CASANARE
En trágico accidente fallece joven motociclista en Yopal
Un grave accidente de tránsito se presentó en la calle 40 con carrera 3 en Yopal, muy cerca del ingreso del asentamiento Mi Nueva Esperanza, en el siniestro se vio involucrada una camioneta de platón y una motocicleta.
La víctima fatal es el conductor de la motocicleta, que fue identificado como Germán Holguín de 19 años de edad.
En el lugar del accidente se presentó la autoridad de tránsito y también se adelantó la inspección técnica al cadáver del joven de quien se dice trabajaba como domiciliario de un taller de motos, entre tanto el conductor de la camioneta es un docente reconocido en el magisterio de Casanare.
En el lugar se presentó el secretario de tránsito de Yopal, Orlando Cruz Martínez quien declaró a los medios presentes la importancia de portar el casco reglamentario y el respeto por las normas al momento de transitar, manifestó además, que la motocicleta estaba presuntamente en proceso de chatarrización, por lo que no habría sustento para demostrar la procedencia de la misma.
Por tratarse de un homicidio en accidente de tránsito (culposo) el caso quedará a disposición de la autoridad judicial para establecer responsabilidades.
Se desconocen las causas o nivel de responsabilidad en este accidente, lo cual debe ser definido por la autoridad competente.
EN VIVOAccidente con víctima fatal en Yopal.Calle 40 con carrera 3 en el Puente sobre el Caño Usivar.
Posted by El Diario Del Llano on Wednesday, July 29, 2020
Fuente: El Diario del Llano – HOLA Casanare
La Secretaría de Movilidad de Yopal continúa fortaleciendo sus operativos de control en diversas zonas de la ciudad, enfocándose en garantizar una movilidad fluida y espacios públicos más seguros para todos los ciudadanos.
Estos patrullajes, realizados en estrecha colaboración con la Policía Nacional, incluyen la verificación de documentos de motocicletas y automóviles. El objetivo principal es reforzar el control sobre aquellas conductas que comprometen la seguridad vial, además de permitir la identificación de vehículos reportados como hurtados.
Los esfuerzos se concentran particularmente en parques, donde se han detectado situaciones como el consumo de sustancias y el estacionamiento indebido de vehículos con modificaciones ruidosas, que alteran la paz y el esparcimiento de la comunidad. Se busca así que los habitantes de Yopal puedan disfrutar plenamente de estos espacios públicos sin interrupciones ni molestias.
La Administración Municipal extiende una invitación a todos los ciudadanos para que colaboren activamente en el mantenimiento del orden y la seguridad. Es fundamental abstenerse del consumo de sustancias en áreas públicas y asegurar que la documentación de sus vehículos se encuentre siempre al día, contribuyendo así a la construcción de una movilidad más segura y tranquila para Yopal.
El presidente del sindicato Sintraemsdes de la Empresa de Acueducto, Alcantarillado y Aseo de Yopal (EAAAY), Fredy Isaza, advirtió que la situación financiera, administrativa y operativa de la entidad es “crítica” y aseguró que, tras dos años de intervención por parte de la Superintendencia de Servicios Públicos, “ninguna de las causales por las cuales fue intervenida la empresa ha sido superada”. Según señaló, la intervención iniciada el 4 de octubre de 2023 no ha generado correctivos reales y, por el contrario, ha profundizado las dificultades.
Isaza explicó que durante el periodo de intervención se han adquirido créditos por cerca de $20 mil millones, compromisos que —aseguró— la empresa no podrá pagar. Indicó que a partir de octubre de 2026 la EAAAY deberá comenzar a cancelar dos mutuos con la Superservicios, con cuotas superiores a los $500 millones mensuales, una obligación que calificó como “imposible de asumir”, dado que actualmente la empresa no alcanza a cubrir sus propios costos de operación. “La misma Superintendencia que nos intervino por estar en crisis es la que nos endeuda y luego pretende cobrarnos”, cuestionó.
Cinco agentes interventores en 2 años
El dirigente sindical también manifestó preocupación por la inestabilidad en los agentes especiales designados por la Superservicios, pues en dos años han pasado cinco interventores, situación que —dijo— ha impedido la ejecución de un plan serio de recuperación. Sumado a ello, recordó que problemas estructurales como el relleno sanitario, que posee menos de un año de vida útil, así como los altos índices de agua no contabilizada, siguen sin resolverse. “La intervención no ha servido para nada; estamos igual o peor que antes”, afirmó.
Frente a los rumores sobre una posible devolución de la empresa al municipio, Isaza aclaró que, jurídicamente, esto no es viable mientras no se superen las causales de intervención. Señaló que lo más probable es que la medida sea ampliada más allá de febrero de 2026, fecha en que concluye la actual resolución, y advirtió que el sindicato espera que sea una extensión con fines de administración y no de liquidación.
“Lo público debe seguir siendo administrado por lo público. No podemos permitir que la crisis termine siendo la excusa para entregar la empresa a un privado”, puntualizó.
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