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“El bus venía muy rápido. Creemos que fue un microsueño”: pasajera del bus accidentado de Concorde

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bus concorde sesquilé

El Diario del Llano dialógó con Camila Patiño, una joven casanareña que el paaado miércoles 27 de marzo (miércóles santo) viajaba en el bus de la empresa Concorde, que terminó volcado en la doble calzada Bogotá – Tunja a la altura del municipio de Sesquilé, cubriendo la ruta Bogotá – Yopal, donde lamentablemente fallecieron dos personas, oriundas del municipio de Maní.

Lo primero que señala la joven es que el vehículo de servicio público no arran

có a la hora programada y para la cual les habían vendido los tiquetes, sino más de una hora después porque siempre les estuvieron diciendo que “lo estaban alistando”.

Camila, quien viajaba junto con su mascota, señala que el bus intermunicipal circulaba muy rápido y que de un momento a otro comenzó a zizaguear o balancearse de lado a lado, hasta que el conductor “dio un cabrillazo para no irse contra el separador y el bus se volcó hacia el lado derecho”.

Según el relato de la jovencita, el bus se volcó y se arrastró por lo menos unos cien metros, producto de la velocidad con la que venía.

“Fue un microsueño”

Agrega Camila, que antes de volcarse el bus un pasajero que viajaba junto a ella alcanzó a alertar al conductor con algunos gritos por lo que estaba pasando, pero justo en ese momento se produjo “el cabrillazo” y volcamiento del automotor. “Todos pensamos que fue un microsueño”.

“Quedamos encerrados, no sé cómo un señor rompió uno de los vidrios y comenzamos a salir, se escuchaban gritos de madres buscando a sus hijos y demás familiares, la chica que falleció se salió por la ventana y el niño que viajaba con ella quedó atrapado debajo de todas las sillas”, recuerda Camila con angustia.

Señala que una vez fuera y al llegar los organismos de socorro comenzaron por evacuar a los pasajeros con heridas y lesiones más graves, pero a ella que sangraba profusamente por el codo derecho no le prestaron mayor atención, a pesar del intenso dolor que sentía en ese momento.

“No me atendieron”

Como pudo, y viendo que otro bus de Concorde que iba en ruta hacia Bogotá paró en el sitio del accidente, se acercó con otras personas para pedir que la devolvieran a la capital de la república.

Al llegar al Terminal de Bogotá se movilizó hasta urgencias, pero resultó complicado que la atendieran porque le solicitaban el SOAT del vehículo donde había tenido el accidente. Ante esa situación, ya sobre las 4:30 de la mañana, se comunicó con su señora madre en Yopal para preguntarle qué hacer.

La angustiada madre de familia optó por, a esa hora, conseguir un tiquete aéreo para que su hija pudiese llegar a Yopal y llevarla a urgencias. Ya sobre las 11 de la mañana del jueves Camila llegó al HORO en Yopal a buscar ayuda médica, pero se encontró también con la barrera de los documentos del vehículo para que le brindaran atención. Su madre consiguió una certificación de la empresa Concorde de que era una pasajera del bus y un amigo de la familia logró conseguir los documentos del vehículo, para que finalmente la atendieran.

Camila tiene una seria lesión en el codo derecho, que le hizo perder tejido de la piel, por lo cual no la pudieron suturar. Le hicieron la curación respectiva y le ordenaron medicamentos para que progresivamente vaya recuperando la piel y el tejido que perdió.

Hoy Camila debe regresar a su trabajo en Bogotá, y no quiere volver a hacerlo por vía terrestre, dice que el recuerdo del accidente no la dejaría volver a montar, por ahora, en un bus de transporte intermunicipal. Nunca se impaginó que pasar la Semana Santa con su familia en Yopal resultara tan traumático.

VEA ACÁ: ENTREVISTA COMPLETA CON CAMILA PATIÑO

Exequias fueron en Maní

Entretanto, en el municipio de Maní se cumplieron este Sábado Santo, las exequias de María Paula Camelo y Aaron Medina Camelo, la joven y su pequeño sobrino de 5 años que fallecieron lamentablemente en este triste y doloroso accidente de tránsito en carreteras de Cundinamarca, pero que enluta a dos familias en Casanare y acongoja a la capital de la bandola.

EXEQUIAS MANÍ

Fuente: El Diario del Llano – HOLA Casanare

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Mujer de 66 años murió tras ser atacada con arma blanca en Maní; hay un capturado

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Una mujer identificada como Mariela Riaño Bermúdez, de 66 años, falleció luego de resultar gravemente herida con arma blanca durante un hecho de violencia ocurrido este lunes 1 de junio hacia la 1:30 de la tarde en la calle 18 con carrera 4 de Maní.

De acuerdo con el reporte de las autoridades, la agresión se presentó en medio de una confrontación con su arrendador. La víctima fue trasladada inicialmente para recibir atención médica y posteriormente remitida al Hospital Regional de la Orinoquía (HORO) en Yopal, donde falleció sobre las 5:30 de la tarde debido a la gravedad de las lesiones.

La rápida reacción de la Policía permitió la captura de Germán Antonio Gaitán, de 70 años, señalado como presunto responsable del ataque. Durante el procedimiento, los uniformados le hallaron un cuchillo que habría sido utilizado en la agresión.

Las autoridades informaron además que el capturado registra una anotación en el Sistema Penal Oral Acusatorio (SPOA) por el delito de violencia intrafamiliar. Los actos urgentes y la investigación del caso fueron asumidos por unidades de la SIJIN.

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Próximamente Yopal estará bajo vigilancia inteligente, con cámaras que reconocen rostros y placas

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Las ciudades que están apostando por sistemas modernos de videovigilancia ya no solo “graban lo que pasa”. Hoy, las nuevas cámaras equipadas con inteligencia artificial pueden identificar rostros, reconocer placas de vehículos en segundos y generar alertas automáticas para apoyar la reacción de las autoridades. Expertos en seguridad coinciden en que esta tecnología se está convirtiendo en una de las herramientas más fuertes para combatir delitos urbanos, mejorar la capacidad de respuesta policial y fortalecer la investigación judicial.

Esa es la apuesta que está estructurando la Gobernación de Casanare para la ciudad de Yopal, un moderno sistema de videovigilancia que incluye cámaras de última tecnología, acompañado de un Centro de Monitoreo que consta de sala especial para realizar reuniones de Puesto de Mando Unificado PMU, Sala de Crisis, Sala de Pausas Activas y recuperación para el personal que estará frente a las cámaras, y otros espacios, que lo convierten en el más moderno de Colombia en este tipo.

¿Para qué sirve el reconocimiento facial?

El reconocimiento facial permite detectar y comparar rostros captados en espacios públicos con bases de datos autorizadas por las autoridades. Esto facilita la ubicación de personas buscadas por la justicia, desaparecidos o sospechosos vinculados a investigaciones. Sistemas de este tipo ya funcionan en ciudades de América Latina y Europa, donde han sido usados para identificar prófugos y apoyar operativos de captura en estaciones, avenidas y terminales de transporte.

¿Para qué sirve el reconocimiento de placas?

Por otro lado, la lectura automática de placas vehiculares, conocida como tecnología LPR o ANPR, permite identificar vehículos en movimiento incluso a altas velocidades, registrar horarios de ingreso y salida, generar trazabilidad de rutas y emitir alertas cuando aparece un automóvil reportado como robado o relacionado con actividades criminales.

En términos prácticos, ¿Qué le garantiza esto al ciudadano? Principalmente tres cosas: mayor capacidad de prevención, reacción más rápida y mejores investigaciones. La presencia de cámaras inteligentes suele generar un efecto disuasivo sobre delitos como hurto, vandalismo, extorsión o atraco. Además, cuando ocurre un hecho delictivo, las autoridades pueden reconstruir recorridos de vehículos o movimientos de personas en cuestión de minutos, algo que antes podía tardar días.

Estas herramientas también permiten adelantar procedimientos como:

  • Seguimiento en tiempo real de vehículos sospechosos
  • Identificación de motocicletas o carros usados en hurtos
  • Reconstrucción de rutas de fuga
  • Control de acceso a zonas restringidas
  • Búsqueda forense de imágenes tras un crimen
  • Detección de personas con requerimientos judiciales
  • Monitoreo de puntos críticos de microtráfico o vandalismo
  • Verificación de incidentes de tránsito y apoyo a investigaciones judiciales

Otro punto clave es la integración. Los sistemas más modernos no funcionan de manera aislada: conectan cámaras, centros de monitoreo, bases de datos, drones y patrullas policiales en una sola plataforma. Esto convierte la videovigilancia en un “multiplicador de fuerza” para la Policía, permitiendo cubrir más territorio sin aumentar proporcionalmente el número de uniformados.

Sin embargo, la implementación de esta tecnología también abre debates sobre privacidad y protección de datos personales. Organizaciones civiles y expertos han advertido que el reconocimiento facial debe operar bajo estrictos controles legales, protocolos de uso y supervisión judicial para evitar abusos o seguimientos indebidos a ciudadanos.

Aun así, en ciudades donde la delincuencia se mueve cada vez más rápido y utiliza vehículos para cometer delitos, las cámaras inteligentes están dejando de ser un lujo tecnológico para convertirse en una herramienta estratégica de seguridad urbana. La diferencia ya no está solamente en tener cámaras, sino en contar con sistemas capaces de analizar, identificar y reaccionar en tiempo real.

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La Niata estrenó cancha de fútbol 5 en Yopal, aportaron la empresa privada, la Alcaldía y la comunidad

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La comunidad del corregimiento de La Niata celebró con un animado “picadito” la puesta en funcionamiento de una nueva cancha sintética de fútbol 5, un escenario deportivo que desde ahora se convierte en un espacio para la integración, la recreación y el fortalecimiento del tejido social de esta zona rural del municipio.

La obra es el resultado del trabajo conjunto entre la comunidad, la empresa privada y la Administración Municipal de Yopal. Durante la entrega oficial, el alcalde Marco Tulio Ruíz Riaño destacó que este proyecto demuestra cómo la articulación de esfuerzos permite materializar iniciativas que impactan positivamente la calidad de vida de los ciudadanos.

La empresa Cenit realizó una inversión de $631.928.109 para la construcción de esta infraestructura deportiva. Por su parte, el Municipio de Yopal aportó $34.217.948 correspondientes a la elaboración de los estudios y diseños necesarios para el desarrollo del proyecto. A su vez, la comunidad contribuyó con la donación del lote donde fue construida la cancha, predio valorado en $64.854.000, convirtiéndose en un actor fundamental para hacer realidad este sueño colectivo.

La infraestructura cuenta con terreno de juego sintético, dos módulos de graderías, cerramiento perimetral, zonas verdes y sistema de iluminación, características que permitirán a niños, jóvenes y familias disfrutar de un espacio adecuado para la práctica deportiva, el sano esparcimiento y el aprovechamiento del tiempo libre.

La obra fue liderada por la Secretaría de Infraestructura de Yopal y busca promover entornos seguros para la convivencia comunitaria. Más que una cancha, este nuevo escenario representa oportunidades para las nuevas generaciones, fortalece el sentido de pertenencia de los habitantes de La Niata y demuestra que cuando todos aportan, los grandes proyectos se convierten en realidad.

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