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Obras de protección del río Cravo Sur en Yopal generarán tala de árboles

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CRAVO SUR

Un nuevo “desastre ecológico” estaría a punto de gestarse en la ciudad de Yopal, con las realización de las obras de protección del río Cravo Sur anunciadas por la Gobernación de Casanare y la Unidad Nacional de Gestión del Riesgo.

Guillermo Pérez, director de Gestión del Riesgo del Departamento, indicó que en razón de las mencionadas obras se tendrá que hacer aprovechamiento forestal de un número indeterminado de árboles, ubicados en el Parque La Iguana, el cual debe ser autorizado por Corporinoquia.

“No solamente hablamos de una ocupación de cauce, sino de un aprovechamiento forestal que trataremos que sea del menor impacto. No todos los árboles que están ahí se van a ver afectados. Vamos a tener especial cuidado para que en los ajustes al diseño el impacto ambiental sea el menor”, aseguró el funcionario.

El director de Gestión del Riesgo defendió la intervención que se hará con la tala de los árboles, indicando que el aprovechamiento de estas especies hará que a manera de compensación se siembren un número considerable de arbustos en otro lugar.

“Los invito a que hagan el recorrido por el Parque La Iguana, y pongan en una balanza la vida de un árbol y la vida de las personas, porque todas las casas que están allá (ribera del río) están en riesgo de colapso porque lo que era antes una zona de terraceo y una zona de protección ya no la tienen, están ya sobre el lecho del río”, indicó el funcionario.

En dos meses se sabrá

Los estudios y diseños de la obra de protección del río Cravo Sur en este momento están siendo objeto de los ajustes finales, por lo que se espera que en los próximos dos meses se conozcan los estudios finales y también cuántos árboles deberán ser derribados o “aprovechados”.

“Nosotros tenemos dentro de lo previsto unas terrazas que en algunos puntos tienen 40 metros, en otros puntos 15 metros, 10 metros, 8 metros, por eso es importante tener la información actualizada para que Corporinoquia nos pueda definir cuál va a ser el aprovechamiento forestal”, explicó Guillermo Pérez.

Para la construcción de la obra de protección se contratará a través del Fondo Departamental de Gestión del Riesgo, mientras que la interventoría será contratada por la Unidad Nacional de Gestión del Riesgo, de igual manera se hará para el ajuste o actualización de los estudios y diseños.

Con los estudios de A-Z

Finalmente, la obra de protección del río Cravo Sur, que supone la etapa previa al Malecón, será construida con los estudios y diseños que elaboró en el año 2013 la Fundación A-Z, que fueron muy cuestionados en su momento por parte de varias entidades, pero que ahora se están ajustando y actualizando para que sirvan de base para la obra.

El director de Gestión del Riesgo aclaró, que para todos los efectos de ejecución de las obras, se considera que el Parque La Iguana es lecho de río, y por lo tanto están autorizados para intervenir allí, mucho más cuando la Oficina de Planeación Municipal autorizó las obras.

Ya hay viabilidad técnica

Según el funcionario, el proyecto tiene viabilidad técnica por parte del municipio que fue quien lo presentó ante la Unidad Nacional de Gestión del Riesgo, que a su vez también entregó viabilidad técnica para la asignación de recursos.

Se espera que una vez concluyan los ajustes a los estudios y diseños y se tengan las licencias ambientales, se proceda a adjudicar la obra de protección para que inicien los trabajos.

Fuente: El Diario del Llano – HOLA Casanare

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Yopal inicia pavimentación de 4,5 kilómetros de una importante arteria vial

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La espera ha terminado para residentes, instituciones y comerciantes del corredor de Matepantano, la Alcaldía de Yopal ha iniciado importantes obras de mejoramiento y rehabilitación vial. Este proyecto abarca desde la calle 11 hasta el sector de la Subasta Subacasanare, una sección que no recibía una inversión de esta magnitud en más de dos décadas, marcando un hito en el desarrollo de la infraestructura local.

El alcalde de Yopal, Marco Tulio Ruíz, destacó el amplio alcance de la obra, que incluye la pavimentación de 4,5 kilómetros de vía, la instalación de luminarias fotovoltaicas, la construcción de senderos peatonales y cruciales obras para el manejo de aguas. esta intervención está diseñada para beneficiar directamente a los sectores educativo, comercial, ganadero, deportivo y turístico de la zona, impulsando su crecimiento y seguridad.

Con una inversión superior a los $10 mil millones de pesos, el proyecto fue aprobado por el Ocad Paz, asegurando recursos significativos para la modernización de esta arteria vital. el mandatario subrayó que la obra contempla la ampliación del corredor vial, pasando de 6 a 7,3 metros, y la mejora de la iluminación desde la calle 11 hasta el sector de la Subasta, mejorando sustancialmente la transitabilidad y la seguridad vial.

La ejecución de los trabajos estará a cargo del Consorcio Matepantano M&M, que ya ha presentado a la comunidad los estudios, diseños y el cronograma de intervención. se estima que la obra iniciará en los próximos días y tendrá una duración aproximada de seis meses. la Administración Municipal ha anunciado la implementación de un plan de movilidad estratégico para minimizar el impacto en el tránsito y el comercio durante el periodo de construcción, priorizando además la vinculación de mano de obra local en todo el proceso.

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Matriculas abiertas en colegios de Yopal, inicio de clases próximo

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La Secretaría de Educación de Yopal hace un llamado urgente a padres de familia y acudientes: aunque las matrículas en los colegios públicos son permanentes, es fundamental realizar el trámite antes del 26 de enero, fecha de inicio de clases, para asegurar que los estudiantes comiencen su año escolar sin contratiempos ni retrasos en su aprendizaje. esta invitación aplica para niveles desde prejardín hasta grado once.

El secretario de educación de Yopal, David Díaz, extendió la convocatoria a jóvenes y adultos que deseen retomar sus estudios a través de las modalidades sabatina y nocturna, una valiosa oportunidad para quienes, por diversas circunstancias, abandonaron el sistema educativo.

Díaz enfatizó que “ningún niño, niña o joven debería quedarse por fuera del colegio por falta de información o por dejar el trámite para última hora”, subrayando el compromiso con una educación pública inclusiva.

Para solicitar un cupo, el proceso es directo y sencillo: los interesados deben acudir a la institución educativa de su elección. Allí, los colegios recibirán la documentación requerida y, según la disponibilidad de cupos, guiarán a los padres o acudientes en los pasos a seguir. La Secretaría de Educación ofrece orientación, pero la matrícula se gestiona exclusivamente en cada plantel.

Es imprescindible presentar una carpeta de cuatro solapas con los siguientes documentos: registro civil del estudiante, dos fotos tipo carné, copia del carné de vacunas, certificado de afiliación a eps, último boletín de notas académicas, copia de la cédula del acudiente y un recibo de servicio público (luz, agua o gas natural) que acredite la dirección de residencia.

A pesar de que el proceso de matrícula se mantiene abierto, las autoridades educativas insisten en la importancia de adelantar el trámite a tiempo.

El secretario Díaz Sánchez advirtió que “cuando un estudiante ingresa tarde, no solo pierde clases, también se le dificulta adaptarse al ritmo escolar”, por lo que insta a las familias a completar el proceso antes del inicio del calendario académico, garantizando así un mejor desempeño y adaptación de los alumnos.

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Transportadores de Casanare denuncian millonaria deuda por traslado de pacientes renales

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Un grupo de más de 100 transportadores del departamento de Casanare atraviesa una grave crisis económica, tras denunciar una millonaria deuda por el servicio de transporte de pacientes renales, prestado en el marco de un contrato de la EPS Capresoca con la empresa Ruta del Sol – Opetrans, firmado por el anterior agente interventor-

Aunque actualmente el traslado de usuarios ya es asumido por una nueva empresa local, los afectados reclaman el pago de más de 408 millones de pesos correspondientes a servicios ya ejecutados.

Según explicó Andrés Ladino, vocero de los transportadores, pese a la falta de pagos decidieron continuar con la prestación del servicio por responsabilidad social, asumiendo de su propio bolsillo gastos como combustible, peajes y mantenimiento de los vehículos, dado que los pacientes con enfermedad renal no pueden interrumpir sus tratamientos de diálisis. Esta situación, afirmó, ha golpeado severamente la economía de conductores y sus familias.

Ante la ausencia de respuestas por parte de la empresa responsable, los afectados radicaron un derecho de petición ante Capresoca, con copia a la Procuraduría, solicitando la aplicación de un “derecho de cesión” para que la EPS realice los pagos directamente a los propietarios de los vehículos. El temor, indicaron, es que si los recursos son girados al contratista, no lleguen finalmente a quienes prestaron el servicio.

De acuerdo con Ladino, los transportadores fueron subcontratados por la empresa Ruta del Sol – Opetrans, firma de la Costa Caribe que no cuenta con oficina ni representante legal en Casanare. El servicio inició el 8 de mayo de 2025 y, aunque los pagos se cumplieron durante los dos primeros meses, desde agosto no se realizaron desembolsos, pese a que el contrato con Capresoca estuvo vigente entre el 4 de marzo y el 31 de octubre por un valor cercano a los 960 millones de pesos.

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