Con el aterrizaje del primer B-1900 en el Aeropuerto Juan José Rondón de Paipa fue inaugurada la ruta Bogotá – Paipa – Bogotá que empezó a operar a partir de hoy, con capacidad para 19 pasajeros.

El Gobierno de Boyacá celebra esta noticia que representa desarrollo, atracción de inversión y afluencia de viajeros que vienen a descubrir porque #BoyacáEsParaVivirla.

“Estamos muy contentos con la apertura de esta ruta que se suma a las existentes de Yopal y Medellín, bajo la operación de Satena, aerolínea que entrega un servicio cómodo y ágil. Premiamos a varios usuarios de este vuelo con el Ticket de la Felicidad, con estadía en uno de nuestros mejores hoteles y algunos planes para disfrutar”, comentó Eduin Contreras, secretario de Turismo de Boyacá.

A través de esta conexión área buscamos que colombianos y extranjeros descubran la riqueza cultural, histórica, gastronómica, religiosa y natural que tiene esta bella tierra, que hoy día ostenta el título del departamento número 1 en destinos turísticos sostenibles de Colombia.

Los interesados podrán comprar sus tiquetes a través de satena.com al celular 3025832643.

Paipa – Bogotá

Lunes y miércoles:
Bogotá – Paipa: 8:00 a.m.
Paipa – Bogotá: 9:25 a.m.

Viernes
Bogotá – Paipa: 12:30 p.m.
Paipa – Bogotá: 1:55 p.m.

Fuente: Gobernación de Boyacá

La Fiscalía General de la Nación presentó ante una magistrada del Tribunal Superior de Bogotá con función de control de garantías, al exgobernador de Vichada, Jimmy Alexander Ruiz Vázquez, como presunto responsable de varias irregularidades detectadas en el proceso de contratación de programas destinados a la atención de la infancia, la adolescencia y las mujeres gestantes del departamento.

Una fiscal delegada ante la Corte Suprema de Justicia imputó al exfuncionario el delito de contrato sin cumplimiento de requisitos legales en concurso homogéneo, el cual no fue aceptado.

Los hechos ilícitos ocurrieron mientras el imputado se desempeñó como gobernador en encargo en 2009. Están relacionados con la celebración de los convenios 102 y 138 de 2009, los cuales superaron en valor los 1.729 millones de pesos y tenían por objeto garantizar el desarrollo de diferentes estrategias orientadas a la atención alimentaria y en salud para niños, niñas, adolescentes y mujeres gestantes de poblaciones vulnerables.

Los elementos de prueba indican que no se realizaron estudios de mercado ni los análisis de conveniencia que permitieran verificar la idoneidad, capacidad técnica y administrativa de las entidades a contratar. Tampoco fueron definidos con claridad las actividades y los objetivos que debían cumplirse en los programas, ni la forma como establecieron los valores de las actividades a contratar.

Ante las diversas irregularidades que se presentaban, el entonces mandatario en encargo habría direccionado la contratación de manera caprichosa para que fuera adjudicada a dos corporaciones sin ánimo de lucro que no cumplían los requisitos esenciales de ley.

Fuente: Fiscalía General de la Nación

El Instituto Nacional de Vías, Invías, señaló que continúa atendiendo la emergencia del km 82, del corredor Sogamoso – Aguazul (Transversal del Cusiana), con el objetivo de recuperar el tránsito entre el corregimiento de Curisí y el municipio de Pajarito, Boyacá.

La entidad se refirió a través de un comunicado a las principales actividades llevadas a cabo, indicando que a la fecha se han removido más de 90.000 m3 de material del talud ubicado en el sector donde se declaró la urgencia manifiesta.

Técnicos y operarios finalizaron la construcción de seis terrazas, ubicadas en la parte alta de la montaña. Tras esta actividad se realiza el movimiento del material excavado de las terrazas hacia la parte inferior para transportarlo a la zona de acopio. Además, se continuará con la construcción de anclajes activos, que se ubicarán de frente al talud con actividades de conformación de la banca en la vía.

Se han generado nuevos retrasos

Invías recordó que el pasado 20 de septiembre, un movimiento de masa de grandes proporciones ocasionó retrasos en las actividades que venían adelantándose en un sector del corredor donde se presentaba pérdida de banca. Este material ya se está removiendo.

Adicionalmente, se han generado nuevos retrasos en la obra por reclamos de la comunidad de la zona, ajenas al Invías, al igual que por las fuertes lluvias presentadas el mes de octubre, en el sector donde se declaró ‘urgencia manifiesta’.

De acuerdo con el cronograma que se ha establecido, teniendo en cuenta los anteriores contratiempos, el objetivo de la Entidad, es habilitar la vía provisional en la segunda quincena de diciembre para vehículos livianos y, eventualmente, para vehículos tipo turbo.

Fuente: Instituto Nacional de Vías, Invías