REGIÓN
Camioneros de Boyacá mantienen bloqueos en puntos estratégicos del departamento
Los camioneros de Boyacá sostendrán los puntos de bloqueo en puntos estratégicos del departamento, principalmente en Paipa en la circunvalar frente al cementerio, en Duitama en el sector de Higueras y en Sogamoso en el sector de río Chiquito y la salida a Yopal, así lo dio a conocer Francisco Alvarado, líder camionero de la región.
Los manifestantes aseguran que están permitiendo los corredores humanitarios, para el paso de alimentos, medicinas, perecederos y ganado, respetando la movilidad de carros pequeños, y que las manifestaciones se están haciendo en forma pacífica, sin agresiones a los carros ni a la población.
Alvarado indicó que en efecto se está parando a los transportadores de carga pesada y demás conductores para invitarlos a que se unan a la movilización, y, “resistan mientras se tumban tres reformas más, la pensional, laboral y el código civil”.
Por ahora, los manifestantes están realizando reuniones locales en diferentes ciudades apoyando el pliego nacional, pero son enfáticos en afirmar que consideran que los promotores del paro no han dimensionado del todo las afectaciones nacionales y, por ende, el sector del transporte no se considera representado en la Mesa de Negociación.
“En todos los paros se hace referencia al alza de los combustibles, y no se ha logrado nada, igual se pide el desmonte de algunas casetas del peaje a la fecha no se tiene respuesta, entre otras muchas peticiones con las que incluso el Gobierno se ha comprometido en diferentes oportunidades, pero nunca ha cumplido”, puntualizó Alvarado.
Por lo anterior, indican que la solución debe ser que el Gobierno dé vía libre al decreto 2489, además de igualar precios en las turbos, y el Sisetac elaborado desde 2016. El gobierno debe establecer unas tarifas para el transporte de carga.
Por su parte, Camila Niño Rodríguez de la organización Juventud Humana y la Red de defensores, indicó que se vienen adelantando asambleas, articulando diferentes sectores de los municipios de la provincia de Sugamuxi, para hacer una revisión a los puntos regionales que presentan las movilizaciones sociales en el marco del Paro Nacional.
En días pasados se desarrolló una reunión en la ciudad de Sogamoso para trasladar acciones a los barrios y suspender por ahora los bloqueos con el fin de llegar a un acuerdo, pero el principal objetivo es la desmilitarización de las ciudades.
Fuente: Boyacá 7 días
Luego de valorar las pruebas y argumentos presentados por la Fiscalía General de la Nación, el Tribunal Superior de Santa Rosa de Viterbo (Boyacá) confirmó, en segunda instancia, la condena a 27 años y 7 meses prisión contra el responsable de la desaparición de una menor de edad en Sogamoso.
La madrugada del 25 de diciembre de 2024, tras sostener una discusión familiar, la víctima, de 11 años, salió de su casa y no regresó. La investigación evidenció que un familiar se encontró con la niña en el sector conocido como Vanegas y la llevó en una motocicleta a la vereda El Ciral.
Posteriormente, esa persona, de 24 años, fue requerida por las autoridades de policía judicial que asumieron la búsqueda de la menor de edad, pero negó en su momento haberla visto y tenido contactó con ella. Días después, ya en enero de 2025, el cuerpo fue encontrado en una zona boscosa cercana a donde la víctima fue llevada por el hoy sentenciado.
En febrero de 2025, este hombre aceptó el delito de desaparición forzada agravada, conducta por la que fue condenado en primera y ahora en segunda instancia.
Paralelamente, avanza un proceso en su contra por feminicidio agravado, cargo que le fue imputado por la Fiscalía y que rechazó.
REGIÓN
ANI propone tarifa diferencial en el peaje de San Luis de Gaceno, entraría en vigencia el 16 de enero
La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) propuso una tarifa diferencial especial para el Peaje San Luis de Gaceno, dirigida a los propietarios de vehículos que residan en los municipios de San Luis de Gaceno, Santa María y Sabanalarga. La medida, que entraría en vigencia a partir del 16 de enero de 2026, busca mitigar el impacto económico del cobro para las comunidades locales que usan de manera frecuente este corredor vial.
De acuerdo con la ANI, la tarifa diferencial aplicará para vehículos Categoría I, con un valor de $1.500 más el aporte al FOSEVI. Este beneficio será exclusivo para los residentes de los tres municipios mencionados, siempre y cuando estén previamente censados por las alcaldías municipales y cuenten con la aprobación de la ANI, como requisito para acceder al descuento.
La propuesta surge en medio de un contexto de tensión social y protestas comunitarias en el Peaje San Luis de Gaceno, donde habitantes de la zona han manifestado su inconformidad con la puesta en operación de la caseta. Estas movilizaciones han impedido que el peaje entre en funcionamiento de manera normal, argumentando afectaciones económicas, falta de concertación previa y perjuicios para la movilidad cotidiana de los pobladores.
Con esta tarifa diferencial, la ANI espera avanzar en un proceso de concertación con las comunidades, atender parte de las reclamaciones históricas y destrabar la operación del peaje, garantizando al mismo tiempo la sostenibilidad del proyecto vial y el respeto por las condiciones socioeconómicas de los habitantes del área de influencia.
La Procuraduría General de la Nación inició indagación previa en contra de responsables por establecer de la Gobernación del Guaviare, por posibles irregularidades en la financiación de la construcción de las mangas de coleo en el municipio de El Retorno y en la capital del departamento, por más de $ 2.300 millones.
Según una queja presentada ante el ente disciplinario, el ente territorial habría invertido recursos del Sistema General de Regalías para financiar estas obras de infraestructura, lo cual contraviene lo dispuesto en la ley.
La Procuraduría Regional de Instrucción de Guaviare ordenó la práctica de pruebas documentales con el fin de conocer información en detalle sobre la elaboración de los estudios previos, la aprobación del proyecto que dio origen a la construcción y la supervisión realizada a los contratos suscritos.
