CASANARE
Covioriente no atendió citación de la Asamblea de Casanare para explicar avance de obra en la Marginal del Llano
La Asamblea Departamental de Casanare recibió respuesta negativa por parte de la Concesión vial Covioriente, quien estaba citada a una audiencia especial para el martes 05 de Abril.
Covioriente respondió a duma: “destacamos que estos interrogantes obedecen a temas de carácter y/o control político, de planeación de orden nacional, por lo que se considera y dada la naturaleza del proyecto fijada por el Ministerio de Transporte a través de la Agencia Nacional de Infraestructura, no somos llamados para ser convocados a este espacio.”
Por lo expuesto anteriormente, el presidente de la Duma departamental, Carlos Fredy Mejía manifestó que la citación se realizó con fundamento en la ley 2200 del 08 de Febrero de 2022, nuevo régimen departamental.
Razón por la cual, la Corporación tomó la decisión de citar a Covioriente para conocer la ejecución de esta obra, y en la que los honorables diputados elaboraron sus preguntas, trabajando de manera acuciosa, y solicitaron se aclaren dudas en diseños, bienes y servicios, adquisición predial, entre otros. En este orden de ideas, Mejía indicó que en su criterio si bien es cierto la concesionaria ejecuta la obra con recursos privados, también lo es que, la doble calzada Yopal – Villavicencio es de uso público y la misma se pagará con los dineros recaudados a través de los peajes que cancelaran los casanareños, bajo ese entendido, la ciudadanía y esta corporación exige una respuesta a las diferentes problemáticas que se presentan en el tramo vial y que afectan directamente a nuestra población, la economía, el turismo, entre otros sectores.
De igual forma, sostuvo que la Asamblea es una Corporación Político-Administrativa que representa al pueblo casanareño, en la que cada diputado tiene un mandato constitucional que fue dado por elección popular para representar al departamento, lo cual los acredita para alzar su voz de protesta para reclamar un buen trato de parte de la Concesionaria, máxime si se tiene en cuenta que entre 25 o 30 años van a administrar la vía y por lo tanto, les asiste el deber moral para atender el llamado que le hace la Asamblea de Casanare y dar respuesta y aclarar dudas a la comunidad.
Por lo anterior, la Asamblea elevó una voz de protesta a la Concesión vial del Oriente, a los entes de control para que ellos hagan lo pertinente, a los congresistas actuales, para que siendo ellos del orden nacional, citen a la Agencia Nacional de Infraestructura e inviten a Covioriente a un debate de control político, para que en una sola voz de dirigencia política se haga respetar a Casanare y se resuelvan las dudas que tiene la comunidad.
Fuente: Asamblea Departamental de Casanare
En Villa David, Salomé II y Getsemaní, la noche ya no será la misma. Donde predominaba la oscuridad y se limitaba la vida comunitaria, la luz LED estará transformando territorios y mejorando la calidad de vida de miles de familias yopaleñas.
La Empresa de Alumbrado Público de Yopal -SAYOP-, llegó a estos tres sectores con una misión clara: cambiar la realidad de comunidades que habían vivido durante años sin alumbrado público y donde existía, era con tecnología de sodio, iluminación obsoleta. Para transformar este panorama, la respuesta de la empresa es modernizar y ampliar la cobertura con la instalación de 440 luminarias de tecnología LED.
No son solo números, son 290 luminarias LED que iluminarán cada rincón de Villa David en sus etapas 1, 2, 3 y 4; y 150 luminarias LED que transformarán Salomé II y Getsemaní. Pero más allá de las cifras, es la vida de las personas que está cambiando. Isidro Mendoza, artesano del sector, lo resume con emoción: “Excelente, se nota el cambio, tengo más claridad para trabajar en la noche por fuera con el tejido de los chinchorros, ya veo mejor. Antes tenía que a las 7:00 de la noche ya guardar. Ahora ya puedo tejer hasta más tarde en la noche”.
Para Isidro, cada luminaria LED no es solo tecnología, es tiempo recuperado. Es poder trabajar más horas, generar más ingresos, seguir haciendo lo que ama sin que la oscuridad lo detenga. María Natividad, comerciante de Villa David, expresa lo que muchos sienten: “Muy bueno porque beneficia a nuestra comunidad, ya que el alumbrado que hay es deficiente y este sector como está alejadito del pueblo necesita buenas luminarias. Me parece muy excelente que se esté llevando a cabo este proyecto de SAYOP aquí en nuestro barrio”.
Luz de calidad para todos
Su testimonio revela una realidad: los sectores alejados también merecen luz de calidad y SAYOP está demostrando que ningún rincón de Yopal se quedará atrás. Para SAYOP esto no es un proyecto tercerizado ni delegado. Es presencia en las calles, con sus propios recursos, transformando territorios.
Modernizar el alumbrado público en tecnología LED es determinante, ya que esta tecnología de mejor calidad representa un 60% menos de consumo energético, más de 10 años de vida útil y menor mantenimiento. SAYOP enfatiza que cada luminaria LED que se instala es una promesa cumplida, una inversión pública que se ve y se siente.
CASANARE
Lista hoja de ruta para la prestación de servicios públicos en Alameda Martha Mojica en Yopal
El Alcalde de Yopal, Marco Tulio Ruíz, mantiene en agenda permanente el desarrollo del sector de Alameda Martha Mojica, tras dos jornadas consecutivas de trabajo institucional que permitieron definir avances y compromisos para el fortalecimiento urbanístico y la prestación de servicios públicos en la zona.
El proceso incluyó una reunión directa con el alcalde y una mesa técnica realizada en el Concejo Municipal con participación de la Secretaria de Planeación Narda Perilla, espacios en los que se consolidó la hoja de ruta para la ejecución de proyectos estratégicos en el sector.
Entre los principales avances se encuentra la estructuración completa del proyecto de gas domiciliario, cuya ejecución se realizará una vez culminen las fases del sistema de alcantarillado, requisito técnico indispensable para la instalación de las redes.
De igual manera, se informó que ya se cuenta con los estudios y diseños de las redes eléctricas correspondientes a las cuatro etapas del proyecto, los cuales fueron aprobados por ENERCA, faltando la actualización del presupuesto.
Asimismo, continúa el proceso de ajuste al Plan Parcial del sector, acción orientada a garantizar el ordenamiento urbanístico y la seguridad jurídica del territorio.
Estas acciones hacen parte del seguimiento institucional al desarrollo de Alameda Martha Mojica, con el propósito de avanzar en los procesos de planificación, infraestructura y prestación de servicios, en respuesta a las necesidades de la comunidad.
Con el inicio de las obras de construcción del puente vehicular sobre la quebrada Caño Grande y el mejoramiento de sus vías de acceso, el municipio de Monterrey materializa un proyecto estratégico impulsado por el Gobierno departamental.
Esta iniciativa busca fortalecer la infraestructura vial y la conectividad territorial en Casanare, priorizando las necesidades de los habitantes.
El proyecto, ubicado en el sector Buganviles de la vereda Bellavista, cuenta con la viabilidad técnica otorgada por la Secretaría de Infraestructura departamental y es ejecutado por el Instituto Financiero de Casanare (IFC).
La obra tiene como objetivo mejorar la conectividad terrestre entre la vereda Bellavista y el casco urbano de Monterrey, así como optimizar el acceso desde el área urbana hacia la sede del SENA de Monterrey, un corredor estratégico para la movilidad educativa, productiva y comunitaria.
Se estima que la intervención beneficiará a 16.728 personas del área de influencia, mejorando las condiciones de movilidad, seguridad vial y acceso a servicios esenciales, con una inversión de $16.341.748.691.
El proyecto contempla el mejoramiento de 1,09 kilómetros de malla vial con pavimento flexible, obras hidráulicas como la construcción de tres box culvert, dos alcantarillas, cunetas y señalización. Además, el puente vehicular tendrá dos luces, una longitud total de 51,1 metros y contará con una calzada de 7,20 metros, dos bermas de 0,60 metros y dos carriles peatonales de 1,20 metros.
