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REGIÓN

Concesión del Sisga dice que protesta por cobro de peaje está montada sobre “mitos”

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peaje san luis

La Concesión Transversal del Sisga defendió en un extenso comunicado, la puesta en funcionamiento del peaje en San Luis de Gaceno, señalando que alrededor del proyecto de la pavimentación de la vía se están montando “mitos” por parte de los líderes sociales que mantienen la protestan por el cobro en la mencionada estación de peaje.

COMUNICADO DE LA CONCESIÓN TRANSVERSAL DEL SISGA

Frente a las afirmaciones realizadas por algunos líderes sociales, respecto a la realidad, el estado y los resultados del proyecto Transversal del Sisga para la región del Valle de Tenza y el pie de monte llanero, es esencial aclarar que el corredor vial se encuentra operativo y al servicio de los usuarios, generando un impacto positivo en el desarrollo de los 12 municipios ubicados entre Cundinamarca, Boyacá y Casanare, siendo una realidad tangible en la actualidad.

Mito #1: El proyecto no ha generado desarrollo en la región

SISGA 1

El impacto del proyecto en el desarrollo regional es innegable. La mejora en la conectividad vial ha facilitado el acceso a servicios básicos, el transporte de productos agrícolas y el flujo comercial, impulsando así la economía local y promoviendo oportunidades de crecimiento para las comunidades beneficiadas.

En estrecha colaboración con las autoridades y comunidades aledañas, se construyó un corredor que ha dinamizado la economía de todo el Valle de Tenza, ha generado más de 8.553 empleos directos e indirectos, consolidó una región ecoturística con 11 rutas turísticas consolidadas, ha reducido costos y tiempo, pasando de 8 horas a 4 horas y media de tiempo de viaje entre el sector conocido como Sisga y punto denominado Aguaclara en el Municipio de Sabanalarga (Casanare), generando así la facilidad de acceso a los municipios de la región, entre otros.

Mito #2: El proyecto no ha sido culminado

La Concesión Transversal del Sisga ejecutó un proyecto que hoy es una realidad para Colombia. Este consistió en la rehabilitación y reconstrucción de pavimento de 137 Km de vía, intervención de puentes vehiculares, sitios inestables, túneles, pasos seguros entre otros, que han sido entregados a satisfacción, garantizando las condiciones de transitabilidad y operación al servicio de los usuarios y la comunidad.

Mito #3 El proyecto no ha cambiado la vida de los municipios involucrados

SISGA 2

El proyecto ha tenido un impacto transformador en la calidad de vida de los habitantes de los más de 12 municipios del área de influencia directa. Desde la oportunidad de mejora de servicios públicos y educativos, hasta el aumento de oportunidades de empleo y el fortalecimiento de la infraestructura básica. Este proyecto ha contribuido de manera significativa. Hoy, los 137 Km del corredor son de todos, permitiendo que este esfuerzo mancomunado entre el Estado, el sector privado y la sociedad en la construcción de la vía, se vea reflejado en el bienestar y el crecimiento regional.

Mito #4 La Estación de Peaje San Luis de Gaceno no estaba contemplada en el proyecto

La Estación de Peaje San Luis de Gaceno se encuentra dentro del Contrato de Concesión bajo esquema de APP No 009 de 2015, por lo que es completamente legal.

La activación de la Estación de Peaje San Luis de Gaceno es una obligación contractual que debe cumplir la Concesión Transversa del Sisga, tras haberse puesto en servicio la Unidad Funcional 4 y que cuenta con un acta de entrega parcial firmada el pasado 12 de julio de 2023, fecha desde la cual se debió llevar a cabo las actuaciones necesarias para, dentro de los términos contractuales, poder dar inicio al cobro del peaje a los 10 días del mes siguiente, en este caso desde el pasado 10 de agosto de 2023.

La Estación de Peaje es una fuente esencial de recursos para apalancar las obras ya ejecutadas y garantizar la operación y mantenimiento de un corredor vial que transformó la vida del Valle de Tenza.

Mito #5 La Estación de Peaje San Luis de Gaceno no fue socializada

SISGA 3

A partir de la Resolución No 981 del 16 de abril de 2015, expedida por el Ministerio de Transporte se estableció la ubicación del peaje en San Luis de Gaceno, documento que es de carácter público y que se encuentra alojado en la página del Ministerio de Transporte.

La Estación de Peaje San Luis de Gaceno que estaba inicialmente en otra ubicación, aproximadamente 500 metros antes, debió ser trasladada al lugar donde se encuentra actualmente, debido a que se encontraba en un sitio inestable, esta decisión estuvo sustentada en estudios técnicos y de tráfico, y fue socializada en varias reuniones con la comunidad.

En mayo de 2017, se llevaron a cabo las socializaciones del cambio de la ubicación de la Estación de Peaje San Luis de Gaceno, realizadas en los municipios de Sabanalarga y San Luis de Gaceno. Posterior a este proceso el 11 de enero de 2019, se emitió concepto vinculante previo a la reubicación del peaje bajo resolución expedida por el Ministerio de Transporte.

Desde el mes de noviembre a la fecha se han realizado 8 mesas de diálogo abierto con la comunidad del área de influencia, el Ministerio de Transporte, la Agencia Nacional de Infraestructura, la Concesión y las autoridades locales han participado de manera dispuesta y activa en aras de llegar a acuerdos que beneficien a todas las partes involucradas y contribuyan a la resolución pacífica, promoviendo así la cooperación y el progreso hacia un objetivo compartido.

Mito #6 La Estación de Peaje San Luis de Gaceno no contempla tarifas diferenciales

A través de la Resolución 20233040048765 expedida por el Ministerio de Transporte, se establecieron las tarifas diferenciales para los habitantes de los municipios de Sabanalarga, San Luis de Gaceno y Santa María, con el fin de alivianar gastos diarios en las comunidades a la vez que se mejoran las condiciones de conectividad entre departamentos.

Durante ese proceso de concertación y obtención de censos, se brindó a la comunidad el beneficio de la suspensión en el pago de la tarifa lo cual fue concertado durante la mesa de trabajo del 19 de enero de 2024.

Es importante destacar que la no puesta en operación de la estación de peaje San Luis de Gaceno representa una amenaza seria para las finanzas públicas, la inversión, el contrato de concesión y el desarrollo de la región. El incumplimiento, también podría poner en riesgo el contrato de concesión, lo que tendría consecuencias legales, sociales y financieras para todas las partes.

Se debe reconocer que el desarrollo integral alcanzado a lo largo de estos años se ha dado gracias al esfuerzo mancomunado entre Gobierno Nacional, los usuarios de la vía, comunidades y los colaboradores de la Concesión. Es por esto que, la Concesión Transversal del Sisga continuará acompañando las conversaciones entre el Gobierno Nacional y las comunidades vecinas, que permitirán llegar a un acuerdo sobre la puesta en marcha del esquema de tarifas diferenciales contemplas y dejarán que este esfuerzo que se ha venido realizando siga generando bienestar y desarrollo a la región.

Fuente: El Diario del Llano – HOLA Casanare

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REGIÓN

Investigan a exgobernador de Arauca por irregularidades en proyecto financiado con regalías

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La Procuraduría General de la Nación abrió investigación contra el ex alto consejero presidencial para la Consolidación y Estabilización, (2019 – 2021), Emilio José Archila Peñalosa, el exgobernador de Arauca, José Facundo Castillo Cisneros, y exalcalde de La Paz, Cesar, Martín Guillermo Zuleta Mieles.

Los mencionados son todos miembros del Órgano Colegiado de Decisión, OCAD Paz, por presuntas irregularidades en un proyecto de pavimentación de vías en Miranda, Cauca, financiado con recursos de Regalías por $7.152 millones.

De acuerdo con la denuncia recibida por la Procuraduría, el OCAD Paz habría designado como ejecutor del proyecto al Fondo Mixto para la Promoción del Deporte, el Desarrollo Social y la Gestión Social, sin que al parecer contara con la experiencia, capacidad administrativa y técnica para ejecutar proyectos de infraestructura vial, además de presentar un bajísimo índice de gestión de proyectos de regalías, de solo 18%, factores que hacían inviable su designación.

Entre las pruebas solicitadas por el Ministerio Público a la administración municipal de Miranda Cauca están: el estudio previo realizado al Fondo Mixto para la Promoción del Deporte, el Desarrollo Social y la Gestión Social para proponerlo como ejecutor del proyecto y una certificación sobre las razones técnicas y de experiencia con las que este fue presentado ante el Ocad Paz.

También a la dirección del Fondo Mixto se le solicitó certificar las calidades técnicas con las que contaba al momento de asumir la ejecución de la obra, allegar las hojas de vida del personal (ingenieros civiles y de vías, arquitectos, geólogos y otros profesionales) dispuesto para cumplir con los términos del contrato y los estados financieros de las vigencias 2019 a 2021, entre otras.

Fuente: Procuraduría General de la Nación

 

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REGIÓN

En cementerio de Villavicencio hallaron restos de joven desaparecida hace más de 20 años

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Después de 22 años de una persistente búsqueda, la familia de Leidy Johana Pedreros recibió su cuerpo en un entrega digna realizada por la Unidad de Búsqueda de Personas dadas por Desaparecidas (UBPD) en articulación con la Corporación Humanitaria Reencuentros y el Instituto Nacional de Medicina Legal y Ciencias Forenses. Por su parte, la Alcaldía de San Luis de Gaceno y la Gobernación de Boyacá acompañaron a dar el último adiós de esta joven.

Leidy Johana se convirtió en mamá a los 15 años. Ella y su pequeña hija vivían junto con su madre y sus hermanos en una zona rural del Guaviare, donde se habían establecido para vivir. Hilda Díaz, madre de la joven, recuerda que el 20 de enero de 2002 su hija desapareció.

A partir de esa fecha, Hilda se hizo cargo de su nieta, quien apenas tenía 15 meses de nacida. En los siguientes años, intentó rehacer su vida. Sin embargo, se vio nuevamente afectada por hechos relacionados al conflicto armado: fue víctima de abusos, secuestro y desplazamiento forzado.

Para salvaguardar su vida y la de sus tres pequeños, ella abandonó su hogar junto con su familia. Huyeron en medio de la noche, llevando consigo solo la ropa que tenían puesta. Se escondieron en un camión, entre canastas de envases y cerdos. Aunque Hilda pensó volver a San Luis de Gaceno, en Boyacá, donde nació y vive el resto de su familia, se enteró de que allí había presencia de grupos armados al margen de la ley, por lo que decidió establecerse en Tunja.

En 2011, Hilda recibió una llamada de un número desconocido. Para sorpresa suya, era Leidy Johana. “Volvimos a tener noticias de ella porque me llamó y me dijo que estaba en un sitio donde era imposible la comunicación. Me alcanzó a decir que le cuidara mucho a la niña. Fueron dos minutos de conversación y nunca más”.

No recibió más noticias de Hilda, por lo que decidió involucrarse en procesos de defensa por los derechos humanos y participar en comités, mesas de participación efectivas de víctimas, organizaciones y grupos de buscadoras y buscadores para hacer visible la desaparición de su hija y encontrarla.

Ese camino la convirtió en una lideresa de apoyo y soporte para otras víctimas del conflicto armado que siempre conserven viva la esperanza, como lo hizo ella por más de dos décadas. Pese a los escasos recursos y gracias a rifas y apoyos económicos, Hilda viajaba a cualquier lugar donde podría encontrar a Leidy Johana. “Buscaba la verdad porque no sabía nada de mi hija, eran años de incertidumbre. Por lo menos yo quería saber si estaba viva o muerta”, recuerda.

Para 2016, se compró un celular. Sin saberlo manejar muy bien, lo utilizó para llegar hasta la zona veredal de Mesetas, en el Meta, donde indagó, tomó fotografías y recogió información valiosa para la búsqueda. En ese año se firmó el Acuerdo de Paz entre el Estado colombiano y la hoy desmovilizada guerrilla de las Farc. En ese mismo viaje, ella se entrevistó con alguien que conoció a su hija y quien le confirmó que Leidy Johana había muerto en 2012 en zona rural de Vista Hermosa, también en el Meta.

A partir de allí, Hilda estuvo indagando de la mano de las entidades del Sistema Integral de Paz: la Comisión de la Verdad, Jurisdicción Especial para la Paz (JEP) y la Unidad de Búsqueda (UBPD). Igualmente, logró acercamientos con la Corporación Humanitaria Reencuentros, que también participa en procesos de búsqueda de personas dadas por desaparecidas. Sus aportes de información fueron valiosos para la investigación humanitaria y extrajudicial en el caso de Leidy Johana.

Posterior a la documentación del caso, se realizaron las muestras genéticas para cotejar el ADN. Luego, en una articulación con la Corporación Humanitaria Reencuentros, se realizó en el Cementerio Central de Villavicencio la localización y exhumación del cuerpo de Leidy Johana, el cual fue enviado al Instituto de Medicina Legal para su identificación.

La cita para la entrega digna del cuerpo de Leidy Johana fue en San Luis de Gaceno, en Boyacá. Hasta ese municipio llegó Hilda junto con su nieta, a quien considera también su hija. Así fue como Leidy Johana volvió al seno de su hogar tras 22 años de búsqueda.

Carolina Olmos, coordinadora de la UBPD en el Casanare, entregó un reconocimiento a la madre y la hija de Leidy Johana por su incansable búsqueda que duró más de dos décadas. Olmos también enfatizó en la misionalidad de la Unidad de Búsqueda: no descansar hasta encontrar a todas las personas desaparecidas en Colombia.

La familia dio sepultura a Leidy Johana, de quien su hija no tiene recuerdos y a quien ha podido conocer a través de su abuela. Después de la eucaristía, todas y todos caminaron por las calles de San Luis de Gaceno, vestían camisetas con la foto de la joven y cargaban un parlante por el que sonaba la canción ‘Los caminos de la vida’, esa misma que siempre tarareaba Leidy Johana en vida.

Fuente:  Unidad de Búsqueda de Personas dadas por Desaparecidas (UBPD)

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REGIÓN

Dos municipios de Boyacá deben inmunizar a toda su población contra la fiebre amarilla

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vacuna aplicar

El Ministerio de Salud emitió una alerta en Colombia por fiebre amarilla como consecuencia de algunos casos que se presentaron en Putumayo a principio de año.

Se trata de una enfermedad que se propaga por un mosquito y que puede causar fiebre, dolor de cabeza, náuseas, trastornos renales, hepáticos y cardíacos fatales. Para evitarla se recomienda vacunarse una única vez en la vida.

“Solo en dos municipios de Boyacá se necesita vacunar a todas las personas entre 1 y 59 años. Se trata de Páez y Paya, debido a que localidades de departamentos vecinos que limitan con estas poblaciones han reportado en casos positivos años anteriores”, informó Sandra Milena Antolinez Aunta, coordinadora del Programa Ampliado de Inmunización del departamento, quien subrayó que en todo el territorio se deben inmunizar a los niños y niñas de 18 meses.

La Secretaría de Salud de la Boyacá hace un llamado a que todos los boyacenses revisen su esquema de vacunación y si nunca se han vacunado contra la fiebre amarilla acudan al puesto de vacunación más cercano. Este biológico es gratuito y hace parte del esquema regular de todos los colombianos.

Fuente: Gobernación de Boyacá

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