La Secretaría de Infraestructura de Casanare, a través del Banco de Maquinaria, lideró una mesa de trabajo articulada con autoridades locales y comunidades rurales de Hato Corozal, con el fin de planificar de manera conjunta las intervenciones viales proyectadas en el municipio.

En el encuentro participaron la alcaldesa de Hato Corozal, Tatiana Pirabán Gutiérrez; el secretario de Infraestructura municipal, Antonio Esteban Campuzano; el diputado Omar Ortega y representantes de las veredas El Guafal, El Rubí, Suní, San Nicolás y del centro poblado Puerto Colombia, quienes expusieron sus necesidades y aportaron a la priorización de los trabajos.

Se hará mantenimiento de 30 kilómetros

Como resultado de este ejercicio de concertación, se proyecta el mantenimiento de cerca de 30 kilómetros del corredor vial que comunica el casco urbano de Hato Corozal con Puerto Colombia, intervención que contará con dos frentes de maquinaria listos para iniciar labores una vez se dé apertura oficial al plan.

El gobernador César Ortiz Zorro y el secretario de Infraestructura departamental, Álvaro Rivera, resaltaron que este tipo de espacios fortalecen la planificación responsable, garantizan transparencia en la ejecución de las obras y reflejan el compromiso del Gobierno departamental con la conectividad, el desarrollo rural y el bienestar de las comunidades.

La Gobernación de Casanare, a través de la Secretaría de Infraestructura, ha puesto en marcha trabajos de reparcheo sectorial en un tramo de 40 kilómetros del corredor vial Yopal –Morichal – Tilodirán – Algarrobo – Paso al Cacho – Orocué. Esta intervención es crucial para la integración territorial y el desarrollo económico del departamento.

Las labores incluyen la aplicación de 12 metros cúbicos de asfalto en caliente, lo que contribuirá a mejorar significativamente las condiciones de transitabilidad y la seguridad para todos los usuarios de este importante eje vial en la región.

Álvaro Rivera, secretario de Infraestructura, destacó el compromiso y la capacidad operativa de la cuadrilla de reparcheo y de los trabajadores oficiales del Banco de Maquinaria. Su labor permanente en el territorio ha sido fundamental para el progreso de estas intervenciones viales.

El secretario afirmó que ‘contamos con un equipo comprometido que responde con eficiencia a las necesidades viales del departamento’, resaltando la dedicación del personal involucrado en estas obras.

Estas acciones se enmarcan en la visión del gobernador César Ortiz Zorro, quien ha priorizado el fortalecimiento de la red vial como un motor esencial para el progreso de Casanare. La iniciativa busca facilitar la movilidad, el comercio y el acceso de las comunidades a servicios y oportunidades.

Con estas intervenciones, la administración departamental reafirma su compromiso con el bienestar y el desarrollo de todos los casanareños, trabajando de manera decidida por mantener vías más seguras y funcionales en todo el territorio.

La alcaldía de Yopal, a través de la Secretaría de Movilidad, está ejecutando un proyecto integral para fortalecer y modernizar la señalización vial. Esta inversión estratégica del municipio busca reducir las preocupantes cifras de siniestros y mejorar significativamente las condiciones de seguridad para todos los usuarios de la vía, desde peatones hasta conductores.

El proyecto se origina en un diagnóstico técnico exhaustivo de la red vial urbana, que identificó numerosos dispositivos de señalización en mal estado o que ya habían excedido su vida útil. A partir de este análisis, la Secretaría de Movilidad priorizó una serie de sectores con los mayores índices de accidentalidad y conflictos de tránsito para una intervención inmediata y efectiva.

La intervención abarca el reemplazo y la instalación de señalización vertical y horizontal, reductores de velocidad y otros dispositivos complementarios, tales como delineadores tubulares simples y bordillos. Estos elementos están diseñados para optimizar la visibilidad, ordenar la circulación vehicular y crear entornos más seguros para peatones, motociclistas y automovilistas por igual.

Un componente clave de esta iniciativa es la implementación de pruebas piloto de pacificación vial. Esta metodología permite aplicar diseños temporales para evaluar su eficacia en la optimización de la distribución del tránsito, mejorando la comprensión de la vía por parte de los conductores y minimizando conflictos en cruces e intersecciones de alto riesgo.

Estas pruebas piloto ya están en marcha en puntos estratégicos como la calle 30 con carrera 40, la carrera 29 con calle 26 y la calle 30 con carrera 16a, en el sector de Caño Seco. La selección de estos puntos se basó en estudios técnicos que incluyeron aforos vehiculares, análisis de movilidad y registros de siniestralidad, garantizando una respuesta acorde a las necesidades reales de cada área.