CASANARE
Avanzan preparativos para el Foro Regional de Vías en Yopal, este miércoles es la cita
A tan solo dos días del esperado Foro Regional de Vías, que se celebrará este miércoles 27 de noviembre en el Auditorio de La Triada en Yopal, los preparativos avanzan con un importante respaldo de los gremios locales y la confirmación de la asistencia de varias instituciones clave.
El concejal Cristobal Torres, integrante del Comité organizador, señaló que entre los participantes se espera la presencia del Ministerio de Transporte y del Instituto Nacional de Vías (Invías), quienes estarán en la mesa de diálogo para abordar los desafíos de infraestructura vial en la región.
Este evento, impulsado principalmente por la comunidad y los líderes locales, tiene como objetivo generar un espacio de discusión alrededor de dos proyectos viales prioritarios: la vía del Cusiana y la vía que conecta Labranzagrande, en Boyacá, con Casanare.
El foro no tiene tinte político según han asegurado los organizadores, sino que busca unir a las fuerzas vivas de la región en torno a una causa común: mejorar la conectividad vial y, con ello, impulsar el desarrollo económico del departamento.
Desafíos en la Vía del Cusiana
Señaló Critobal Torres, que uno de los temas más urgentes que se abordarán durante el foro es el estado de la vía del Cusiana, carretera vital para el transporte de productos y personas que se encuentra en un estado crítico. Según las autoridades, no hay recursos ni siquiera para su mantenimiento básico, y mucho menos para emprender las obras necesarias
Un estudio de consultoría contratado por Invías en 2022 arrojó la necesidad de un cambio en el trazado de la vía para hacerla más segura y eficiente. Sin embargo, a pesar de que el estudio fue concluido a mediados de 2023, los fondos necesarios para llevar a cabo esta transformación aún no han sido asignados. Esto ha generado preocupación entre los empresarios y transportadores de la región, quienes han visto cómo los costos logísticos se han incrementado en un 30%.
Efecto Económico
El mal estado de la vía del Cusiana ha tenido un impacto significativo en la economía de la región. Añadió Cristobal Torres, que en visita a la Terminal de Transporte de Yopal, encontró que antes se despachaban entre 12 y 15 servicios diarios hacia Bogotá, Villavicencio y Sogamoso, ahora solo se envían entre dos y tres vehículos. Esto no solo ha afectado el transporte de mercancías, sino también el turismo, ya que los viajeros que antes utilizaban esta ruta prefieren ahora desviarse hacia Villavicencio.
Labranzagrande y el Pacto del Bicentenario
El otro tema crucial que se discutirá en el foro es la situación de la vía que conecta Labranzagrande con Casanare, un corredor incluido en el Pacto del Bicentenario, proyecto que busca mejorar la infraestructura vial en varias regiones del país. A pesar de la importancia de esta obra, la realidad es que los recursos actuales solo permitirán pavimentar 20 kilómetros de los 54 kilómetros que se necesitan hasta el corregimiento El Morro.
Hasta el momento, la Gobernación de Boyacá ha aportado 35.000 millones de pesos a través de un crédito, y la Gobernación de Casanare ha comprometido otros 30.000 millones. Sin embargo, aún faltan recursos para intervenir 18 kilómetros más del corredor vial. Ante esta situación, los líderes regionales están solicitando al Gobierno Nacional una inyección adicional de $100.000 millones de pesos para finalizar el proyecto y garantizar la conectividad entre estos dos departamentos.
Expectativa
El concejal de Yopal, quien es uno de los principales organizadores del foro, ha insistido en que este evento busca compromisos claros y concretos por parte de las autoridades. Si bien se ha confirmado la presencia de delegados del Ministerio de Transporte y de Invías, la comunidad espera que las discusiones se traduzcan en acciones tangibles a corto y mediano plazo. Según el concejal, de no obtener compromisos firmes, las comunidades no descartan la posibilidad de organizar manifestaciones sociales para exigir solución.
Durante el foro, también se discutirá la posibilidad de interponer acciones legales, como una acción popular, para exigir el cumplimiento de las obras viales pendientes, particularmente en la vía de Labranzagrande. Los organizadores subrayan que ya no hay espacio para más fotos o promesas vacías; lo que se necesita ahora son soluciones concretas para los problemas que han afectado la movilidad en la región durante décadas
Invitación a
El foro, que iniciará a las 9:00 am en el Auditorio de La Triada, contará con la participación de congresistas, líderes comunitarios, representantes de los gremios empresariales y delegados de los gobiernos departamentales de Boyacá y Casanare. La agenda del evento incluye la apertura por parte del alcalde de Yopal y el gobernador de Casanare, seguida de intervenciones de los congresistas y funcionarios nacionales. Los organizadores invitan a la ciudadanía en general a unirse a este evento, ya que la solución de los problemas viales es clave.
Fuente: El Diario del Llano – HOLA Casanare
En Villa David, Salomé II y Getsemaní, la noche ya no será la misma. Donde predominaba la oscuridad y se limitaba la vida comunitaria, la luz LED estará transformando territorios y mejorando la calidad de vida de miles de familias yopaleñas.
La Empresa de Alumbrado Público de Yopal -SAYOP-, llegó a estos tres sectores con una misión clara: cambiar la realidad de comunidades que habían vivido durante años sin alumbrado público y donde existía, era con tecnología de sodio, iluminación obsoleta. Para transformar este panorama, la respuesta de la empresa es modernizar y ampliar la cobertura con la instalación de 440 luminarias de tecnología LED.
No son solo números, son 290 luminarias LED que iluminarán cada rincón de Villa David en sus etapas 1, 2, 3 y 4; y 150 luminarias LED que transformarán Salomé II y Getsemaní. Pero más allá de las cifras, es la vida de las personas que está cambiando. Isidro Mendoza, artesano del sector, lo resume con emoción: “Excelente, se nota el cambio, tengo más claridad para trabajar en la noche por fuera con el tejido de los chinchorros, ya veo mejor. Antes tenía que a las 7:00 de la noche ya guardar. Ahora ya puedo tejer hasta más tarde en la noche”.
Para Isidro, cada luminaria LED no es solo tecnología, es tiempo recuperado. Es poder trabajar más horas, generar más ingresos, seguir haciendo lo que ama sin que la oscuridad lo detenga. María Natividad, comerciante de Villa David, expresa lo que muchos sienten: “Muy bueno porque beneficia a nuestra comunidad, ya que el alumbrado que hay es deficiente y este sector como está alejadito del pueblo necesita buenas luminarias. Me parece muy excelente que se esté llevando a cabo este proyecto de SAYOP aquí en nuestro barrio”.
Luz de calidad para todos
Su testimonio revela una realidad: los sectores alejados también merecen luz de calidad y SAYOP está demostrando que ningún rincón de Yopal se quedará atrás. Para SAYOP esto no es un proyecto tercerizado ni delegado. Es presencia en las calles, con sus propios recursos, transformando territorios.
Modernizar el alumbrado público en tecnología LED es determinante, ya que esta tecnología de mejor calidad representa un 60% menos de consumo energético, más de 10 años de vida útil y menor mantenimiento. SAYOP enfatiza que cada luminaria LED que se instala es una promesa cumplida, una inversión pública que se ve y se siente.
CASANARE
Lista hoja de ruta para la prestación de servicios públicos en Alameda Martha Mojica en Yopal
El Alcalde de Yopal, Marco Tulio Ruíz, mantiene en agenda permanente el desarrollo del sector de Alameda Martha Mojica, tras dos jornadas consecutivas de trabajo institucional que permitieron definir avances y compromisos para el fortalecimiento urbanístico y la prestación de servicios públicos en la zona.
El proceso incluyó una reunión directa con el alcalde y una mesa técnica realizada en el Concejo Municipal con participación de la Secretaria de Planeación Narda Perilla, espacios en los que se consolidó la hoja de ruta para la ejecución de proyectos estratégicos en el sector.
Entre los principales avances se encuentra la estructuración completa del proyecto de gas domiciliario, cuya ejecución se realizará una vez culminen las fases del sistema de alcantarillado, requisito técnico indispensable para la instalación de las redes.
De igual manera, se informó que ya se cuenta con los estudios y diseños de las redes eléctricas correspondientes a las cuatro etapas del proyecto, los cuales fueron aprobados por ENERCA, faltando la actualización del presupuesto.
Asimismo, continúa el proceso de ajuste al Plan Parcial del sector, acción orientada a garantizar el ordenamiento urbanístico y la seguridad jurídica del territorio.
Estas acciones hacen parte del seguimiento institucional al desarrollo de Alameda Martha Mojica, con el propósito de avanzar en los procesos de planificación, infraestructura y prestación de servicios, en respuesta a las necesidades de la comunidad.
Con el inicio de las obras de construcción del puente vehicular sobre la quebrada Caño Grande y el mejoramiento de sus vías de acceso, el municipio de Monterrey materializa un proyecto estratégico impulsado por el Gobierno departamental.
Esta iniciativa busca fortalecer la infraestructura vial y la conectividad territorial en Casanare, priorizando las necesidades de los habitantes.
El proyecto, ubicado en el sector Buganviles de la vereda Bellavista, cuenta con la viabilidad técnica otorgada por la Secretaría de Infraestructura departamental y es ejecutado por el Instituto Financiero de Casanare (IFC).
La obra tiene como objetivo mejorar la conectividad terrestre entre la vereda Bellavista y el casco urbano de Monterrey, así como optimizar el acceso desde el área urbana hacia la sede del SENA de Monterrey, un corredor estratégico para la movilidad educativa, productiva y comunitaria.
Se estima que la intervención beneficiará a 16.728 personas del área de influencia, mejorando las condiciones de movilidad, seguridad vial y acceso a servicios esenciales, con una inversión de $16.341.748.691.
El proyecto contempla el mejoramiento de 1,09 kilómetros de malla vial con pavimento flexible, obras hidráulicas como la construcción de tres box culvert, dos alcantarillas, cunetas y señalización. Además, el puente vehicular tendrá dos luces, una longitud total de 51,1 metros y contará con una calzada de 7,20 metros, dos bermas de 0,60 metros y dos carriles peatonales de 1,20 metros.
