CASANARE
Luis Eduardo Castro demostró total compromiso para restaurar la EAAAY
Con respuestas claras y contundentes, el abogado Luis Eduardo Castro participó en el foro de candidatos a la Alcaldía de Yopal con el sindicato de trabajadores de la Empresa de Acueducto, Alcantarillado y Aseo de Yopal. El aspirante por el partido Alianza Social Independiente se destacó por su postura centrada y organizada frente lo que se debe hacer para el mejoramiento de la empresa.
Castro aseguró que siendo Alcalde hará una reingeniería y reestructuración de la empresa, para ello en un trabajo discreto pero transparente, designará un nuevo (a) Gerente, pero para ello, la persona debe ser un profesional yopaleño, con conocimientos en el tema y las capacidades suficientes para asumir tan importante reto.
“Se debe hacer un diagnóstico de cómo se encuentra la empresa, ha estado intervenida por algunos años y hasta hace poco fue que la Superintendencia de Servicios Públicos ha comenzado a devolverla en un proceso complejo y que no ha terminado”, aseguró el candidato en una de sus intervenciones.
Frente a la pregunta hecha por uno de los moduladores, sobre si aceptaría despolitizar la empresa y democratizar la participación en ella, el abogado Luis Eduardo Castro respondió que no tiene ningún inconveniente con ello, daría participación a un representante del sindicato en la junta directiva, puesto que esa persona hará un papel fundamental en el proceso de empalme, ya que conoce las irregularidades que se han presentado en la entidad.
En el tema del manejo de los subsidios que tanto las Alcaldías y Gobernaciones deben asumir con las empresas de servicios públicos, el candidato expresó que hará una política de oportuno cumplimiento, es decir el giro de los recursos de dichos subsidios se realizarían dentro del tiempo adecuado para ello.
Frente a la contaminación y mal manejo de la Plata de Tratamiento de Aguas Residuales (PTAR), el candidato planteó que es necesario redefinir por completo el esquema en 3 fases, proyectar el nuevo método, implementación o remodelación de troncales principales para el transporte de las aguas y por ultimo mediante el ajuste del Plan de Ordenamiento Territorial (POT), establecer un sitio para la construcción de la nueva PTAR, debe ser lo suficiente lejos teniendo en cuenta la proyección del crecimiento de la ciudad en las próximas décadas.
Otra de las temáticas más importantes debatidas en el foro, fue la recolección y disposición final de los residuos sólidos; el candidato aseguró que se hace necesario buscar la manera de superar la crisis en la vida útil del relleno sanitario Cascajar, teniendo en cuenta que cerca de 18 municipios dejan allí sus residuos sólidos, agregado a ello, manifestó tener la iniciativa de hacer un trabajo organizado con los popularmente conocidos ‘recicladores’, quitando los intermediarios y sensibilizar a la ciudadanía sobre la correcta separación de los residuos, ya que hay algunos de ellos que pueden ser aprovechables.
Luis Eduardo Castro durante una de sus intervenciones manifestó que su política del manejo de las tarifas en los servicios públicos será ajustada a la normatividad existente y teniendo en cuenta los entes que regulan este aspecto, solo exigirá que la EAAAY preste un servicio oportuno y de calidad.
Finalmente, el candidato aseguró que la reestructuración de la EAAAY es una de sus prioridades siendo Alcalde de Yopal, por ende firmó un acta de compromiso al finalizar el foro donde ratifica que esta a dispuesto a cumplir sus propuestas socializadas en el evento y a efectuar un proceso vinculativo y transparente con el sindicato de trabajadores de la misma.
Fuente: Campaña Luis Eduardo Castro
En su visita a Yopal, la directora del Departamento Nacional de Planeación (DNP), Natalia Irene Molina, reafirmó el compromiso del Gobierno Nacional con el fortalecimiento del sistema de salud en Casanare, anunciando que uno de los principales proyectos priorizados será la construcción y dotación de la torre de alta complejidad del Hospital Regional de la Orinoquía (HORO). La funcionaria destacó que esta iniciativa hace parte de la red nacional de hospitales de mediana y alta complejidad impulsada por el presidente Gustavo Petro, con el propósito de mejorar la atención en salud en las regiones.
“Proyecto está en el corazón del Presidente”
Molina explicó que, aunque el DNP no es una entidad ejecutora, trabaja de manera articulada con la Gobernación de Casanare y el Ministerio de Salud en la búsqueda de mecanismos de financiación complementaria que garanticen la consolidación del proyecto. Indicó que ya existe un compromiso del ministro de Salud por 100.000 millones de pesos para la obra, y que se gestionan recursos adicionales desde Planeación Nacional para completar la dotación y equipamiento especializado que requiere la nueva torre hospitalaria.
Finalmente, Molina reiteró que la construcción y dotación de la torre del HORO está “en el corazón del Gobierno Nacional” y que su ejecución será posible gracias al trabajo conjunto entre las autoridades locales, departamentales y nacionales, bajo la visión de “Colombia, potencia mundial de la vida.”
Planeación Nacional y ENTerritorio S.A, junto a la Gobernación de Casanare, entregaron dos proyectos importantes dentro del ‘Pacto Territorial Casanare’, una estrategia del Gobierno Nacional para impulsar el desarrollo en los territorios. Las obras, en Aguazul y Yopal, mejoran la movilidad rural y la protección de comunidades frente a inundaciones.
En Yopal se entregó el proyecto de mejoramiento y pavimentación de la vía El Milagro – Yopitos, una conexión rural de seis kilómetros que facilita el transporte de productos agrícolas y mejora la movilidad entre veredas. La obra tuvo una inversión de $13.817 millones e incluyó la construcción de pavimento flexible, capas de mejoramiento y 14 alcantarillas que favorecen el drenaje y la seguridad vial de más de 12.000 habitantes.
Mientras tanto, en Aguazul, se entregó la obra de revestimiento del canal de aguas lluvias de los caños Aguazulero y Cimarrón; una solución para los sectores residenciales que por años padecieron las inundaciones. La intervención, con una inversión de $23.306 millones, contempló trabajos de canalización, instalación de barandas metálicas, tuberías pluviales, alumbrado y obras complementarias que benefician a más de 41.700 personas.
Según explicó Alfonso Cárdenas, director del Departamento Administrativo de Planeación, estas iniciativas forman parte de un trabajo articulado que busca responder a las necesidades reales de los casanareños mediante proyectos con impacto directo en sus comunidades.
En total, el ‘Pacto Territorial Casanare’ contempla tres proyectos con una inversión de $44.590 millones, de los cuales ya se registra una ejecución del 84,3%.
Gracias al trabajo articulado entre la Alcaldía de Chámeza y la Gobernación de Casanare y a la ejecución del Instituto Financiero de Casanare (IFC), culminaron con éxito los puentes vehiculares Caracoleña y Tegüitana en este municipio en el municipio de Chámeza.
Dichas obras, que conectan entre otras veredas, Tegüita Baja, Tegüita Alta, Barriales, y La Palma, con la cabecera municipal de Chámeza ya cuentan con su respectiva prueba de carga y están listas para entregarse a la comunidad chamezana, este viernes 31 de octubre.
Los dos puentes vehiculares en concreto reforzado sobre las quebradas La Caracoleña y Tegüitana, mejorarán la conectividad rural y garantizarán el tránsito seguro de los habitantes de la zona y la comercialización de productos agrícolas.
Las nuevas estructuras se encuentran ubicadas en vías terciarias y cuentan con un carril sencillo de 4,0 metros de ancho, además de un andén peatonal de 0,90 metros y dos barandas de concreto reforzado, que aportarán seguridad a peatones y conductores.
Cada puente tiene una luz aproximada de 26,60 metros, entre caras de estribos, diseñada para resistir las condiciones hidráulicas de las quebradas y las cargas vehiculares propias del tránsito rural.
“Con estas obras, la administración departamental busca fortalecer la infraestructura vial del municipio de Chámeza, facilitar el acceso a las veredas, optimizar la movilidad de productos agrícolas y mejorar la calidad de vida de las comunidades que dependen de estas rutas”, dijo el gerente del Instituto Financiero de Casanare, Óscar Javier Araque Garzón.
Las obras fueron financiadas con recursos del Sistema General de Regalías.
