CASANARE
Nueva promesa del Invías: paso alterno en la Vía del Cusiana la tercera semana de diciembre
Con el objetivo de recuperar la transitabilidad segura en el sector Chorro Blanco del corredor Sogamoso – Aguazul, el Instituto Nacional de Vías, Invías, se encuentra en la fase final de las actividades que realiza en el km 81 para habilitar un paso alterno al viaducto en el sector Chorro Blanco, estructura que se mantendrá cerrada debido a sus fallas que pueden generar un colapso total del puente.
“Las actividades estarán finalizadas para la tercera semana de diciembre, fecha en la cual estaremos dando apertura al tráfico para reconectar las zonas de Boyacá y Casanare, un tráfico que será con paso alterno entre los dos sentidos y tendrá una limitación de tonelaje de hasta 22 toneladas en el peso total del vehículo”, manifestó el director general de Invías, Juan Carlos Montenegro.
Durante las actividades en el sector Chorro Blanco, km 81 del corredor vial, ya se removieron cerca de 123.000 m³ para habilitar un paso alterno a vehículos livianos en dicha zona.
Es importante aclarar que el viaducto en el km 81, sector Chorro Blanco, continúa cerrado para el paso de cualquier tipo de vehículos, según Resolución 2540 del 26 de junio de 2024 del Instituto Nacional de Vías, “Por medio de la cual se autorizan unas medidas de restricción al tránsito de vehículos de carga en la vía El Crucero – Aguazul, Ruta Nacional 6211, entre el PR16+0000 y el PR107+0200, en los departamentos de Boyacá y Casanare”.
De esta forma, el Invías recuperará la transitabilidad segura en el sector Chorro Blanco, compromiso que adquirió en julio, pero que, por efectos del incremento de lluvias, deslizamiento de material y la pérdida de la banca en la zona se ha tomado más tiempo de lo originalmente esperado.
Fuente: INVIAS
CASANARE
Alcaldía de Yopal refuerza controles frente a la Brigada 16 para no permitir estacionamiento
La Alcaldía de Yopal, a través de la Secretaría de Movilidad, adelanta jornadas de socialización y control en la Transversal 18 para garantizar el cumplimiento del Decreto 059 de 2025, que prohíbe de manera permanente el estacionamiento en este corredor vial entre las calles 6 y 10.
La medida busca mejorar la movilidad, mantener despejada una vía estratégica de la ciudad y fortalecer las condiciones de seguridad en este sector. Durante las jornadas, los agentes de tránsito desarrollan acciones de sensibilización dirigidas a usuarios y al gremio transportador.
Las autoridades también hicieron un llamado a los pasajeros para comprender que los conductores de servicio público deben cumplir la normatividad vigente, por lo que no pueden realizar paradas o estacionamientos en áreas prohibidas.
Según la administración municipal, la restricción responde a criterios técnicos y recomendaciones de seguridad relacionadas con el entorno del Cantón Militar, ubicado en esta zona de la ciudad, permitiendo reducir riesgos y mejorar el flujo vehicular.
La Secretaría de Movilidad reiteró la invitación a conductores y ciudadanos para acatar la señalización y respetar las disposiciones vigentes, recordando que el cumplimiento de estas medidas contribuye a una ciudad más organizada y segura.
CASANARE
Masacre en zona rural de Villanueva, Casanare: cinco hombres asesinados en ataque sicarial
CASANARE
Sindicatos dicen que Interventora temporal de Capresoca estructuró el modelo que agravó el caos
El sindicato Sindicato Unitario Nacional de Trabajadores del Estado SUNET Casanare, solicitó al Gobierno Nacional la designación urgente de un agente interventor especial externo para CAPRESOCA EPS, tras cuestionar la reciente designación de Bibi Dayana Daniels Rueda como agente interventora sustituta temporal de la entidad, quien se venía desempeñando como Gerente Operativa.
La petición fue elevada al presidente Gustavo Petro, al Ministerio de Salud y a la Superintendencia Nacional de Salud, en medio de crecientes preocupaciones por la prestación del servicio a más de 170.000 afiliados en el departamento.


Ante este panorama, SUNET pidió que se designe un interventor independiente externo con perfil técnico y sin conflictos de interés, y solicitó incluir a CAPRESOCA en un plan nacional de salvamento. Asimismo, defendió el carácter público de la EPS y su potencial como modelo de gestión en salud, reiterando la urgencia de medidas que garanticen la atención oportuna y la estabilidad institucional.


