CASANARE
Municipio de Tauramena le apuesta al emprendimiento
Un acuerdo de voluntad con el SENA donde se va a determinar qué técnicas y procesos de educación van a llevar al municipio de Tauramena, especialmente a los dos corregimientos, reveló el Alcalde Tele Amaya.
Fondo emprender
Dentro de dicho acuerdo, el Alcalde también pretende llevar el programa Fondo Emprender, que consiste en que cada peso que ponga el municipio, el SENA coloca dos para el apoyo a las nuevas ideas de negocio o emprendimientos.
“En este caso Tauramena tiene la intención de expedir un CDP por 500 millones de pesos para que el Fondo ponga mil millones, estaríamos hablando de 1.500 millones de pesos para solucionar una de las grandes problemáticas que está atravesando, no solo Tauramena, sino Colombia y es el índice de desempleo”, expresó Amaya.
La idea es promover el emprendimiento y la innovación en el municipio al sur de Casanare, que la gente presente proyectos e ideas de negocio que fortalecerán el tema microempresarial y por consiguiente la generación de empleo.
Modelo económico propio
De otro lado, el mandatario local manifestó que la intencionalidad de su gobierno es proyectar un modelo económico propio en su municipio, que no dependa de los recursos de regalías.
“Hemos tenido una bonanza petrolera que le ha traído desarrollo a nuestros territorios, pero si no empezamos a planificar y proyectar nuestro modelo económico propio, el día que se acabe el petróleo vamos a tener serias consecuencias”, expresó Tele Amaya, quien tuvo un acercamiento con la Agencia de Desarrollo Rural – ADR para un proyecto de transformación y valor agregado de la cadena productiva piña.
“Es un proyecto que quedó, pero que todavía tiene muchas deficiencias, faltan unos estudios y diseños, así que con la ADR, se articuló una mesa de trabajo para revisar este proyecto y de esta manera determinar el plan de acción para que en el cuatrienio se logre esta parte de infraestructura de transformación de la piña, y que también se logre exportar la fruta”, indicó el alcalde tauramenero.
Mala señal
De otra parte, el alcalde de Tauramena se refirió a los problemas de seguridad que se presentan en la vía alterna entre su municipio y Monterrey, donde el principal cuello de botella es la falta de señal de telefonía móvil en algunos sectores, lo que no permite una rápida denuncia de los hechos delictivos.
Según el Alcalde, se han presentado situaciones de inseguridad y no existe forma de dar aviso, por tal razón, con el coronel Wilson Vargas, Comandante del Batallón Ramón Nonato Pérez, radicó un proyecto para que se haga un estudio y se identifiquen las áreas vulnerables donde no hay cobertura de señal “estamos trabajando fuerte en el tema para que a través del Ministerio de Comunicaciones podamos establecer si es la repotenciación de antenas o la construcción de unas nuevas para llevar cobertura”.
Festival
Finalmente, el mandatario aprovechó para invitar a toda la población del Departamento y turistas, al Festival Folclórico Internacional del Rodeo, que se realizará del 19 al 22 de marzo en Tauramena.
Indicó el mandatario, que se han realizado esfuerzos no solo con el presupuesto del municipio sino con la gestión con operadoras petroleras para que se desarrollen unas buenas festividades. Agregó que la idea es poder seguir conservando las raíces llaneras por lo que el Festival contará con artistas locales como Dumar Aljure, quien es su fundador, entre otros que amenizarán las festividades
Fuente: El Diario del Llano – HOLA Casanare
CASANARE
Motociclista falleció en choque con camioneta cerca al peaje de Villanueva
Un trágico accidente de tránsito cobró la vida de Hugo Díaz la tarde de este domingo 4 de enero de 2026, en cercanías al Peaje de San Pedro en la vía Villanueva – Monterrey, en la vereda Aeropuerto, jurisdicción del municipio de Villanueva.
De acuerdo con el informe preliminar de las autoridades, el siniestro vial involucró una camioneta Mazda CX-5 y una motocicleta Bajaj Boxer de placa MRF50C, en la que se movilizaba la víctima fatal.
Según el reporte de las autoridades, el automóvil se desplazaba en sentido Villanueva – Monterrey y, al parecer, habría invadido el carril contrario, colisionando de frente con la motocicleta que transitaba por la misma vía en sentido contrario.
El impacto fue tan brutal, que el motociclista quedó fuera de la vía con múltiples lesiones. Testigos cuestionan que la ambulancia tardó cerca de 20 minutos para llegar a atender la emergencia. Unidades de policía judicial del CTI adelantaron los actos urgentes que permitan esclarecer las circunstancias exactas del accidente.
Hugo Díaz era habitante del municipio de Barranca de Upía, donde era reconocido como una persona apreciada por su comunidad, que hoy lamenta profundamente su fallecimiento. Las autoridades continúan con la investigación para establecer responsabilidades.
CASANARE
Exagerado incremento en tarifa del peaje San Pedro desata protestas en Villanueva
El reciente incremento en la tarifa del peaje San Pedro, ubicado en jurisdicción del municipio de Villanueva (Casanare), desató una fuerte inconformidad entre usuarios frecuentes de la vía que comunica a Monterrey con Yopal.
Transportadores, taxistas y residentes de la región denunciaron que el aumento —que en algunos casos supera el 60 %— se aplicó sin una socialización previa suficiente y está generando un impacto económico inmediato en las actividades laborales y comerciales.
Según la comunidad, teniendo en cuenta que están próximas a entrar en funcionamiento otras dos casetas de peaje en el trayecto Villanueva – Yopal, un viaje de ida y regreso podría costar entre $60.000 y $120.000 pesos, una carga que consideran insostenible para quienes deben transitar a diario por esta vía. La situación motivó protestas y reuniones con autoridades, en las que los usuarios expresaron su rechazo al alza y exigieron explicaciones a la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y a la concesionaria Covioriente.
Frente a los reclamos, la ANI y Covioriente argumentaron que el incremento está respaldado “resolución en mano” y hace parte del contrato de concesión del proyecto vial Villavicencio–Yopal. Explicaron que el ajuste quedó habilitado tras la entrega de la Unidad Funcional número 4, correspondiente al tramo Villanueva–Monterrey, la cual fue recibida oficialmente en 2025.
Valores indexados desde 2015
De acuerdo con la ANI, las tarifas del peaje San Pedro fueron definidas desde 2015 mediante la Resolución 1070 de ese año, pero no se habían aplicado porque la unidad funcional no se había entregado en los tiempos previstos. Con la recepción del tramo, el contrato permite aplicar de una sola vez los valores indexados desde 2015, lo que explica el fuerte incremento registrado en 2026.
No obstante, uno de los puntos que más preocupa a la comunidad es que, en la práctica, se esté aplicando de manera retroactiva lo pactado en el contrato. Esta acumulación de ajustes no realizados durante casi una década es lo que, según los usuarios, hace que el aumento actual sea “inmenso”, más aún si se tiene en cuenta que a partir del próximo 16 de enero se sumará el incremento anual ordinario autorizado con base en el Índice de Precios al Consumidor (IPC).
Durante los encuentros con la comunidad también se cuestionó que el peaje esté cobrando la tarifa plena cuando, a juicio de los usuarios, aún existen obras pendientes en el corredor vial, como señalización, iluminación, adecuaciones en zonas urbanas y soluciones en puntos críticos de accidentalidad. La ANI respondió que la entrega de la unidad funcional no depende de obras adicionales solicitadas posteriormente y que estas no impiden la aplicación de la tarifa contractual.
Tarifas preferenciales
Otro tema de debate fue el acceso a las tarifas preferenciales, que buscan mitigar el impacto del peaje en los habitantes de la zona de influencia. La comunidad señaló que los trámites son complejos, con demoras en la entrega de dispositivos electrónicos y requisitos que dejan por fuera a transportadores de carga y a usuarios que no transitan diariamente por el peaje.
Ante este panorama, el diputado Henry Pérez, presidente de la Asamblea de Casanare, propuso modificar la resolución que regula las tarifas preferenciales para flexibilizar los criterios de acceso y agilizar los trámites para los usuarios locales de Villanueva, Aguaclara y Monterrey. La delegada de la ANI manifestó disposición para estudiar ajustes normativos y elevar las propuestas al Ministerio de Transporte, aunque aclaró que mientras no se modifique la resolución vigente, Covioriente debe seguir aplicando las tarifas actuales.
Como conclusión del encuentro, se acordó la conformación de un comité de seguimiento entre comunidad y autoridades, así como el inicio de un trabajo articulado para proponer cambios a la normativa de tarifas preferenciales. Entre tanto, la concesionaria reiteró que los cobros continuarán bajo el marco legal vigente, mientras la comunidad anunció que mantendrá la presión social mediante manifestaciones pacíficas, a la espera de soluciones que reduzcan el impacto económico del peaje San Pedro sobre los usuarios frecuentes.
Con información y fotografía de Conexión Medios


