REGIÓN
Lluvias y deslizamientos causan problemas de movilidad hacia los Llanos Orientales
Las fuertes precipitaciones que se están presentando en diversas regiones del país se intensificaron en los departamentos de Casanare, Boyacá, Meta y Cundinamarca afectando la movilidad en varios corredores viales que conducen a los llanos orientales.
Desde el sector transporte, el Instituto Nacional de Vías, Invías, y la Agencia Nacional de Infraestructura, ANI, se redoblan los esfuerzos para mantener la transitabilidad en las carreteras y se alerta a los usuarios viales, con motivo del puente festivo que se avecina, sobre los cierres presentados en la Transversal del Cusiana, en dos sectores de la concesión Transversal del Sisga y los inconvenientes en el sector Quebrada Estaquecá (km 46+149 al km 46+189) calzada derecha sentido Bogotá – Villavicencio.
Transversal del Sisga
Debido a las fuertes lluvias desde la madrugada del miércoles, se generó desbordamiento con arrastre de lodos en la quebrada “La Cauchera” (km 104+200), lo cual derivó en el cierre completo de la calzada. Tras lo sucedido, el Instituto Nacional de Vías dispuso de manera inmediata maquinaria amarilla conformada por una retroexcavadora, una excavadora sobre orugas y 10 volquetas para realizar el retiro del material.
Durante la jornada de la tarde el flujo de material fue constante generando riesgo para los operarios. Por ello, desde las 6 p.m. se suspendieron las labores de retiro de material pues no estaban dadas las condiciones de seguridad para el personal. Tras ello y por seguridad para los usuarios viales se ordenó el cierre total del corredor que une a Sogamoso (Boyacá) con Aguazul.
Transversal del Sisga, Puente Quebrada – Honda, Cundinamarca
Teniendo en cuenta las altas precipitaciones en la madrugada del 29 de mayo de 2024, se ordenó el cierre total de la vía en el sector de Puente Quebrada Honda y Túnel el Salitre (km 30+900 y 34+500 Sector Macanal – Santa María) debido a una avalancha. Los trabajos en el sector, que buscan garantizar la movilidad segura y una pronta apertura de la vía, se realizan con el apoyo del cuerpo de bomberos de Garagoa, Boyacá.
Un segundo cierre total en este corredor se presenta a la altura del sector Marrano Loco (Punto de Referencia 54+900) por deslizamiento de material.
Vía antigua Bogotá – Villavicencio
También durante este miércoles se presentó un cierre en el km 35+300, sector de Cáqueza, de la vía antigua que une a Bogotá con Villavicencio, también por fuertes lluvias. Allí y luego de trabajos conjuntos entre personal Invías y ANI (Concesionario Vía Bogotá Villavicencio) con maquinaria y volquetas, se recuperó la transitabilidad y ya hay tráfico normal por la zona.
Ruta alterna
Ante los cierres mencionados y con posibilidades de que las lluvias aumenten se plantea como ruta alterna la vía Sogamoso – Belén – Socha – Sácama, cuyas condiciones actuales ofrecen al usuario 125 km de recorrido, de los cuales 50 km están pavimentados y 75 km se encuentran en afirmado. Cabe precisar que en el km 32+300, sector Puente el Boche, hay restricción de circulación por peso de vehículos, a máximo 30 toneladas.
Fuente: INVIAS
Luego de valorar las pruebas y argumentos presentados por la Fiscalía General de la Nación, el Tribunal Superior de Santa Rosa de Viterbo (Boyacá) confirmó, en segunda instancia, la condena a 27 años y 7 meses prisión contra el responsable de la desaparición de una menor de edad en Sogamoso.
La madrugada del 25 de diciembre de 2024, tras sostener una discusión familiar, la víctima, de 11 años, salió de su casa y no regresó. La investigación evidenció que un familiar se encontró con la niña en el sector conocido como Vanegas y la llevó en una motocicleta a la vereda El Ciral.
Posteriormente, esa persona, de 24 años, fue requerida por las autoridades de policía judicial que asumieron la búsqueda de la menor de edad, pero negó en su momento haberla visto y tenido contactó con ella. Días después, ya en enero de 2025, el cuerpo fue encontrado en una zona boscosa cercana a donde la víctima fue llevada por el hoy sentenciado.
En febrero de 2025, este hombre aceptó el delito de desaparición forzada agravada, conducta por la que fue condenado en primera y ahora en segunda instancia.
Paralelamente, avanza un proceso en su contra por feminicidio agravado, cargo que le fue imputado por la Fiscalía y que rechazó.
REGIÓN
ANI propone tarifa diferencial en el peaje de San Luis de Gaceno, entraría en vigencia el 16 de enero
La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) propuso una tarifa diferencial especial para el Peaje San Luis de Gaceno, dirigida a los propietarios de vehículos que residan en los municipios de San Luis de Gaceno, Santa María y Sabanalarga. La medida, que entraría en vigencia a partir del 16 de enero de 2026, busca mitigar el impacto económico del cobro para las comunidades locales que usan de manera frecuente este corredor vial.
De acuerdo con la ANI, la tarifa diferencial aplicará para vehículos Categoría I, con un valor de $1.500 más el aporte al FOSEVI. Este beneficio será exclusivo para los residentes de los tres municipios mencionados, siempre y cuando estén previamente censados por las alcaldías municipales y cuenten con la aprobación de la ANI, como requisito para acceder al descuento.
La propuesta surge en medio de un contexto de tensión social y protestas comunitarias en el Peaje San Luis de Gaceno, donde habitantes de la zona han manifestado su inconformidad con la puesta en operación de la caseta. Estas movilizaciones han impedido que el peaje entre en funcionamiento de manera normal, argumentando afectaciones económicas, falta de concertación previa y perjuicios para la movilidad cotidiana de los pobladores.
Con esta tarifa diferencial, la ANI espera avanzar en un proceso de concertación con las comunidades, atender parte de las reclamaciones históricas y destrabar la operación del peaje, garantizando al mismo tiempo la sostenibilidad del proyecto vial y el respeto por las condiciones socioeconómicas de los habitantes del área de influencia.
La Procuraduría General de la Nación inició indagación previa en contra de responsables por establecer de la Gobernación del Guaviare, por posibles irregularidades en la financiación de la construcción de las mangas de coleo en el municipio de El Retorno y en la capital del departamento, por más de $ 2.300 millones.
Según una queja presentada ante el ente disciplinario, el ente territorial habría invertido recursos del Sistema General de Regalías para financiar estas obras de infraestructura, lo cual contraviene lo dispuesto en la ley.
La Procuraduría Regional de Instrucción de Guaviare ordenó la práctica de pruebas documentales con el fin de conocer información en detalle sobre la elaboración de los estudios previos, la aprobación del proyecto que dio origen a la construcción y la supervisión realizada a los contratos suscritos.
