CASANARE
Algunas calles y carreras cambiarán de sentido en Yopal, según nuevo Plan de Movilidad
Varias son las calles y carreras del centro de la ciudad de Yopal que cambiarán de sentido cuando se implemente el nuevo Plan Integrado de Movilidad Urbana y Rural PIMUR, de acuerdo con lo conocido durante el debate de control político realizado en el Concejo de la capital casanareña.
Manuel Corredor, coordinador del mencionado Plan, señaló que cambiarán de sentido las calles 12, 13 y 14, así como la carrera 27 y la transversal 15, para mejorar la movilidad que actualmente es caótica. De igual manera, se estableció que las motocicletas parquearán sobre las carreras y los vehículos sobre las calles.
“Con esto podemos prever del espacio público por lo menos 10 mil puestos para motos en el centro de la ciudad. Hay sitios donde no se va a poder parquear porque van a quedar los paraderos de buses en el centro de la ciudad, o donde hay parqueaderos privados que prestan el servicio, tampoco se permitirá el parqueo en esos sectores”, indicó el coordinador del Plan de Movilidad.
Otra disposición del Plan de Movilidad, es que se acabarán las calles en doble sentido o doble vía, tan comunes en Yopal, porque se encontró que esta es una de las principales causas de los altísimos niveles de accidentalidad. Solo la calle 36 conservará la doble vía o doble sentido, de acuerdo con lo explicado por el coordinador del PIMUR.
El PIMUR contempla también que existirán 30 kilómetros de bicicarriles en la ciudad, para lo cual se colocarían taches diferenciales a una distancia de un metro con cincuenta centímetros de los andenes, y de esta forma se aprovecharía la infraestructura que ya existe con obras de bajo costo.
“Lo que proponemos es que todas las Instituciones Educativas queden con bicicarril para que todos los estudiantes se puedan mover en bicicleta. También está el anillo vial de la carrera 29 que va hasta la diagonal 9a con Sirivana, bajamos hasta la vía Mata´pantano con calle 24 y conecta nuevamente con la carrera 29; por la calle 30 hay bicicarril, por la calle 40 hay bicicarril”, explicó el experto.
Fuente: El Diario del Llano – HOLA Casanare
En su visita a Yopal, la directora del Departamento Nacional de Planeación (DNP), Natalia Irene Molina, reafirmó el compromiso del Gobierno Nacional con el fortalecimiento del sistema de salud en Casanare, anunciando que uno de los principales proyectos priorizados será la construcción y dotación de la torre de alta complejidad del Hospital Regional de la Orinoquía (HORO). La funcionaria destacó que esta iniciativa hace parte de la red nacional de hospitales de mediana y alta complejidad impulsada por el presidente Gustavo Petro, con el propósito de mejorar la atención en salud en las regiones.
“Proyecto está en el corazón del Presidente”
Molina explicó que, aunque el DNP no es una entidad ejecutora, trabaja de manera articulada con la Gobernación de Casanare y el Ministerio de Salud en la búsqueda de mecanismos de financiación complementaria que garanticen la consolidación del proyecto. Indicó que ya existe un compromiso del ministro de Salud por 100.000 millones de pesos para la obra, y que se gestionan recursos adicionales desde Planeación Nacional para completar la dotación y equipamiento especializado que requiere la nueva torre hospitalaria.
Finalmente, Molina reiteró que la construcción y dotación de la torre del HORO está “en el corazón del Gobierno Nacional” y que su ejecución será posible gracias al trabajo conjunto entre las autoridades locales, departamentales y nacionales, bajo la visión de “Colombia, potencia mundial de la vida.”
Planeación Nacional y ENTerritorio S.A, junto a la Gobernación de Casanare, entregaron dos proyectos importantes dentro del ‘Pacto Territorial Casanare’, una estrategia del Gobierno Nacional para impulsar el desarrollo en los territorios. Las obras, en Aguazul y Yopal, mejoran la movilidad rural y la protección de comunidades frente a inundaciones.
En Yopal se entregó el proyecto de mejoramiento y pavimentación de la vía El Milagro – Yopitos, una conexión rural de seis kilómetros que facilita el transporte de productos agrícolas y mejora la movilidad entre veredas. La obra tuvo una inversión de $13.817 millones e incluyó la construcción de pavimento flexible, capas de mejoramiento y 14 alcantarillas que favorecen el drenaje y la seguridad vial de más de 12.000 habitantes.
Mientras tanto, en Aguazul, se entregó la obra de revestimiento del canal de aguas lluvias de los caños Aguazulero y Cimarrón; una solución para los sectores residenciales que por años padecieron las inundaciones. La intervención, con una inversión de $23.306 millones, contempló trabajos de canalización, instalación de barandas metálicas, tuberías pluviales, alumbrado y obras complementarias que benefician a más de 41.700 personas.
Según explicó Alfonso Cárdenas, director del Departamento Administrativo de Planeación, estas iniciativas forman parte de un trabajo articulado que busca responder a las necesidades reales de los casanareños mediante proyectos con impacto directo en sus comunidades.
En total, el ‘Pacto Territorial Casanare’ contempla tres proyectos con una inversión de $44.590 millones, de los cuales ya se registra una ejecución del 84,3%.
Gracias al trabajo articulado entre la Alcaldía de Chámeza y la Gobernación de Casanare y a la ejecución del Instituto Financiero de Casanare (IFC), culminaron con éxito los puentes vehiculares Caracoleña y Tegüitana en este municipio en el municipio de Chámeza.
Dichas obras, que conectan entre otras veredas, Tegüita Baja, Tegüita Alta, Barriales, y La Palma, con la cabecera municipal de Chámeza ya cuentan con su respectiva prueba de carga y están listas para entregarse a la comunidad chamezana, este viernes 31 de octubre.
Los dos puentes vehiculares en concreto reforzado sobre las quebradas La Caracoleña y Tegüitana, mejorarán la conectividad rural y garantizarán el tránsito seguro de los habitantes de la zona y la comercialización de productos agrícolas.
Las nuevas estructuras se encuentran ubicadas en vías terciarias y cuentan con un carril sencillo de 4,0 metros de ancho, además de un andén peatonal de 0,90 metros y dos barandas de concreto reforzado, que aportarán seguridad a peatones y conductores.
Cada puente tiene una luz aproximada de 26,60 metros, entre caras de estribos, diseñada para resistir las condiciones hidráulicas de las quebradas y las cargas vehiculares propias del tránsito rural.
“Con estas obras, la administración departamental busca fortalecer la infraestructura vial del municipio de Chámeza, facilitar el acceso a las veredas, optimizar la movilidad de productos agrícolas y mejorar la calidad de vida de las comunidades que dependen de estas rutas”, dijo el gerente del Instituto Financiero de Casanare, Óscar Javier Araque Garzón.
Las obras fueron financiadas con recursos del Sistema General de Regalías.
