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Condenan a 50 años de cárcel a uno de “Los Garbanzos” en Casanare

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El Tribunal Superior del Circuito Judicial de Yopal condenó a 50 años de cárcel y multó con 26.687.5 salarios mínimos mensuales legales vigentes, a un reconocido delincuente de Casanare integrante de la temida banda “Los Garbanzos”, causante de la muerte de varios encargados de fincas, entre ellas la de la ex alcaldesa de Nunchía Martha Pérez, y del representante a la Cámara, Jairo Cristancho.

De acuerdo con la sentencia, José Lubin Hernández Gómez es el responsable del asesinato de por lo menos 4 personas en el año 2012, entre ellas las de los encargados de varias fincas para presionar a sus propietarios a pagar elevadas sumas de dinero producto de extorsión, y para el asesinato de una empleada de una reconocida firma de giros y apuestas en el municipio de Paz de Ariporo en noviembre de 2012, prestó una motocicleta.

José Lubin Hernández Gómez está capturado desde enero del 2013, y el pasado 20 de febrero de 2020 fue condenado inicialmente a 39 años y 7 meses de cárcel y multa de 12.462,5 salarios mínimos legales mensuales vigentes por el Juzgado Único Penal del Circuito Especializado de Yopal, ante lo cual la Procuraduría apeló el fallo señalando que la pena debería ser más amplia, teniendo en cuenta la comisión de múltiples delitos por parte del referido delincuente, apelación que fue resuelta el pasado 26 de noviembre de 2020 por parte del Tribunal Superior del Circuito Judicial de Yopal, que  decidió ampliar la pena a 50 años de cárcel y multa de 26.687.5 salarios mínimos mensuales legales vigentes.

Lea también: Capturan otro de “Los Garbanzos”, por asesinato de encargados de fincas en Casanare

Lea también: Uno de “Los Garbanzos” aceptó haber asesinado a tres encargados de fincas en Casanare

Fuente: El Diario del Llano – HOLA Casanare

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Alcaldía de Yopal adelantará jornada para orientar sobre legalidad predial urbana y rural

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La Alcaldía de Yopal, a través de la Secretaría de Planeación, llevará a cabo este sábado 29 de noviembre la primera Jornada de Sensibilización y Legalidad, un espacio dirigido a toda la ciudadanía para orientar, informar y prevenir riesgos asociados a la compra de lotes, construcción sin licencias y proyectos urbanísticos que no cuentan con los requisitos establecidos por la ley.

La jornada se desarrollará en el Centro Comercial Unicentro Yopal, a partir de la 1:00 de la tarde, y contará con la participación de diversas entidades con competencia en control urbano, rural y ambiental, entre ellas, las Secretarías de Planeación y de Gobierno, INDEV, Curadurías Urbanas 1 y 2, Policía Nacional, autoridades administrativas de Policía (urbana y rural), EAAAY, Personería Municipal, Fiscalía General de la Nación y los 11 corregidores del municipio.

El propósito central de esta iniciativa es brindar a la comunidad herramientas claras para identificar si un lote, una construcción o un proyecto cuenta con permisos y licencias; resolver inquietudes sobre uso del suelo, licenciamiento, asentamientos ilegales, suelo rural y urbano, planes parciales y normativas del Plan de Ordenamiento Territorial (POT). Además, busca prevenir que más familias sean víctimas de estafas o inversiones en proyectos irregulares.

La Secretaría de Planeación ha reiterado que muchos de los conflictos actuales en Yopal se originan por construcciones sin autorización, ventas fraudulentas o proyectos que no cumplen con la normatividad, lo que afecta no solo a las familias, sino también a la seguridad y planificación de la ciudad. Por ello, este ejercicio pedagógico se convierte en un mecanismo fundamental de protección ciudadana.

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Avanza rehabilitación de vías urbanas en La Chaparrera en Yopal

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La Secretaría de Infraestructura de Yopal llegó al centro poblado La Chaparrera para implementar la rehabilitación en 3 kilómetros de vías del casco urbano, con lo cual se busca mejorar las condiciones de movilidad y brindar mayor seguridad a los habitantes que diariamente transitan por estos corredores.

Los trabajos iniciaron con labores de reconformación del terreno, extendido y compactación de material, procesos esenciales para garantizar una estructura vial más resistente y en mejores condiciones, que soporten el tráfico vehicular que diariamente se moviliza por la zona.

Con estas acciones, se beneficiarán directamente las familias de los barrios Corocito, Brisas del Tocaría, La Libertad, entre otros sectores que durante años han enfrentado dificultades por el deterioro de las vías.

“Una vez finalicemos esta intervención, la comunidad podrá movilizarse de una manera más fluida, reduciendo los tiempos de desplazamiento hacia instituciones educativas, comercios y zonas productivas” sostuvo Adriana Hernández, secretaria de Infraestructura.

Cabe destacar que, esta iniciativa responde a un trabajo articulado con la comunidad y a la priorización de puntos críticos que requerían atención inmediata. Estas labores también contribuyen al impulso del desarrollo del centro poblado, debido a que facilitarán la entrada y salida de productos y el acceso a servicios institucionales en este corregimiento.

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El mal parqueo en vías urbanas, un eterno problema de la movilidad en Yopal

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Pese a los constantes esfuerzos por sensibilizar a la ciudadanía, el mal parqueo continúa en aumento en Yopal, y frases como “no me demoro”, “es que no hay dónde estacionar” o “solo voy a comprar una cosita” siguen siendo parte de las excusas más frecuentes entre los conductores que dejan sus vehículos en zonas no permitidas, afectando la movilidad y generando trancones innecesarios.

Durante la cuarta semana de noviembre, la Secretaría de Movilidad, a través de su equipo de promotores, viene adelantando jornadas de sensibilización en varios puntos críticos de la ciudad.

Uno de los sectores con mayor atención ha sido la carrera 25 entre calles 10 y 12, donde se ha identificado una alta afluencia de vehículos mal parqueados que reducen la capacidad de la vía y dificultan el tránsito.

Como parte de las acciones realizadas para este sector, se habilitó el estacionamiento únicamente en el costado derecho de la vía, liberando el carril izquierdo que también estaba siendo utilizado como zona de parqueo. Esta medida busca mantener por lo menos un carril fluido y garantizar que el tráfico pueda avanzar sin mayores complicaciones.

Sin embargo, la decisión sigue dependiendo de cada conductor en respetar el espacio público o seguir generando caos en las horas más concurridas, se invita a los actores viales a recordar que cada vehículo bien ubicado mejora la movilidad general y evita sanciones.

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