REGIÓN
Se mantienen cierres nocturnos en la vía del Cusiana en Navidad y Año Nuevo
En esta temporada de fin de año se mantiene el cierre total de la vía del Cusiana (Sogamoso – Aguazul) desde las 6:00 de la tarde hasta las 6:00 de la mañana del siguiente día.
El Invías recalcó que continúa vigente la Resolución 4596, que establece que está restringido el paso de vehículos de carga con peso superior a 52 toneladas entre el kilómetro 16 y 118 de la vía Sogamoso – Aguazul, en los departamentos de Boyacá y Casanare, desde el 30 de noviembre y hasta que se superen todos los sitios críticos en el corredor vial.
Asimismo, continúa vigente la Resolución 2761, que restringe el paso entre el sector Quebrada Negra (km 83) y el sector La Granja (km 87) a vehículos de carga con peso superior a 28 toneladas.
“La Dirección de Tránsito y Transporte de la Policía Nacional será la encargada del cierre del sector y velará por el estricto cumplimiento de la Resolución 4596 del 30 de noviembre del 2022”, explicaron en el Instituto Nacional de Vías (Invías).
Las obras que se adelantan en la carretera
Según el Invías, en la plataforma por la cual circulan los vehículos en el sector La Granja se han construido 38 pilotes, de las 50 unidades previstas en las filas 1, 2 y 3, acorde al nuevo diseño para recuperación total del carril izquierdo.
“Continúa la construcción de pilotes y estructuras de concreto reforzado para anclajes activos de las filas 1 y 2 del talud 1. Se han construido 90 anclajes activos de los 91 a construir y se han instalado dados prefabricados y realizado tensionamiento a 77 de estos anclajes. Esto para posterior corte de la terraza en mención y ampliación de lasolución a dos carriles”, dijeron en el Instituto.
Estos son otros avances que reporta el Invías en La Granja:
Prosigue la construcción de drenes horizontales en el talud inferior, es decir, entre la vía y el río Cusiana. Hay 40 unidades construidas. Avanza amarre de acero para las estructuras en construcción.
Están construidos y tensionados la totalidad de los anclajes activos para las filas 3, 4 y 5 del talud 1; también están construidas las estructuras en concreto reforzado, dados y viga reticulada para dichos anclajes.
Existen 29 pilotes y tres vigas cabezal, construidos acorde al nuevo diseño para la recuperación de la transitabilidad.
Están construidos todos los módulos de la viga cabezal en la zona de banca de vía estable, así: nueve módulos en el costado Pajarito y nueve módulos en el costado Sogamoso.
Se encuentra construido el 90 % de los pernos anclados para la viga cabezal. Se da por terminada la excavación de la plataforma de trabajo del talud inferior, alcanzando los 3,70 metros de profundidad desde el nivel de vía. La construcción de pernos anclados finalizó con 48 unidades.
Están terminados los 14 drenes horizontales en el talud -1, estos ubicados en medio de los pernos anclados.
Personal de interventoría y de obra, tales como especialistas en Geotecnia, especialistas en Hidráulica, ingenieros residentes, topógrafos e inspectores realizan monitoreo técnico constante a la montaña, las terrazas, la vía construida y a los trabajos para recuperación de la banca a dos carriles.
Fuente: información tomada de www.boyaca7dias.com
REGIÓN
ANI propone tarifa diferencial en el peaje de San Luis de Gaceno, entraría en vigencia el 16 de enero
La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) propuso una tarifa diferencial especial para el Peaje San Luis de Gaceno, dirigida a los propietarios de vehículos que residan en los municipios de San Luis de Gaceno, Santa María y Sabanalarga. La medida, que entraría en vigencia a partir del 16 de enero de 2026, busca mitigar el impacto económico del cobro para las comunidades locales que usan de manera frecuente este corredor vial.
De acuerdo con la ANI, la tarifa diferencial aplicará para vehículos Categoría I, con un valor de $1.500 más el aporte al FOSEVI. Este beneficio será exclusivo para los residentes de los tres municipios mencionados, siempre y cuando estén previamente censados por las alcaldías municipales y cuenten con la aprobación de la ANI, como requisito para acceder al descuento.
La propuesta surge en medio de un contexto de tensión social y protestas comunitarias en el Peaje San Luis de Gaceno, donde habitantes de la zona han manifestado su inconformidad con la puesta en operación de la caseta. Estas movilizaciones han impedido que el peaje entre en funcionamiento de manera normal, argumentando afectaciones económicas, falta de concertación previa y perjuicios para la movilidad cotidiana de los pobladores.
Con esta tarifa diferencial, la ANI espera avanzar en un proceso de concertación con las comunidades, atender parte de las reclamaciones históricas y destrabar la operación del peaje, garantizando al mismo tiempo la sostenibilidad del proyecto vial y el respeto por las condiciones socioeconómicas de los habitantes del área de influencia.

REGIÓN
Procuraduría indaga si en Guaviare utilizaron regalías para construir mangas de coleo
La Procuraduría General de la Nación inició indagación previa en contra de responsables por establecer de la Gobernación del Guaviare, por posibles irregularidades en la financiación de la construcción de las mangas de coleo en el municipio de El Retorno y en la capital del departamento, por más de $ 2.300 millones.
Según una queja presentada ante el ente disciplinario, el ente territorial habría invertido recursos del Sistema General de Regalías para financiar estas obras de infraestructura, lo cual contraviene lo dispuesto en la ley.
La Procuraduría Regional de Instrucción de Guaviare ordenó la práctica de pruebas documentales con el fin de conocer información en detalle sobre la elaboración de los estudios previos, la aprobación del proyecto que dio origen a la construcción y la supervisión realizada a los contratos suscritos.
REGIÓN
Investigan al exgobernador de Boyacá Ramiro Barragán por contratar obras con Fondos Mixtos
La Procuraduría General de la Nación abrió investigación disciplinaria al exgobernador de Boyacá, Ramiro Barragán Adame, por presuntas irregularidades en la contratación de trabajos de mejoramiento del parque principal del municipio de Cómbita, en ese departamento, financiados con recursos del Sistema General de Regalías (SGR) por cerca de 4.100 millones de pesos.
La delegada para el Seguimiento a los Recursos del SGR investiga aparentes irregularidades en la designación del Fondo Mixto para la Promoción de la Infraestructura, el Desarrollo Integral y la Gestión Social ‘Sierra Nevada’ como ejecutor del proyecto, pues no contaría, presuntamente, con la capacidad administrativa, técnica, operativa y financiera necesaria para garantizar su adecuada ejecución.
Entre otras pruebas, el órgano de control pidió a la Gobernación copia del decreto mediante el cual fue designado el ejecutor del proyecto, así como del estudio, análisis, evaluación y documentos previos que sirvieron de fundamento para esa decisión, así como los que sirvieron de base para contratar la interventoría.
Con la apertura de la investigación, el órgano de control busca verificar la ocurrencia de la conducta, establecer si la misma constituye falta disciplinaria y determinar si se actuó bajo el amparo de alguna causal de exclusión de responsabilidad disciplinaria.
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