REGIÓN
Avanza mejoramiento de la vía Santa María – Mámbita, en Boyacá
Un equipo humano, técnico y logístico enviado por el Gobierno de Ramiro Barragán Adame, viene adelantando trabajos de mantenimiento en la vía que comunica a Santa María (Boyacá) con Mámbita (Cundinamarca).
Elkin Alejandro Rincón Salamanca, secretario de Infraestructura de Boyacá, precisó que las labores se vienen efectuado desde hace varios meses con un combo de maquinaria amarilla, atendiendo puntos críticos que se han visto afectados por cuenta de la intensa ola invernal que se presenta en la región.
Indicó que para seguir avanzando en las soluciones que se requieren, se van a realizar estudios técnicos que permitan establecer qué labores se deben ejecutar para recoger y conducir fuentes de agua provenientes de las montañas adyacentes y las provocadas por los continuos y torrenciales aguaceros.
De la misma forma, las obras de estabilización de la banca, rectificación de algunos tramos, construcción de alcantarillas y cunetas, al igual que jornadas de rocería para darle una mejor presentación al carreteable de 18 kilómetros y garantizar así, las condiciones de movilidad, seguridad y comodidad para los diferentes usuarios.
Recordó que, en este mismo tramo, la administración del exgobernador Carlos Amaya, construyó un moderno puente sobre la quebrada La Clarita y otras obras que están en servicio, pero que no son suficientes para la transitabilidad de carga y pasajeros que se desplaza entre estas dos poblaciones.
Por su parte, el alcalde de Santa María, Pablo Antonio Bernal Sánchez, expresó su agradecimiento al Gobierno departamental por los trabajos que efectúa para contribuir a recuperar la vía, que continuamente presenta afectaciones por las condiciones climáticas.
Sostuvo que ese municipio es la segunda zona de Colombia en donde más llueve, por lo que, en esa carretera, existen cerca de 20 sitios críticos donde se requieren box culvert, pontones, alcantarillas y otras obras.
El mandatario resaltó que, para contribuir con soluciones, su administración está aportando personal y equipo para ayudar al mantenimiento de la vía que ya, prácticamente, agotó su vida útil por el tiempo que lleva en servicio desde la construcción de la hidroeléctrica del Guavio.
Subrayó que bajo el liderazgo del personero municipal José Orozco, se han efectuado varios mandatos o convites para darle un buen manejo a las aguas lluvias y de escorrentía de cerca de 15 quebradas que hay en el trayecto.
Bernal Sánchez agregó que el mejoramiento de mencionado tramo es muy importante para la comunidad regional, porque permite reactivar la economía, teniendo en cuenta que la pavimentación de la vía Sisga – El Secreto está prácticamente terminada y se requieren vías alternas para atraer inversiones y aprovechar las condiciones productivas, turísticas y ecológicas de Santa María y los municipios circunvecinos.
Fuente: Gobernación de Boyacá
El Ministerio de Transporte anunció la suspensión temporal del cobro de tarifas en la estación de peaje de San Luis de Gaceno, ubicada en la Transversal del Sisga, entre los departamentos de Boyacá, Cundinamarca y Casanare. La medida regirá desde el 10 de noviembre de 2025 hasta el 15 de enero de 2026, y aplicará para todas las categorías vehiculares del proyecto vial.
Según la Resolución emitida el 14 de octubre, la decisión responde a las reiteradas inconformidades de la comunidad frente a las tarifas vigentes y a las afectaciones causadas por la ola invernal, que han deteriorado la infraestructura vial y disminuido el flujo turístico hacia la región. El Ministerio explicó que la medida busca facilitar la movilidad y apoyar la economía local, en especial a los sectores productivos y turísticos que dependen del tránsito por este corredor.
La cartera de Transporte indicó que, además de las afectaciones por la temporada de lluvias, se identificó el incumplimiento de los estándares de nivel de servicio, debido a cierres prolongados como el registrado en el sector de Piedra Campana. Por esta razón, se determinó que la suspensión del cobro constituye una acción necesaria para restablecer el equilibrio entre el desarrollo del proyecto y el bienestar de las comunidades.
Con esta decisión, el Gobierno Nacional busca garantizar la movilidad segura y accesible de los usuarios, mientras se adelantan las acciones necesarias para recuperar la infraestructura afectada y restablecer las condiciones óptimas de operación en la Transversal del Sisga.
Ecopetrol informó que ha puesto en el mercado colombiano gas natural en firme de largo plazo, proveniente de los campos Cusiana, Cupiagua y Floreña, y aclaró que todos sus procesos de comercialización se han realizado bajo el marco de la normativa vigente. La compañía respondió así a los cuestionamientos de los gobernadores de Meta y Casanare, quienes expresaron preocupación por la no destinación de gas natural vehicular (GNV) a partir del primero de diciembre de 2025.
De acuerdo con la empresa, se ha cumplido estrictamente con lo establecido en el Decreto 1073 de 2015 y la Resolución CREG 102 015 de 2025, que priorizan la atención de la demanda esencial en el país. En este sentido, Ecopetrol explicó que tanto los hogares como los pequeños comercios cuentan con una cobertura del 100% en Casanare y Meta, lo que garantiza la seguridad energética de miles de familias y evita incrementos en los precios por compras de gas importado o en el mercado secundario.
Primero la demanda residencial y comercial
La compañía detalló que entre enero y octubre de 2025 se realizaron varios procesos de comercialización abiertos a todo el país, de los cuales resultaron beneficiadas empresas como ENERCA, Gases del Cusiana y la Empresa Municipal de Servicios Públicos de Orocué, asegurando el suministro para la demanda residencial, comercial y de GNV en estas regiones. Sin embargo, recordó que ante limitaciones de oferta, la normativa establece una priorización que ubica al GNV en tercer lugar, después de los usuarios residenciales y comerciales.
Ecopetrol también señaló que en junio de 2025 abrió un proceso de comercialización con contratos en firme hasta 2029, en el que adjudicó gas natural a compañías de Meta y Casanare, garantizando la cobertura de la demanda esencial desde diciembre de este año hasta noviembre de 2028. Posteriormente, en septiembre, ofreció nuevas cantidades del campo Floreña para cubrir la demanda entre 2026 y 2028, logrando precios competitivos que mantienen las tarifas más bajas del país.
La estatal petrolera precisó que el GNV, pese a ser considerado demanda esencial, puede verse limitado cuando la disponibilidad del recurso obliga a priorizar primero a los hogares y pequeños comercios. En ese contexto, la asignación se hace siguiendo estrictamente la regulación, sin que ello implique decisiones discrecionales por parte de la empresa.
Finalmente, Ecopetrol reiteró su compromiso de trabajar de manera articulada con el Gobierno Nacional, las autoridades locales y los operadores del sector, con el fin de habilitar mayores cantidades de gas y encontrar soluciones estructurales que permitan atender las necesidades energéticas de los Llanos Orientales, garantizando transparencia, estabilidad económica y cumplimiento normativo.
Fuente: El Diario del Llano
REGIÓN
Continúa cerrada la vía Bogotá – Villavicencio, por enorme derrumbe en inmediaciones de Chipaque
Debido a un deslizamiento de material ocurrido desde el pasado sábado a la media noche, entre el PR18+300 y el PR18+600, sector localizado en el municipio de Chipaque de la vía Bogotá–Villavicencio, se presenta cierre total de la vía.
La Agencia Nacional de Infraestructura -ANI, informó que por la magnitud del deslizamiento no se cuenta con una fecha estimada de reapertura del corredor, por lo cual se recomienda como ruta alterna la Transversal del Sisga, la cual presenta restricción de carga para vehículos superiores a 16 toneladas.
En el marco del plan de atención de la emergencia, se activó el Plan de Contingencia Operativo del Concesionario, con el apoyo de la Dirección de Tránsito y Transporte de la Policía Nacional, a fin de garantizar la seguridad de los usuarios.
Para la atención de la emergencia, el Concesionario Coviandina dispone de 14 volquetas en operación y 4 adicionales en camino, 3 retroexcavadoras, 1 cargador, con otro en traslado y 2 minicargadores.
A la fecha se han retirado aproximadamente 800 m³ de material, pero se estima un volumen total de arrastre cercano
a los 100.000 m³ que podría comprometer el sitio.
Se hace un llamado a los usuarios del corredor vial a seguir las indicaciones del personal autorizado, en tanto se desarrollan las labores técnicas necesarias para la recuperación de la vía.
Fuente: El Diario del Llano
