REGIÓN
Así se maneja el plan de tráfico vehicular por la vía Bogotá – Villavicencio
Tras dos semanas de cierre, el domingo se reabrió la Vía al Llano –que comunica a la capital del país con el Meta– mediante un puente militar que fue inaugurado por la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI).
Horarios
Los días impares se habilitará, cada tres horas, iniciando en sentido Bogotá-Villavicencio y los días pares en sentido Villavicencio-Bogotá.
En esta etapa de implementación se dio tráfico por el puente metálico que se encuentra sobre el puente Naranjal que está sobre la calzada Bogotá – Villavicencio bajo las siguientes consideraciones:
CONSIDERACIONES
No se puede permitir el paso peatonal mientras los vehículos circulan sobre el puente
Dado que debe pasar en forma obligatoria el tráfico por los túneles de Quebrada Blanca en ambos sentidos por el colapso del puente que atendía el sentido Villavicencio Bogotá y con el fin de que minimizar el riesgo de accidentes al tener paso simultáneo por el lugar, la circulación por esos túneles se realizará en forma alternada.
Cuando pase el último subiendo por el puente metálico se soltará el sentido Bogotá – Villavicencio • Cuando pase el último bajando por el K58+000 se soltará el sentido Villavicencio – Bogota.
Transportadores de carga C3-S2 y C3-S3 deben presentar tiquete de pesaje al paso por el puente (Obligatorio). En ambos sentidos
El tráfico de movilidad local deberá acogerse a los horarios y sentidos de circulación establecidos en el presente plan, dado el paso obligatorio a través de los túneles Renacer y quebrada Blanca.
Fuente: El Diario del Llano – HOLA Casanare
REGIÓN
Boyacá, anuncian instalación de puente metálico para restablecer conexión con Úmbita
Por gestión del gobernador de Boyacá Carlos Amaya ante la Unidad Nacional para la Gestión del Riesgo de Desastres, el mandatario de los boyacenses anunció que el próximo lunes, 25 de noviembre, se llevará a cabo la instalación de la estructura metálica modular en puente Sisa.
Los trabajos serán liderados por el teniente coronel Ekwin Suárez, comandante del Batallón de Ingenieros de Operaciones Especiales N•90 del Ejército Nacional.
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Con el director de la Unidad Nacional para la Gestión del Riesgo de Desastres, Carlos Carrillo, se acordó que una vez se complete la instalación se hará la entrega formal de este puente y del que ya se instaló en Macanal para la Transversal del Sisga.
Este esfuerzo logístico tiene como objetivo restablecer la conexión de la provincia de Márquez con el centro del departamento y las provincias de Oriente y Neira, en el Valle de Tenza.
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Por su parte, el secretario de Infraestructura Pública de Boyacá, Leonardo Álvarez, explicó que se instalará un puente metálico modular tipo 3S, de 24.4 metros de longitud, con una configuración doble simple reforzado y una capacidad para 52 toneladas.
Al respecto, la Unidad para la Gestión del Riesgo de Desastres del departamento y el Ejército Nacional han dispuesto un cronograma logístico para la instalación, que contempla:
– Noviembre 19: Traslado de la estructura desde Bogotá a Úmbita.
– Noviembre 25: Entrega de la estructura en Úmbita.
Además, se realizarán cierres viales, donde se tienen previstas las siguientes rutas alternas:
– Tibaná – Úmbita vía San José Ubero.
– Úmbita – Pachavita – Chinavita por la vereda Sisa (Colegio San Isidro).
Fuente: Gobernación de Boyacá
REGIÓN
Batallón de apoyo de acción integral tiene nuevo comandante
Con más de 18 años de experiencia, el mayor Diego Montaño asumió el mando del Batallón de Apoyo de Acción Integral N.º 8, con el desafío de fortalecer el apoyo social en la Orinoquía y continuar la labor de su predecesor, el mayor Andrés Felipe Restrepo, en beneficio de las comunidades más vulnerables de la región.
El mayor Montaño, oficial del arma de Aviación, es un profesional destacado en ingeniería industrial y oriundo de Bucaramanga, la capital de Santander.
Tras una exitosa trayectoria en el Comando de la División de Aviación de Asalto Aéreo en Bogotá, ha sido designado por el Comando Superior para liderar el Batallón de Apoyo de Acción Integral y Desarrollo N.º 8. Su misión será contribuir al desarrollo de las comunidades de los departamentos de Arauca, Casanare, Vichada y Guainía, en estrecha colaboración con instituciones públicas y privadas.
El oficial recibió el mando de esta unidad, que cuenta con más de 120 hombres, incluidos locutores de las ocho emisoras desplegadas en los municipios de Tame, Saravena, Arauca, Cumaribo, La Primavera, Puerto Carreño, Barrancominas y Yopal. También forman parte del batallón artistas y profesionales de diversas disciplinas, como los integrantes del Circo Colombia N.º 8, los músicos del grupo Héroes del Llano, animadores, cantantes, recreacionistas, guías del Museo Centro Histórico del Oriente y los integrantes del programa Fe en Colombia.
La entrega fue realizada por el mayor Andrés Felipe Restrepo, quien durante su gestión impulsó importantes proyectos de infraestructura y apoyo social en Arauca y Casanare, con un enfoque especial en la educación.
Un ejemplo destacado de su trabajo fue la mejora y construcción de un sendero peatonal y la dotación de equipos tecnológicos para la Institución Educativa El Triunfo, sede San Jorge, en la vereda Sirivana, Yopal. Este centro educativo, que no había recibido nuevos equipos en más de 20 años y había estado más de 4 años sin clases de informática debido a la obsolescencia de sus computadoras, recibió 7 nuevas computadoras y una tableta, mejorando así la calidad educativa para los estudiantes de la región.
Fuente: Ejército Nacional
REGIÓN
Ajustan tarifas preferenciales en peajes del corredor vial Bogotá – Villavicencio
La Agencia Nacional de Infraestructura ANI y Coviandina informaron a la comunidad residente de los municipios aledaños a las Estaciones de Peaje Boquerón I y II, Naranjal y Pipiral, que cuentan con el beneficio de la tarifa preferencial que, dando cumplimiento a las resoluciones del Ministerio de Transporte que dieron origen a este, a partir de las 00:00 horas del próximo 16 de noviembre de 2024, se efectuará la actualización de los valores de acuerdo con cada categoría.
Para actualizar las Tarifas especiales diferenciales de los peajes Boqueron I y Boqueron II, de acuerdo con la Resolución se utiliza la variación porcentual entre el índice de precios al consumidor (IPC) del mes de junio de 2004 y el índice de precios al consumidor IPC del mes de octubre del año 2024.
Para el peaje de Naranjal se utiliza la variación porcentual entre el índice de precios al consumidor (IPC) del mes de diciembre de 1998 y el índice de precios al consumidor IPC del mes de octubre del año 2024.
Finalmente, para la actualización de las Tarifas especiales diferenciales del peaje Pipiral, la Resolución señala que se debe utilizar la variación porcentual entre el índice de precios al consumidor (IPC) del mes de abril de 2015 y el índice de precios al consumidor IPC del mes de octubre del año 2024.
Fuente: Coviandina
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