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Hoy se cumplen 17 años de la masacre de ‘La Sarna’

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El primero de diciembre de 2001 es una fecha que quedó plasmada en el recuerdo de Boyacá y Casanare, ese día 15 personas fueron asesinadas a sangre fría por paramilitares. La masacre ocurrió en el páramo de La Sarna, municipio de Aquitania y ha sido una de las peores tragedias que han sucedido en esta zona del país durante la época de la violencia.

A las 06:00 am partió del Terminal de Sogamoso rumbo a Labranzagrande el bus Nº 339, un Chevrolet 600 de la Empresa Cootracero, identificado con las placas JYG-137, con solo tres pasajeros en su interior. Durante el recorrido recogió 12 pasajeros, además en el bus viajaban dos niños de 7 y 12 años y una mujer de la tercera edad. El primero de ellos hijo del conductor, el segundo de una profesora que viajaba con su esposo.

En el sitio conocido como “La Sarna”, sector Melgarejo, a unos 30 kilómetros de Sogamoso, un grupo de hombres armados detuvo la marcha del bus, obligó al conductor a atravesarlo en la carretera y a sus ocupantes a descender.

Seguidamente, separaron a los dos niños y a una anciana que hacía parte de los pasajeros y luego obligaron a las restantes quince personas (12 hombres y 3 mujeres) a tenderse boca abajo sobre el asfalto para proceder a dispararles uno a uno, principalmente con tiros en la cabeza.

¿Condena ejemplar?

En septiembre de 2015, un Juzgado de Bogotá condenó a 40 años de prisión a Luis Afrodis Sandoval, quien para las autoridades era miembro de los paramilitares y fue el encargado de conseguir las armas con que efectuaron la masacre.

A pesar de la condena, los familiares y personas cercanas a las víctimas sienten que no ha existido justicia alguna que ayude a retribuir el enorme daño que dejó el atroz crimen, el cual quedó grabado para la historia y hoy 17 años después aún hay secuelas imborrables de aquella terrible mañana.

Fuente: El Diario del Llano – HOLA Casanare

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Yopal realizó Primera Mesa Pública del PAE 2026, se evidenciaron falencias en menajes e infraestructura

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La Alcaldía de Yopal llevó a cabo la primera Mesa Pública del Programa de Alimentación Escolar (PAE) 2026. Este espacio clave permitió socializar la operación, cobertura, inversión y funcionamiento del programa, además de atender las inquietudes de la comunidad en un ejercicio de control social.

Durante la jornada, la secretaria de Educación, Carmenza Motta Rodríguez, junto al equipo de supervisión del PAE y el operador, expuso los principales aspectos de la ejecución. Se detalló el alcance del servicio y las condiciones de prestación para la actual vigencia, garantizando la transparencia.

Para el año 2026, el PAE beneficia a 14.300 estudiantes en 88 sedes educativas oficiales, quienes reciben diariamente un complemento alimentario. Previo al inicio, se realizaron labores de limpieza, desinfección y adecuación logística, asegurando una puesta en marcha eficiente del programa.

¿Cómo está operando el PAE?

La operación actual del PAE incluye la distribución semanal de alimentos mediante 12 vehículos que abastecen 22 sedes urbanas y 66 rurales, garantizando la entrega oportuna de los productos. Además de su impacto social, el programa genera 230 empleos directos y cerca de 100 indirectos, dinamizando la economía local.

Se informó que, gracias a gestiones municipales, se logró una adición superior a los $7 mil millones, permitiendo ampliar la cobertura y fortalecer la atención estudiantil. Estos encuentros son esenciales para que la ciudadanía conozca y haga seguimiento a uno de los principales apoyos a la permanencia escolar.

Durante la mesa se conocieron solicitudes de padres de familia y algunos docentes, en el sentido de mejorar el estado de los menajes y enseres con que se presta el servicio, pues la gran mayoría cumplieron su ciclo y deben renovarse, así como inversiones en la infraestructura de los restaurantes escolares, para que la buena calidad de los alimentos se vea complementada con estos dos ítems donde se presentan falencias.

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Alcalde Yopal priorizó necesidad de invertirle a la Vía del Cusiana, en reunión de ciudades capitales

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El alcalde de Yopal, Marco Tulio Ruíz, destacó la importancia de priorizar inversiones para la vía del Cusiana durante la Asamblea 2026 de Asocapitales, encuentro realizado en Medellín donde se definió una agenda estratégica para el próximo presidente.

Según el mandatario, esta infraestructura es fundamental para fortalecer la conectividad del oriente colombiano y dinamizar la economía regional, permitiendo mejorar el intercambio comercial entre varios departamentos y consolidar una conexión más eficiente entre el centro y el oriente del país.

“La vía del Cusiana es una obra estratégica para el desarrollo del oriente colombiano. Su fortalecimiento permitirá mejorar la competitividad de nuestros territorios, facilitar el comercio entre departamentos y abrir nuevas oportunidades de crecimiento para la región”, afirmó Marco Tulio Ruíz.

Seguridad, Salud y Justicia

Durante el encuentro, los alcaldes de las ciudades capitales también coincidieron en la necesidad de plantear al próximo Gobierno Nacional una agenda conjunta que permita responder a los principales retos que enfrentan los territorios, especialmente en materia de seguridad, salud y justicia.

Entre los puntos acordados se destacan el fortalecimiento de las acciones para mejorar la seguridad en las ciudades, la adopción de medidas contundentes que permitan mitigar las problemáticas del sector salud y la promoción de una reforma estructural a la justicia que contribuya a reducir los niveles de impunidad en el país.

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Preocupante balance de siniestros viales en Casanare: 165 fallecidos en 2025

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Durante el 2025, un total de 165 vidas se perdieron en las vías de Casanare, según un preocupante balance presentado en la capacitación de Seguridad Vial “Compromiso de Todos”. El Centro Regulador de Urgencias y Emergencias (CRUE) de la Secretaría de Salud departamental informó que se registraron 3.318 accidentes de tránsito, de los cuales el 75,3% ocurrieron en zonas urbanas.

Las cifras revelan que los hombres son los más afectados, representando el 61,3% de las víctimas, principalmente en el rango de edad entre 20 y 39 años. Los siniestros viales aumentan significativamente los fines de semana, y las horas más críticas se concentran entre las 4:00 p.m. y las 8:00 p.m., momentos de alta movilidad en el departamento.

Más del 90% de los accidentes involucran motocicletas

Uno de los datos más alarmantes es que más del 90% de los incidentes viales involucraron motocicletas, destacando la vulnerabilidad de este tipo de usuarios en las vías. En total, se reportaron 9.407 personas lesionadas y los 165 fallecidos, lo que subraya el grave impacto de esta problemática en la salud pública de Casanare.

En el encuentro, se enfatizó que estos hechos no son accidentes inevitables, sino siniestros viales prevenibles. Por ello, se promovió el enfoque de Sistema Seguro, que impulsa acciones concretas como la mejora de la infraestructura vial, un control más estricto de la velocidad, el cumplimiento de las normas de tránsito y la adopción de comportamientos responsables al conducir.

Además, se resaltó la necesidad de proteger a los actores más vulnerables en las vías, como peatones, ciclistas, niños, personas mayores y personas con discapacidad. El objetivo es avanzar hacia una movilidad más segura, equitativa e incluyente para todos los habitantes del departamento.

Juan Sebastián Porra González, delegado del Observatorio de Movilidad y Seguridad Vial de la Alcaldía de Yopal, detalló los avances en la implementación de un sistema integral para mejorar el registro, análisis y georreferenciación de los siniestros. Freddy Martínez Montaño, director administrativo delegado de la Secretaría de Salud, hizo un llamado a la responsabilidad individual, afirmando que “cada persona es responsable en la vía. Conducir con prudencia, respetar las normas y cuidar a los demás puede evitar que más familias pierdan a sus seres queridos”.

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