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REGIÓN

Iniciarán mantenimientos de puentes militares en el sector de Naranjal en la vía Bogotá – Villavicencio

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Coviandina informó que después de un año de funcionamiento continuo de las estructuras metálicas de los puentes 1 y 2 instalados por el Ejército Nacional, luego de la emergencia presentara por la avenida torrencial del 17 de julio de 2023 para permitir la movilidad en el sector de Naranjal, éstos requieren de la realización de un mantenimiento profundo.

Así las cosas, se iniciará la Fase 1 con los trabajos en el Puente # 1 que atiende el tráfico en el sentido Bogotá – Villavicencio, entre las 8 de la noche y las 4 de la mañana, por lo que, se recomienda a los usuarios en ese sentido de circulación, efectuar sus desplazamientos en horario diurno. Cabe resaltar que estará permitida la movilidad local con restricciones como cierres temporales, los cuales serán coordinados por la Ditra o personal del concesionario.

Según lo expresado por los Ingenieros del Ejército, en esta estructura se requiere el reemplazo de gran parte del piso metálico en la rampa de entrada, el ajuste de todos los pernos de la estructura y la revisión integral de componentes.

Así mismo, una vez culminados estos trabajos, se iniciará la Fase II del mantenimiento del Puente # 2 que hoy atiende el tráfico en el sentido Villavicencio – Bogotá. En este se requiere la renivelación del estribo Villavicencio, lo que implica entre otros el desmonte de todo el piso del puente, el levantamiento de la estructura y la instalación de zapatas en concreto y nuevos apoyos metálicos; así como la readecuación de las rampas de acceso, el ajuste de los pernos de toda la estructura y la reinstalación del piso.

En consecuencia, cuando arranquen con estas actividades y, los horarios y cambios en la movilidad hayan sido socializados con los usuarios y comunidades, se iniciará paso alternado del tráfico por el Puente # 1 por lo que, se será necesario aplicar el Plan de Contingencia Operativa – PCO en su Fase 1, alrededor de 10 días. Los horarios de cada 4 horas de paso en el K00+000 para el sentido Bogotá – Villavicencio y en el K82+300 en el sentido opuesto, serán publicados nuevamente en nuestras redes sociales, en la página web y en los paneles de mensaje variable del inicio de la concesión en ambos sentidos de circulación.

El Ejército Nacional resalta la importancia de realizar estas actividades en el menor tiempo posible, dada la importancia estratégica que en este momento tiene el corredor Bogotá – Villavicencio debido a las restricciones a la circulación que se presentan para los vehículos de carga pesada por las vías alternas.

Recuerde que los vehículos de largo recorrido (Bogotá – Villavicencio y viceversa), deberán ubicarse sobre los carriles que se definieron para permitir -en los horarios de cierre- el paso a los vehículos de los municipios intermedios, en estos puntos se hará un trabajo coordinado entre las Secretarías de Movilidad, la Dirección de Tránsito y Transporte de la Policía y Coviandina SAS, con el fin de minimizar el impacto sobre la movilidad en las comunidades dentro del área de influencia directa del proyecto.

Fuente: Coviandina

REGIÓN

Ministerio de Transporte suspende cobro de peaje en San Luis de Gaceno por dos meses

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El Ministerio de Transporte anunció la suspensión temporal del cobro de tarifas en la estación de peaje de San Luis de Gaceno, ubicada en la Transversal del Sisga, entre los departamentos de Boyacá, Cundinamarca y Casanare. La medida regirá desde el 10 de noviembre de 2025 hasta el 15 de enero de 2026, y aplicará para todas las categorías vehiculares del proyecto vial.

Según la Resolución emitida el 14 de octubre, la decisión responde a las reiteradas inconformidades de la comunidad frente a las tarifas vigentes y a las afectaciones causadas por la ola invernal, que han deteriorado la infraestructura vial y disminuido el flujo turístico hacia la región. El Ministerio explicó que la medida busca facilitar la movilidad y apoyar la economía local, en especial a los sectores productivos y turísticos que dependen del tránsito por este corredor.

La cartera de Transporte indicó que, además de las afectaciones por la temporada de lluvias, se identificó el incumplimiento de los estándares de nivel de servicio, debido a cierres prolongados como el registrado en el sector de Piedra Campana. Por esta razón, se determinó que la suspensión del cobro constituye una acción necesaria para restablecer el equilibrio entre el desarrollo del proyecto y el bienestar de las comunidades.

Con esta decisión, el Gobierno Nacional busca garantizar la movilidad segura y accesible de los usuarios, mientras se adelantan las acciones necesarias para recuperar la infraestructura afectada y restablecer las condiciones óptimas de operación en la Transversal del Sisga.

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REGIÓN

Ecopetrol responde a gobernadores de Meta y Casanare por asignación de gas natural vehicular

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Ecopetrol informó que ha puesto en el mercado colombiano gas natural en firme de largo plazo, proveniente de los campos Cusiana, Cupiagua y Floreña, y aclaró que todos sus procesos de comercialización se han realizado bajo el marco de la normativa vigente. La compañía respondió así a los cuestionamientos de los gobernadores de Meta y Casanare, quienes expresaron preocupación por la no destinación de gas natural vehicular (GNV) a partir del primero de diciembre de 2025.

De acuerdo con la empresa, se ha cumplido estrictamente con lo establecido en el Decreto 1073 de 2015 y la Resolución CREG 102 015 de 2025, que priorizan la atención de la demanda esencial en el país. En este sentido, Ecopetrol explicó que tanto los hogares como los pequeños comercios cuentan con una cobertura del 100% en Casanare y Meta, lo que garantiza la seguridad energética de miles de familias y evita incrementos en los precios por compras de gas importado o en el mercado secundario.

Primero la demanda residencial y comercial

La compañía detalló que entre enero y octubre de 2025 se realizaron varios procesos de comercialización abiertos a todo el país, de los cuales resultaron beneficiadas empresas como ENERCA, Gases del Cusiana y la Empresa Municipal de Servicios Públicos de Orocué, asegurando el suministro para la demanda residencial, comercial y de GNV en estas regiones. Sin embargo, recordó que ante limitaciones de oferta, la normativa establece una priorización que ubica al GNV en tercer lugar, después de los usuarios residenciales y comerciales.

Ecopetrol también señaló que en junio de 2025 abrió un proceso de comercialización con contratos en firme hasta 2029, en el que adjudicó gas natural a compañías de Meta y Casanare, garantizando la cobertura de la demanda esencial desde diciembre de este año hasta noviembre de 2028. Posteriormente, en septiembre, ofreció nuevas cantidades del campo Floreña para cubrir la demanda entre 2026 y 2028, logrando precios competitivos que mantienen las tarifas más bajas del país.

La estatal petrolera precisó que el GNV, pese a ser considerado demanda esencial, puede verse limitado cuando la disponibilidad del recurso obliga a priorizar primero a los hogares y pequeños comercios. En ese contexto, la asignación se hace siguiendo estrictamente la regulación, sin que ello implique decisiones discrecionales por parte de la empresa.

Finalmente, Ecopetrol reiteró su compromiso de trabajar de manera articulada con el Gobierno Nacional, las autoridades locales y los operadores del sector, con el fin de habilitar mayores cantidades de gas y encontrar soluciones estructurales que permitan atender las necesidades energéticas de los Llanos Orientales, garantizando transparencia, estabilidad económica y cumplimiento normativo.

Fuente: El Diario del Llano

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REGIÓN

Continúa cerrada la vía Bogotá – Villavicencio, por enorme derrumbe en inmediaciones de Chipaque

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Debido a un deslizamiento de material ocurrido desde el pasado sábado a la media noche, entre el PR18+300 y el PR18+600, sector localizado en el municipio de Chipaque de la vía Bogotá–Villavicencio, se presenta cierre total de la vía.

La Agencia Nacional de Infraestructura -ANI, informó que por la magnitud del deslizamiento no se cuenta con una fecha estimada de reapertura del corredor, por lo cual se recomienda como ruta alterna la Transversal del Sisga, la cual presenta restricción de carga para vehículos superiores a 16 toneladas.

En el marco del plan de atención de la emergencia, se activó el Plan de Contingencia Operativo del Concesionario, con el apoyo de la Dirección de Tránsito y Transporte de la Policía Nacional, a fin de garantizar la seguridad de los usuarios.

Para la atención de la emergencia, el Concesionario Coviandina dispone de 14 volquetas en operación y 4 adicionales en camino, 3 retroexcavadoras, 1 cargador, con otro en traslado y 2 minicargadores.

A la fecha se han retirado aproximadamente 800 m³ de material, pero se estima un volumen total de arrastre cercano
a los 100.000 m³ que podría comprometer el sitio.

Se hace un llamado a los usuarios del corredor vial a seguir las indicaciones del personal autorizado, en tanto se desarrollan las labores técnicas necesarias para la recuperación de la vía.

Fuente: El Diario del Llano

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