CASANARE
Abren proceso verbal por pérdida de recursos de “Torres del Silencio”
La Contraloría General de la República imputó responsabilidad fiscal en la suma de $12.087 millones por el daño producido a los recursos públicos del Departamento de Casanare y del Municipio de Yopal, con ocasión de las inversiones realizadas para la ejecución del proyecto de vivienda de interés social Torres del Silencio, antes Villa Flores, en el municipio de Yopal.
El proyecto inició su ejecución en agosto de 2011 y después de 10 años se encuentra inconcluso, con graves afectaciones de orden estructural, incumplimiento de la norma de sismo resistencia y deficiencias de calidad.
Mediante Auto No. 1550 del 24 de septiembre de 2021, la Contralora Delegada Intersectorial No. 15 de la Unidad de Investigaciones Especiales contra la Corrupción de la CGR abrió proceso verbal e imputó responsabilidad fiscal, a título de culpa grave, contra:
- OSCAR RAUL IVÁN FLÓREZ CHÁVEZ, quien se desempeñó como Gobernador titular del Departamento de Casanare desde el 1 de enero de 2008 hasta el 14 de febrero de 2011.
- IADER WILHELM BARRIOS HERNÁNDEZ, en su calidad de COGESTOR del convenio No. 0001 de 2011 y constructor del proyecto de vivienda de interés social Torres del Silencio en el municipio de Yopal.
- RODRIGO FLECHAS RAMÍREZ, director de Contratación del Departamento de Casanare. Delegado para contratar.
- COOPERATIVA DE EGRESADOS DE LA USCO Y PROFESIONALES DEL SUR DE COLOMBIA “CREER EN LO NUESTRO”, hoy COOPERATIVA DE PROFESIONALES DE COLOMBIA “CREER EN LO NUESTRO”, que ejerció la Interventoría para el período que va del 7 de enero de 2011 al 4 de agosto de 2012.
- DISEÑO ARQUITECTURA Y CONSTRUCCIÓN DIARCO LTDA, hoy DISEÑO ARQUITECTURA Y CONSTRUCCIÓN DIARCO S.A.S., Supervisor para el período 24 de agosto de 2011 al 7 de junio de 2012.
- JULIÁN JAVIER DAZA LÓPEZ, interventor para el período 28 de mayo de 2013 al 28 de agosto de 2017.
- JENNY CONSUELO BARRERA ROLDÁN, Asesor Código 105 grado 02 del Grupo Gestor Desarrollo Planes y Programas de Vivienda del Departamento de Casanare. Supervisora para el período 10 de junio de 2011 al 1 de enero de 2012.
- RENSO DANIEL HUESA SANA, Asesor Código 105 grado 02 del Grupo Gestor Desarrollo Planes y Programas de Vivienda del Departamento de Casanare. Supervisor para el período 2 de enero de 2012 – 31 de marzo de 2013
- NARDA CONSUELO PERILLA ALONSO, Gerente del IDURY para el período 30/ene/2009 – 31/dic/2011 y Asesor Código 105 grado 02 del Grupo Gestor Desarrollo Planes y Programas de Vivienda del Departamento de Casanare, Supervisora para el período 21 de junio de 2013 – 31 de diciembre de 2015.
- SANDRA LORENA CRUZ QUINTERO, Asesor Código 105 grado 02 del Grupo Gestor Desarrollo Planes y Programas de Vivienda del Departamento de Casanare. Supervisor para el período 4 de enero de 2016 – 29 de enero de 2019.
- 11.RUBIEL ELÍAS VARGAS PINTO, Jefe de la Oficina Asesora de Planeación del Municipio de Yopal Casanare, para el período 20 de enero de 2009 al 31 de diciembre de 2011, quien aprobó la licencia de construcción y urbanismo.
- LUCÍA GAONA MARTÍNEZ Jefe de la Oficina Asesora de Planeación del Municipio de Yopal Casanare, para el período 19 de junio de 2012 al 30 de marzo de 2015, quien aprobó la prórroga de la licencia de construcción y urbanismo.
- ALEXANDER CORTÉS MEDINA, Gerente del INSTITUTO DE VIVIENDA URBANA Y RURAL DE YOPAL – IDURY- ahora INSTITUTO DE VIVIENDA, GESTIÓN URBANA Y RURAL DE YOPAL -INDEV, durante el período: 2 de enero de 2012 -5 de abril de 2015.
- RAFAEL NAYIB FONSECA SAAD Gerente del INSTITUTO DE VIVIENDA URBANA Y RURAL DE YOPAL – IDURY- ahora INSTITUTO DE VIVIENDA, GESTIÓN URBANA Y RURAL DE YOPAL -INDEV, durante el período: 8 de abril de 2015 – 31 de diciembre de 2015.
- DIDIER MAURICIO MONTOYA CAMPOS, Gerente del INSTITUTO DE VIVIENDA URBANA Y RURAL DE YOPAL – IDURY- ahora INSTITUTO DE VIVIENDA, GESTIÓN URBANA Y RURAL DE YOPAL -INDEV, durante el Período 1 de enero de 2016 – 15 de junio de 2017.
Se fijó como fecha para instalar la audiencia de descargos el 17 de noviembre de 2021.
Una urbanización que se convirtió en elefante blanco
La Urbanización Torres del Silencio (antes llamada Villa Flores) estaba destinada a beneficiar a 400 núcleos familiares, entre los cuales se encontraban familias que serían reubicadas conforme a la sentencia de una Acción Popular proferida por el Tribunal Administrativo de Casanare del 24 de agosto de 2006. De igual forma se destinó para población vulnerable (en situación y/o condición de discapacidad, víctimas del conflicto armado interno, adulto mayor, entre otros) y familias en condición de desplazados.
Bajo el Convenio de Cogestión No. 001 del 31 de enero de 2011, celebrado entre el Departamento de Casanare, el INSTITUTO DE VIVIENDA URBANA Y RURAL DE YOPAL – IDURY-, y el constructor IADER WILHELM BARRIOS HERNÁNDEZ, se acordó ejecutar el proyecto Villa Flores (hoy Torres del Silencio”) de acuerdo con los siguientes aportes iniciales:
Los estudios y diseños aportados por el constructor IADER BARRIOS HERNANDEZ, fueron la base para la aprobación de la licencia de urbanismo y construcción por parte del Jefe de la Oficina Asesora de Planeación del Municipio de Yopal, su prórroga y revalidación; así como para su aprobación por parte de la primera interventoría (COOPERATIVA DE EGRESADOS DE LA USCO Y PROFESIONALES DEL SUR DE COLOMBIA “CREER EN LO NUESTRO”).
Estos estudios y diseños sirvieron de base para la construcción de las torres de apartamentos.
De acuerdo con el informe técnico practicado dentro del trámite de la indagación preliminar que adelantó la CGR, se concluyó que la construcción de la estructura de los bloques de Torres del Silencio, y de los elementos no estructurales, se realizó siguiendo unos parámetros de diseño que no se ajustan a la norma sismo resistente, con el agravante que el municipio de Yopal se encuentra en una zona de alto riesgo de sismicidad .
El efecto del no cumplimiento de la norma sismo resistente, es que se disminuye la capacidad de resistir las fuerzas que les impone la naturaleza o su uso y para incrementar su resistencia a los efectos producidos por los movimientos sísmicos. Existen varios aspectos del diseño que no están conforme a la NSR10, por lo tanto, debido a que el constructor siguió estos diseños y que los mismos fueron aprobados por la interventoría con esas deficiencias, no se garantiza el cumplimiento de las especificaciones mínimas de construcción y la calidad de la estructura de concreto.
Para la Contraloría, se trata de obras que no están en las condiciones necesarias para cumplir con los estándares de seguridad habitacional para la familia y mejorar la calidad de vida, como derecho fundamental de la población, así como tampoco la de garantizar los derechos de las comunidades vulnerables o de menores ingresos, brindando la oportunidad de asegurar una estabilidad.
Aunado a lo anterior, se evidenció deficiencias desde su planeación, ya que no se tuvieron en cuenta algunos parámetros técnicos en la etapa que va desde la formulación del proyecto hasta la finalización de la construcción y entrega de las unidades habitacionales.
La falta de planeación se ve reflejada en las justificaciones para suspender el convenio de cogestión, entre ellas:
*Falta de disponibilidad total de los servicios públicos.
*Falta de habilitación de terrazas.
*Falta total del cierre financiero del proyecto
*Vencimiento del plazo del primer contrato de interventoría.
*Falta de ejecución de las obras de urbanismo, redes eléctricas y terminación del sistema de acueducto.
*Y apropiación de los recursos para contratar una nueva interventoría que garantice el seguimiento y control del convenio.
Situaciones que afectaron la ejecución del proyecto
El plazo de ejecución inicial del proyecto de vivienda era de 12 meses, sin embargo, fue objeto de 7 prórrogas que ascendieron a 34 meses y 23 días para un plazo total de 46 meses y 23 días.
Durante la vigencia del convenio de cogestión No. 0001 de 2011 se suscribieron 5 actas de suspensión de las cuales la suspensión No. 3 tuvo 5 ampliaciones y la No. 5 fue objeto de 8 ampliaciones, para un total de 25 meses y 21 días.
El valor total del convenio de cogestión N° 0001 del 31 de enero de 2011, efectuadas 5 modificaciones y 3 adiciones en valor, ascendió a QUINCE MIL SETECIENTOS NOVENTA Y OCHO MILLONES TREINTA Y TRES MIL DOSCIENTOS TREINTA Y UN PESOS ($15.798.033.231).
Otras circunstancias que afectaron la ejecución del proyecto, producto del incumplimiento por parte del Cogestor IADER WILHELM BARRIOS HERNÁNDEZ, fue la ocupación de hecho que se surtió a finales de diciembre de 2015 y en el 2016, debido a las demoras e incumplimientos para entregar las unidades habitacionales.
Se tiene entonces que luego de diez años no fue posible concluir el proyecto y lo ejecutado no cumple con la norma sismo resistente y el proceso constructivo tuvo muchas deficiencias por temas de calidad, sin contar con los aspectos administrativos, jurídicos, financieros que contribuyeron en la no culminación de la obra.
Fuente: Contraloría General de la República
CASANARE
En Yopal, más de 40 puntos críticos fueron rehabilitados en el anillo vial Aeropuerto – La Esmeralda
Más de 40 puntos críticos fueron intervenidos por la Secretaría de Infraestructura de Yopal en el anillo vial Aeropuerto – La Esmeralda, una vía estratégica que conecta sectores residenciales, institucionales y comerciales de la ciudad, beneficiando diariamente a miles de conductores, motociclistas y peatones.
La intervención se desarrolló en cerca de 4 kilómetros que rodean el Aeropuerto El Alcaraván, la Fuerza Aérea Colombiana, el barrio La Esmeralda, el ingreso a la sede campestre de la Universidad Unitrópico y al sector de Las Américas, donde se evidenciaban afectaciones en la carpeta asfáltica, que dificultaban la movilidad y representaban riesgos para quienes transitan por esta importante arteria vial.
Para recuperar las condiciones de la vía, las cuadrillas de la Secretaría de Infraestructura ejecutaron trabajos de corte de pavimento, retiro de material deteriorado, limpieza de las áreas intervenidas, imprimación y posterior instalación de asfalto en caliente, garantizando una solución técnica que mejora la transitabilidad y prolonga la vida útil del corredor.
Estas acciones hacen parte del plan de recuperación de la malla vial urbana que adelanta la Administración Municipal, con el propósito de atender sectores prioritarios y ofrecer a los ciudadanos vías más funcionales y en mejores condiciones.
La intervención del anillo vial Aeropuerto – La Esmeralda se suma a las obras de mantenimiento que vienen transformando la infraestructura vial de Yopal y fortaleciendo la conectividad entre las distintas comunas de la ciudad.
CASANARE
Hospital itinerante de la Gobernación de Casanare realizó casi 3.000 atenciones y 36 cirugías en Tauramena
La Gobernación de Casanare, en su compromiso de acercar los servicios de salud a la población, llevó a cabo la 27ª Jornada Médico-Quirúrgica del Hospital Itinerante en el municipio de Tauramena. Durante dos días intensivos, esta iniciativa logró realizar 2.884 atenciones en salud y 36 procedimientos quirúrgicos, beneficiando a la comunidad local.
Esta representa la segunda jornada médico-quirúrgica desarrollada en Tauramena, ofreciendo de manera gratuita servicios de valoración, orientación y procedimientos en diversas especialidades. Entre las áreas atendidas se destacaron ginecología, cirugía general, pediatría, medicina interna, anestesia, optometría, psicología, medicina general, enfermería y odontología, cubriendo un amplio espectro de necesidades médicas.
Dentro de los procedimientos quirúrgicos realizados se incluyeron intervenciones como la ligadura de trompas (Pomeroy), resección de lipomas y cirugía de hernia umbilical. Estas operaciones representan una respuesta efectiva a las necesidades de salud de la población y contribuyen significativamente a mejorar la calidad de vida de los usuarios beneficiados.
Adicionalmente, la jornada se centró en acciones de promoción y prevención, esenciales para la detección temprana de enfermedades y la reducción de factores de riesgo. Se llevaron a cabo tamizajes para Chagas, sífilis y VIH, toma de pruebas de VPH y mamografías, reforzando la importancia del diagnóstico oportuno y el cuidado integral de la salud.
El Hospital Itinerante, una estrategia bandera del gobernador César Ortiz Zorro, continúa consolidándose al romper barreras geográficas y acercar servicios médicos especializados a territorios donde el acceso es limitado. Esta iniciativa busca llevar salud, esperanza y bienestar a quienes más lo necesitan, especialmente a la población que enfrenta dificultades para acceder oportunamente a consultas y procedimientos.
La Secretaría de Salud de Casanare resaltó la importancia del trabajo articulado entre instituciones, profesionales de la salud y autoridades locales, fundamental para el éxito de estas jornadas. El Hospital Itinerante se posiciona como un modelo de impacto social y sanitario para Casanare, fortaleciendo la prevención y la atención integral en todo el departamento.
Una joven estudiante de 19 años, identificada como Narby Juliana Camacho Alvarado, falleció en la madrugada de este lunes 8 de junio en la Clínica Casanare, luego de resultar gravemente herida en un accidente de tránsito registrado en la carrera 23 entre calles 16 y 17 de Yopal. La víctima era natural de Fortul, Arauca, y por temas estudiantiles se encontraba en Yopal
Según informaron las autoridades, Narby Juliana fue trasladada de urgencia al centro asistencial tras sufrir lesiones de consideración en el siniestro vial. Pese a los esfuerzos médicos, la joven murió minutos después debido a la gravedad de su estado.
La información preliminar señala que el accidente ocurrió cuando una motocicleta Suzuki DR150, de placas OEH-04G, chocó contra el separador vial por causas que aún son objeto de investigación por parte de los organismos de tránsito. La fuerza del impacto arrancó una pequeña palmera que existía sobre el separador.
Las autoridades que atendieron la emergencia indicaron que al momento de hacerlo no fue hallado el conductor de la motocicleta en el lugar de los hechos, de quien se conoció, al parecer, huyó del lugar en un taxi. Por esta razón, se adelantan las respectivas investigaciones para establecer las circunstancias que rodearon el accidente.
