REGIÓN
Región Central impulsará producción agrícola sostenible en 9 municipios boyacenses
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Presidida por Boyacá, sesionó por segunda ocasión la Junta Directiva de la Región Administrativa y de Planeación Especial, RAP-E Región Central, entidad que también integran Bogotá, Cundinamarca, Huila, Meta y Tolima.
Durante el encuentro fue socializado a los representantes de los gobiernos territoriales asociados, el histórico acuerdo por 3,9 millones de euros para desarrollar el modelo de planificación denominado ‘Paisajes Productivos Sostenibles’, una tendencia mundial, a través del proyecto ‘Innovación Rural y Sostenible para el Desarrollo Regional bajo Condiciones de Variabilidad Climática’.
El acuerdo fue logrado con la Agencia Italiana de Cooperación para el Desarrollo (AISC) y para su implementación tendrá el respaldo de la Organización Internacional Italo-Latinoamericana (IILA).
Serán en total 48 los municipios impactados y más de 2.700 personas beneficiarias. En el caso de Boyacá acoge a nueve municipios. Se trata de Briceño, Buenavista, Chitaraque, Coper, Moniquirá, Quípama, San José de Pare, Santana y Togüí.
Los paisajes paneleros y cafeteros de Boyacá y Cundinamarca, así como el paisaje hortofrutícola de la provincia de Sumapaz, compartida por Bogotá, Cundinamarca, Tolima y Huila, hacen parte de la iniciativa que empezará su ejecución en agosto próximo.
El proyecto contribuirá con el equilibrio entre el aprovechamiento sostenible de los recursos naturales y el bienestar de las comunidades, pero también generará beneficios económicos, sociales y ambientales, así como metodologías que podrán ser aplicadas en el resto de la región. Así lo recalcó el gerente de la RAP-E, Ricardo Agudelo Sedano, durante la sesión de trabajo.
Fuente: Gobernación de Boyacá
REGIÓN
El Lago de Tota está muy cerca de certificarse como destino turístico sostenible
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El Lago de Tota, uno de los ecosistemas más importantes de Suramérica, está muy cerca de certificarse como destino turístico sostenible.
Por esa razón, los municipios de Aquitania, Tota y Cuítiva, junto a la Secretaría de Turismo de Boyacá y la Cámara de Comercio de Sogamoso, han intensificado su trabajo en los últimos meses para obtenerlo.
Para alcanzar esta acreditación se está implementando la norma que reúne un conjunto de estándares y criterios que garantizan que la actividad turística se desarrolle de manera responsable y sostenible, considerando aspectos ambientales, sociales y económicos. Esta norma es esencial para asegurar que el turismo en la región no solo sea una fuente de ingresos, también una actividad que respete y preserve el entorno natural y las comunidades locales.
El gobierno de Boyacá, bajo la orientación de la Secretaría de Turismo, brinda un acompañamiento constante en la ejecución de este proceso, apoyando a los municipios en cada paso hacia la certificación. Además, el ente certificador ha llevado a cabo auditorías rigurosas para validar el cumplimiento de todos los requisitos establecidos por la norma.
Entre las iniciativas destacadas se incluyen la mejora de la gestión de residuos, la promoción de la biodiversidad local y la implementación de programas de educación ambiental, tanto para residentes como para visitantes.
A pesar de los avances, también se han identificado áreas de mejora que serán fortalecidas en los próximos meses. Estos ajustes no solo evidencian el compromiso de los municipios con la sostenibilidad, también demuestran su decisión de convertir al Lago de Tota y sus alrededores en un modelo de turismo responsable a nivel nacional.
Este esfuerzo conjunto es un paso importante hacia la consolidación de Boyacá como un destino turístico sostenible, atrayendo a visitantes que buscan experiencias auténticas y respetuosas con el medio ambiente. Con la certificación a la vista, Aquitania, Tota y Cuítiva se perfilan como ejemplos de buenas prácticas en turismo sostenible, asegurando un futuro próspero y equilibrado para la región y sus habitantes.
Fuente: Gobernación de Boyacá
REGIÓN
Invías ordenó cierre total de la vía del Cusiana, ni a pie se puede pasar
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Teniendo como premisa la seguridad y la preservación de la vida de los usuarios y luego de la visita de especialistas al corredor Sogamoso – Aguazul, en la que se detectó un aumento en el tamaño de las patologías del terreno, que generan inestabilidad en la zona, así como fisuras transversales en las calzadas del viaducto Los Grillos (conformado por los puentes Los Grillos, Puente Nuevo y Chorro Blanco), lo que representa cambios en la infraestructura y peligro inminente para las comunidades y los usuarios, se determinó el cierre definitivo de la vía que comunica a los departamentos de Boyacá y Casanare.
“Sabemos que esta es una decisión incómoda para quienes transitan por el corredor, pero nuestro deber es preservar la vida de las y los colombianos por ello tomamos la decisión de cerrar esta vía, incluidos peatones y motos, ante la inestabilidad del terreno, que afecta directamente la estructura del puente, especialmente entre el km 81 y el km 90”, anotó el director general del Instituto Nacional de Vías, Invías, Juan Carlos Montenegro Arjona.
Explicó que la falla no obedece a la estructura del puente como tal, es el resultado del movimiento en masa generalizado de la zona, caracterizado por inestabilidad y acrecentado por las fuertes precipitaciones que se están presentando en el país.
Este movimiento no se puede detener, pero lo que sí se puede hacer es tomar medidas para preservar la vida de los usuarios. Así mismo, el ingeniero Montenegro Arjona informó que, con este propósito, la Entidad dispone de rutas alternas que garantizan la movilidad para quienes se desplazan entre Boyacá y Casanare, correspondientes a los siguientes corredores:
- Bogotá – Villavicencio – Yopal, para todo tipo de vehículos.
- Sogamoso – Belén – Socha – Sácama – La Cabuya – Aguazul, para vehículos con peso inferior a 25 toneladas.
Informe técnico
De acuerdo con el informe técnico, luego de advertirse en días pasados las fisuras encontradas en el tablero y vigas del puente “Chorro Blanco”, ubicado en el km 81 + 550, se observaron patologías preocupantes relacionadas con el aumento del tamaño de fisuras en las vigas y la aparición de otras transversales a las calzadas, que se reflejan en la carpeta asfáltica próximas al cierre de las dovelas (secciones que conforman la calzada del puente).
Adicionalmente, el personal vigía alertó sobre ruidos en la estructura que, según los especialistas, se generan por la ruptura de cables de tensión del viaducto. Todas estas razones obligan a conceptuar que, bajo estas condiciones, la estructura no es segura y difícilmente se puede generar una intervención para contener el desplazamiento que genera la montaña, por lo cual se recomienda el cierre total, incluso para peatones y motos.
Fuente: INVIAS
REGIÓN
Vía Labranzagrande – El Morro presenta restricciones por pérdida parcial de la banca
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La Alcaldía Municipal de Labranzagrande, se refirió a la Resolución No. 02540 expedida por el INVIAS, donde se indica que debido a fisuras en puente “Chorro Blanco”, la entidad ordenó el cierre preventivo de la Transversal del Cusiana.
La medida fue ordenada para garantizar la seguridad de los usuarios, informando además la habilitación de la ruta alterna Vado Hondo-Labranzagrande-El Morro-Yopal, para paso de vehículos con peso no mayor a 25 toneladas.
Lea también: Cierre total de la vía del Cusiana por fisuras en el Puente Chorro Blanco, se agrava crisis vial en Casanare
Teniendo en cuenta lo anterior, la Alcaldía Municipal de Labranzagrande, informó que solo hay paso habilitado en el trayecto Labranzagrande – El Morro para vehículo 4 x 4, dado que hay pérdida parcial de banca en el sitio denominado El Sangilón y Alto Peña de la Virgen, lo cual genera riesgo para vehículos de tráfico pesado y que no cuenten con doble tracción.
De igual manera se sugiere no transitar en horas de la noche, por riesgo de caída de rocas y árboles en diferentes puntos críticos.
Fuente: Alcaldía de Labranzagrande
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