REGIÓN
Invías presentó avance de las obras de estabilización en la Transversal del Cusiana
Un avance del 95% en las obras de estabilización del kilómetro 87 de la Transversal del Cusiana anunció el Instituto Nacional de Vías, Invías, luego de una inspección técnica realizada a los puntos críticos de ese corredor vial entre el corregimiento de El Crucero, de Sogamoso y el municipio de Pajarito, en el departamento de Boyacá.
La inspección, realizada por la Subdirección de Modernización de Carreteras, la Dirección Territorial Casanare, la interventoría y el contratista, permitió establecer que las obras de estabilización en el kilómetro 87, afectado en noviembre de 2021 por la pérdida de banca luego de un proceso de remoción en masa, se encuentran con un avance del 95%, luego de concluir la construcción de un sistema de terrazas con sus respectivas obras de drenaje.
“Se construyó un sistema de terrazas de 10 niveles con sus respectivas obras de drenaje, para garantizar la estabilidad del talud superior y poder establecer paso en la calzada. Para el talud inferior se hizo un muro en pantalla con un pilotaje a una profundidad que garantiza que las condiciones de estabilidad en el punto se den para continuar con la transitabilidad de este importante corredor vial que comunica los departamentos de Boyacá y Casanare”, aseguró Juan Gabriel Rodríguez, director de la Territorial Casanare, Arauca y Vichada.
Así mismo, los técnicos del Invías escucharon a la comunidad de Pajarito, en la reunión de seguimiento al proyecto Transversal del Cusiana y resolver las observaciones que tienen sobre el avance de los trabajos que se adelantan en los otros puntos críticos del corredor vial como el kilómetro 79, 83 y 85.
Fuente: Instituto Nacional de Vías – INVIAS
Luego de valorar las pruebas y argumentos presentados por la Fiscalía General de la Nación, el Tribunal Superior de Santa Rosa de Viterbo (Boyacá) confirmó, en segunda instancia, la condena a 27 años y 7 meses prisión contra el responsable de la desaparición de una menor de edad en Sogamoso.
La madrugada del 25 de diciembre de 2024, tras sostener una discusión familiar, la víctima, de 11 años, salió de su casa y no regresó. La investigación evidenció que un familiar se encontró con la niña en el sector conocido como Vanegas y la llevó en una motocicleta a la vereda El Ciral.
Posteriormente, esa persona, de 24 años, fue requerida por las autoridades de policía judicial que asumieron la búsqueda de la menor de edad, pero negó en su momento haberla visto y tenido contactó con ella. Días después, ya en enero de 2025, el cuerpo fue encontrado en una zona boscosa cercana a donde la víctima fue llevada por el hoy sentenciado.
En febrero de 2025, este hombre aceptó el delito de desaparición forzada agravada, conducta por la que fue condenado en primera y ahora en segunda instancia.
Paralelamente, avanza un proceso en su contra por feminicidio agravado, cargo que le fue imputado por la Fiscalía y que rechazó.
REGIÓN
ANI propone tarifa diferencial en el peaje de San Luis de Gaceno, entraría en vigencia el 16 de enero
La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) propuso una tarifa diferencial especial para el Peaje San Luis de Gaceno, dirigida a los propietarios de vehículos que residan en los municipios de San Luis de Gaceno, Santa María y Sabanalarga. La medida, que entraría en vigencia a partir del 16 de enero de 2026, busca mitigar el impacto económico del cobro para las comunidades locales que usan de manera frecuente este corredor vial.
De acuerdo con la ANI, la tarifa diferencial aplicará para vehículos Categoría I, con un valor de $1.500 más el aporte al FOSEVI. Este beneficio será exclusivo para los residentes de los tres municipios mencionados, siempre y cuando estén previamente censados por las alcaldías municipales y cuenten con la aprobación de la ANI, como requisito para acceder al descuento.
La propuesta surge en medio de un contexto de tensión social y protestas comunitarias en el Peaje San Luis de Gaceno, donde habitantes de la zona han manifestado su inconformidad con la puesta en operación de la caseta. Estas movilizaciones han impedido que el peaje entre en funcionamiento de manera normal, argumentando afectaciones económicas, falta de concertación previa y perjuicios para la movilidad cotidiana de los pobladores.
Con esta tarifa diferencial, la ANI espera avanzar en un proceso de concertación con las comunidades, atender parte de las reclamaciones históricas y destrabar la operación del peaje, garantizando al mismo tiempo la sostenibilidad del proyecto vial y el respeto por las condiciones socioeconómicas de los habitantes del área de influencia.
La Procuraduría General de la Nación inició indagación previa en contra de responsables por establecer de la Gobernación del Guaviare, por posibles irregularidades en la financiación de la construcción de las mangas de coleo en el municipio de El Retorno y en la capital del departamento, por más de $ 2.300 millones.
Según una queja presentada ante el ente disciplinario, el ente territorial habría invertido recursos del Sistema General de Regalías para financiar estas obras de infraestructura, lo cual contraviene lo dispuesto en la ley.
La Procuraduría Regional de Instrucción de Guaviare ordenó la práctica de pruebas documentales con el fin de conocer información en detalle sobre la elaboración de los estudios previos, la aprobación del proyecto que dio origen a la construcción y la supervisión realizada a los contratos suscritos.
