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Conozca las respuestas a las preguntas más frecuentes sobre el tema de fotomultas en Yopal

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Teniendo en cuenta el constante rechazo que genera entre los conductores, especialmente de servicio público tipo taxi, el tema de las fotomultas en Yopal, nos dimos a la tarea de conseguir respuesta a las preguntas más frecuentes sobre este tema. 

Van a cobrar por pisar las cebras, pero en la mayoría de intersecciones no están bien demarcadas. ¿Qué van a hacer?

SETTY: A pesar de no ser una obligación contractual de la Unión Temporal, SETTY va a demarcar muy bien las cebras, para que sean verdaderamente cebras. Ya no van a estar las dos líneas que fueron muy cuestionadas y criticadas, vamos a demarcarlas muy bien, para que queden las evidencias mucho más claras y que el posible infractor tenga plena certeza de si cometió o no la infracción.

¿Por qué SETTY no arregla las vías de Yopal que están muy deterioradas?

SETTY: Es una pregunta que se debería hacer a la Administración Municipal el por qué no tiene en buen estado la malla vial. Compartimos el sentir de la ciudadanía, pero dentro de nuestras obligaciones contractuales no está hacer estas labores o inversiones. Ese es un compromiso exclusivo de la Administración Municipal.

¿Las fotomultas operan las 24 horas en el caso del cruce de semáforos?

SETTY: No. La Resolución 9104 de 2015 establece que los dispositivos de fotodetección estarán en funcionamiento desde las 6:00 horas hasta las 22:00 horas, es decir, de 6:00 de la mañana a 10:00 de la noche, con excepción de la infracción C29 –exceder los límites de velocidad permitidos-, la cual tendrá monitoreo durante las 24 horas.

En Yopal no hay parqueaderos suficientes en el Centro. ¿Por qué cobran fotomultas por mal parqueo?

SETTY: Es una situación que tampoco es de nuestra competencia. Quien debió planear los sitios de parqueo o los parqueaderos públicos es la Administración Municipal. Aunque ya hemos hecho el ejercicio en el Centro y hay suficientes parqueaderos. Esa queja es de los señores taxistas, pero si fuera cierto que no hay parqueaderos eso los beneficiaría, porque la gente preferiría ir al Centro en taxi y no en vehículo particular. Es una mala costumbre querer parquearnos justo enfrente del local comercial o del banco donde necesitemos entrar. Es una cuestión de Cultura Ciudadana. No es la primera ciudad donde hay fotomultas.

¿Por qué se cobran fotomultas en Yopal?

SETTY: En cumplimiento de la Ley 769 de 2002 –Código Nacional de Tránsito-, donde están todas las infracciones a las que el conductor se puede hacer acreedor si las incumple. Si usted infringe la norma tiene una sanción, pero si la cumple no tiene ningún problema.

¿Es verdad que van a instalar más cámaras de fotomultas?

SETTY: No son más. Son los mismos seis (06) puntos fijos de fotodetección electrónica que están establecidos en el Contrato 1048 de 2014. Este Contrato no es nuevo ni acaba de salir. Faltan cuatro (04) cámaras por instalar que son: Calle 30 con Transversal 15; Calle 30 con Carrera 29; Carrera 29 con Calle 24; Calle 10 con Carrera 20.

Las dos (02) que ya están instaladas son: Calle 24 con Carrera 14 y Calle 24 con Carrera 18. Son seis (06) puntos en total de fotodetección electrónica de punto fijo, donde se controlan las siguientes infracciones:

-. No pisar la cebra (motocicletas y demás vehículos)

-. No cargar pasajeros en el platón de camionetas o en la plataforma de vehículos de carga

-. No utilizar el chaleco reflectivo y/o casco reglamentario (motorizados)

Si esos tips se cumplen no habrá orden de comparendo.

¿Por qué en una doble calzada como la vía a Morichal la velocidad máxima permitida es tan baja?

SETTY: La Unión Temporal no define esos temas. Nosotros nos limitamos a cumplir lo establecido en el Contrato y en esa vía están los avisos informativos con las velocidades máximas permitidas, nosotros tomamos la evidencia de que eso no se incumpla por parte de los conductores. Es la Administración Municipal la que define las velocidades máximas permitidas, cumpliendo el Código Nacional de Tránsito.

¿Qué tengo qué hacer cuando me generan un comparendo por fotomulta?

SETTY: Primero lo debemos notificar. Esa notificación se debe dar a través de correo certificado a su dirección de residencia, a la dirección que el conductor haya reportado al RUNT –Registro Único Nacional de Tránsito- o en la Central de Riesgo (DATACRÉDITO). Tomamos esas dos (02) bases de datos para consultar la última dirección que el conductor haya actualizado y disponemos de tres (03) días para entregar la orden de comparendo a la empresa transportadora, que para el caso nuestro son 4/72 o Semca.

A partir del día en que el presunto infractor reciba la notificación tiene once (11) días hábiles para que se acerque, bien sea a pedir audiencia para presentar pruebas de que no cometió la infracción, o a solicitar la liquidación para cancelar el comparendo con el 50% de descuento. Si no lo pudo hacer antes de los once (11) días, lo puede hacer del día doce (12) al día veintiséis (26) con el 25% de descuento.

Si solicita audiencia con la Inspección de Tránsito para demostrar que no se cometió la infracción pero pierde la audiencia con la Inspección, deberá cancelar la totalidad del comparendo. Ese es el debido proceso.

Después del día veintiséis (26) deberá cancelar la totalidad del comparendo. Puede hacer acuerdo de pago a través de la Oficina de Cobro Coactivo de la Secretaría de Tránsito en cualquiera de las etapas.

¿Cuántos comparendos por fotomultas se han generado hasta la fecha en Yopal?

SETTY: Hasta el momento se han expedido 8.553 órdenes de comparendo de infracciones cometidas en Yopal, de las cuales tenemos la evidencia a través de medio electrónico, desde que inició la aplicación por fotodetección a mediados de febrero.

Fuente: El Diario del Llano – HOLA Casanare

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Créditos del IFC: Gobernador Zorro pide al IFC revisar caso por caso, de manera rigurosa y responsable

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El gobernador de Casanare, César Ortiz Zorro, se pronunció frente a la controversia que rodea los créditos educativos del Instituto Financiero de Casanare (IFC), luego de que varios beneficiarios aseguraran que sus obligaciones habrían prescrito, mientras otros enfrentan procesos de embargo. El mandatario reiteró a través de sus redes sociales, que no ha cambiado su postura y que mantiene el compromiso de buscar soluciones a una problemática que calificó como “histórica”, derivada de la liquidación del convenio con ICETEX.

Según explicó, desde dicha liquidación se han generado dificultades en el cobro de los créditos, afectando a miles de profesionales y sus codeudores, quienes hoy enfrentan incertidumbre jurídica y financiera. Ante este panorama, el gobernador exhortó al IFC a realizar una revisión “rigurosa y responsable” de cada caso, con el fin de establecer con claridad el estado de las obligaciones, incluyendo la verificación de posibles casos de prescripción.

¿Y para los créditos vigentes?

El mandatario también destacó que existen mecanismos de alivio para quienes tienen créditos vigentes o en mora. Entre estos beneficios se encuentran el descuento del 100% de los intereses corrientes y de mora, así como la posibilidad de diferir el pago del capital. Además, recordó que, mediante el acuerdo 07 de 2024 del FESCA, se reabrió la opción para que los beneficiarios presenten o complementen documentos que les permitan acceder a condonaciones de capital, de acuerdo con los requisitos establecidos.

Finalmente, Ortiz Zorro enfatizó que estas medidas buscan brindar alivio sin fomentar la cultura del no pago, subrayando que los recursos recuperados son fundamentales para garantizar que nuevas generaciones puedan acceder a la educación superior a través del FESCA. Entretanto, la revisión caso por caso será clave para determinar si procede la prescripción en algunos créditos o la continuidad de los procesos de cobro, incluidos los embargos.

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Este año arrancaría construcción de la subestación de bomberos en la Comuna 6 de Yopal

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La construcción de la subestación de bomberos en la Comuna 6 de Yopal iniciaría este año, de acuerdo con lo expresado por el comandante del Cuerpo de Bomberos, el teniente Rafael Rojas Rico, quien destacó que el proyecto ya se encuentra en su fase final de estructuración.

El oficial explicó que esta iniciativa responde a una necesidad identificada desde hace dos años y que tomó mayor relevancia tras el incendio registrado en el sector de Mi Nueva Esperanza en 2025, hecho que evidenció la urgencia de mejorar los tiempos de respuesta en esta zona de la ciudad. Por ello, se presentó ante el Concejo Municipal la propuesta para avanzar en su construcción.

Rojas Rico indicó que ya existe un convenio con la Administración Municipal mediante el cual se asignó un lote contiguo a Casas de San Marcos, con espacio suficiente para la instalación de la subestación. En este punto se proyecta ubicar una máquina extintora, un vehículo cisterna y una ambulancia para fortalecer la atención de emergencias.

Asimismo, señaló que los estudios técnicos están prácticamente finalizados y serán radicados en la Oficina de Proyectos de la Alcaldía para gestionar recursos a nivel nacional. La financiación se realizaría de manera conjunta entre el municipio, la Gobernación y el Cuerpo de Bomberos, con el objetivo de iniciar obras durante 2026.

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Casanare acelera la lucha contra el Chagas con nuevas motos y atención en todo el territorio

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La lucha contra la enfermedad de Chagas en Casanare da un paso firme con el fortalecimiento de la movilidad para el trabajo en territorio. La Secretaría de Salud departamental recibió cinco nuevas motocicletas, con el respaldo del Ministerio de Salud y Protección Social, destinadas a los equipos técnicos de los programas de Enfermedades Transmitidas por Vectores (ETV) y Zoonosis.

Esta entrega hace parte de un proyecto integral que no solo contempla la adquisición de vehículos, sino también la dotación de insumos, herramientas y capacidades operativas para mejorar la atención en campo. En abril se sumarán diez motocicletas más, avanzando hacia la meta de 28 unidades que permitirán renovar el parque automotor, reemplazando equipos en uso desde 2004 y redistribuyendo otros para ampliar la cobertura en veredas y municipios.

La inversión, cercana a los 2.200 millones de pesos, busca garantizar que los equipos de salud lleguen de manera oportuna a las comunidades, fortaleciendo las acciones de prevención, diagnóstico y educación frente a una enfermedad que históricamente ha afectado al departamento. Durante la jornada de entrega participó el doctor Mauricio Vera, coordinador nacional de Enfermedades Endemoepidémicas, quien destacó la importancia de este tipo de estrategias en territorios priorizados.

Más allá de la entrega de motocicletas, esta renovación representa la posibilidad de salvar vidas: mejorar los tiempos de respuesta, acompañar a las familias y reforzar la presencia institucional en zonas apartadas. Con mayor capacidad de desplazamiento y mejores herramientas, Casanare avanza en una intervención más efectiva e integral contra el Chagas, la Malaria y el Dengue.

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