con contratos en firme hasta 2029, en el que adjudicó gas natural a compañías de Meta y Casanare, garantizando la cobertura de la demanda esencial desde diciembre de este año hasta noviembre de 2028. Posteriormente, en septiembre, ofreció nuevas cantidades del campo Floreña para cubrir la demanda entre 2026 y 2028, logrando precios competitivos que mantienen las tarifas más bajas del país.
La estatal petrolera precisó que el GNV, pese a ser considerado demanda esencial, puede verse limitado cuando la disponibilidad del recurso obliga a priorizar primero a los hogares y pequeños comercios. En ese contexto, la asignación se hace siguiendo estrictamente la regulación, sin que ello implique decisiones discrecionales por parte de la empresa.
Finalmente, Ecopetrol reiteró su compromiso de trabajar de manera articulada con el Gobierno Nacional, las autoridades locales y los operadores del sector, con el fin de habilitar mayores cantidades de gas y encontrar soluciones estructurales que permitan atender las necesidades energéticas de los Llanos Orientales, garantizando transparencia, estabilidad económica y cumplimiento normativo.
Fuente: El Diario del Llano
REGIÓN
Continúa cerrada la vía Bogotá – Villavicencio, por enorme derrumbe en inmediaciones de Chipaque
Debido a un deslizamiento de material ocurrido desde el pasado sábado a la media noche, entre el PR18+300 y el PR18+600, sector localizado en el municipio de Chipaque de la vía Bogotá–Villavicencio, se presenta cierre total de la vía.
La Agencia Nacional de Infraestructura -ANI, informó que por la magnitud del deslizamiento no se cuenta con una fecha estimada de reapertura del corredor, por lo cual se recomienda como ruta alterna la Transversal del Sisga, la cual presenta restricción de carga para vehículos superiores a 16 toneladas.
En el marco del plan de atención de la emergencia, se activó el Plan de Contingencia Operativo del Concesionario, con el apoyo de la Dirección de Tránsito y Transporte de la Policía Nacional, a fin de garantizar la seguridad de los usuarios.
Para la atención de la emergencia, el Concesionario Coviandina dispone de 14 volquetas en operación y 4 adicionales en camino, 3 retroexcavadoras, 1 cargador, con otro en traslado y 2 minicargadores.
A la fecha se han retirado aproximadamente 800 m³ de material, pero se estima un volumen total de arrastre cercano
a los 100.000 m³ que podría comprometer el sitio.
Se hace un llamado a los usuarios del corredor vial a seguir las indicaciones del personal autorizado, en tanto se desarrollan las labores técnicas necesarias para la recuperación de la vía.
Fuente: El Diario del Llano
