CASANARE
Algunas calles y carreras cambiarán de sentido en Yopal, según nuevo Plan de Movilidad
Varias son las calles y carreras del centro de la ciudad de Yopal que cambiarán de sentido cuando se implemente el nuevo Plan Integrado de Movilidad Urbana y Rural PIMUR, de acuerdo con lo conocido durante el debate de control político realizado en el Concejo de la capital casanareña.
Manuel Corredor, coordinador del mencionado Plan, señaló que cambiarán de sentido las calles 12, 13 y 14, así como la carrera 27 y la transversal 15, para mejorar la movilidad que actualmente es caótica. De igual manera, se estableció que las motocicletas parquearán sobre las carreras y los vehículos sobre las calles.
“Con esto podemos prever del espacio público por lo menos 10 mil puestos para motos en el centro de la ciudad. Hay sitios donde no se va a poder parquear porque van a quedar los paraderos de buses en el centro de la ciudad, o donde hay parqueaderos privados que prestan el servicio, tampoco se permitirá el parqueo en esos sectores”, indicó el coordinador del Plan de Movilidad.
Otra disposición del Plan de Movilidad, es que se acabarán las calles en doble sentido o doble vía, tan comunes en Yopal, porque se encontró que esta es una de las principales causas de los altísimos niveles de accidentalidad. Solo la calle 36 conservará la doble vía o doble sentido, de acuerdo con lo explicado por el coordinador del PIMUR.
El PIMUR contempla también que existirán 30 kilómetros de bicicarriles en la ciudad, para lo cual se colocarían taches diferenciales a una distancia de un metro con cincuenta centímetros de los andenes, y de esta forma se aprovecharía la infraestructura que ya existe con obras de bajo costo.
“Lo que proponemos es que todas las Instituciones Educativas queden con bicicarril para que todos los estudiantes se puedan mover en bicicleta. También está el anillo vial de la carrera 29 que va hasta la diagonal 9a con Sirivana, bajamos hasta la vía Mata´pantano con calle 24 y conecta nuevamente con la carrera 29; por la calle 30 hay bicicarril, por la calle 40 hay bicicarril”, explicó el experto.
Fuente: El Diario del Llano – HOLA Casanare
La empresa GeoPark confirmó el hallazgo de una granada de fragmentación sin detonar en inmediaciones del campo Tigana, bloque Llanos 34, en el departamento de Casanare, zona rural del municipio de Tauramena, durante la tarde de este martes 6 de enero.
Según la compañía, el artefacto fue detectado de manera oportuna y presentaba el seguro puesto, lo que permitió una reacción inmediata sin que se produjeran riesgos mayores.
Tras la identificación del elemento explosivo, se activaron de forma inmediata los protocolos de seguridad establecidos. Como medida preventiva, el personal operativo fue evacuado, el área acordonada y se dio aviso a la fuerza pública especializada, que asumió el control de la situación.
GeoPark informó que no se registraron personas lesionadas ni afectaciones a la operación petrolera. Posteriormente, las autoridades realizaron una detonación controlada de la granada, garantizando la seguridad del personal y del entorno cercano al campo petrolero.
De manera preliminar, se investiga la posibilidad de que el hallazgo corresponda a acciones intimidatorias por parte de delincuentes contra la compañía petrolera. Las autoridades competentes adelantan las investigaciones para establecer el origen del artefacto y las circunstancias en las que fue abandonado, sin que hasta el momento se conozcan responsables o hipótesis concluyentes.
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El gobernador de Casanare, César Ortiz Zorro, confirmó la consecución de los recursos necesarios para la construcción de la nueva Torre de Alta Complejidad del Hospital Regional de la Orinoquia (HORO). Este importante avance se concretó tras la confirmación de financiación por parte del Ministerio de Salud, a través de la Resolución 2697 del 23 de diciembre de 2025, y el interés del Departamento Nacional de Planeación en concurrir con aportes.
La inversión total para este proyecto asciende a 225.273 millones de pesos. De esta cifra, el Gobierno nacional, mediante la gestión del gobernador Zorro, aportará 106.700 millones de pesos, con 60.000 millones provenientes del Ministerio de Salud y 46.700 millones del DNP. La Gobernación de Casanare, por su parte, asignará 118.573 millones de pesos, consolidando la financiación para esta obra clave.
Ortiz Zorro destacó que la nueva torre transformará estructuralmente la atención en salud del departamento. Según el mandatario, la infraestructura permitirá reducir las largas esperas por remisiones y consolidará a Casanare como un modelo en la prestación de servicios, ofreciendo tecnología de última generación y una atención digna y humanizada para los usuarios del sistema.
El proyecto, fruto de la colaboración entre la Secretaría de Salud, Red Salud Casanare y el HORO, inicia ahora su fase de contratación, con un plazo de ejecución estimado en 23 meses. La futura torre contará con 23 especialidades, incluyendo consulta externa, anestesia, cirugía pediátrica y gastroenterología.
Además, incorporará servicios esenciales como unidad renal, unidad materno infantil de alto riesgo en obstetricia, unidad oncológica, unidad de trauma, y unidades de cuidados intensivos e intermedios. Con seis pisos de arquitectura moderna, el sexto nivel estará dedicado a docencia e investigación, apuntando a la certificación como hospital universitario. Actualmente, se avanza también en la estructuración del proyecto de dotación biomédica para la torre.
Un trágico accidente de tránsito cobró la vida de Hugo Díaz la tarde de este domingo 4 de enero de 2026, en cercanías al Peaje de San Pedro en la vía Villanueva – Monterrey, en la vereda Aeropuerto, jurisdicción del municipio de Villanueva.
De acuerdo con el informe preliminar de las autoridades, el siniestro vial involucró una camioneta Mazda CX-5 y una motocicleta Bajaj Boxer de placa MRF50C, en la que se movilizaba la víctima fatal.
Según el reporte de las autoridades, el automóvil se desplazaba en sentido Villanueva – Monterrey y, al parecer, habría invadido el carril contrario, colisionando de frente con la motocicleta que transitaba por la misma vía en sentido contrario.
El impacto fue tan brutal, que el motociclista quedó fuera de la vía con múltiples lesiones. Testigos cuestionan que la ambulancia tardó cerca de 20 minutos para llegar a atender la emergencia. Unidades de policía judicial del CTI adelantaron los actos urgentes que permitan esclarecer las circunstancias exactas del accidente.
Hugo Díaz era habitante del municipio de Barranca de Upía, donde era reconocido como una persona apreciada por su comunidad, que hoy lamenta profundamente su fallecimiento. Las autoridades continúan con la investigación para establecer responsabilidades.
